[實用新型]一種預防夾緊力縮減的自動夾緊裝置有效
| 申請號: | 201821437849.5 | 申請日: | 2018-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN208663204U | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發明(設計)人: | 白佳達 | 申請(專利權)人: | 白佳達 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 談杰 |
| 地址: | 362400 福建省泉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾緊機構 肘桿 夾緊力 裝設 自動夾緊裝置 本實用新型 工件夾緊 活動連接 驅動結構 限位機構 同一水平線 傳動肘桿 固定領域 夾緊固定 夾緊過程 氣缸氣源 氣缸驅動 時間推移 上端 夾緊桿 底端 夾緊 晃動 預防 中斷 | ||
本實用新型提供了一種預防夾緊力縮減的自動夾緊裝置,涉及工件夾緊固定領域,其結構包括基座、裝設于基座左側的驅動結構、裝設于基座上端的肘桿夾緊機構以及裝設于肘桿夾緊機構左側底端的限位機構,驅動結構與肘桿夾緊機構活動連接,肘桿夾緊機構底端與限位機構活動連接;本實用新型通過肘桿夾緊機構的設計,以采用氣缸驅動的方式帶動肘桿夾緊機構對工件進行夾緊固定,在夾緊過程中,使得傳動肘桿、H型連接座與夾緊桿始終處于同一水平線上,防止了工件夾緊過程中由于氣缸氣源中斷,夾緊時間推移或者加工過程中工件的晃動造成的夾緊力慢慢縮減的現象。
技術領域
本實用新型涉及工件夾緊固定領域,具體而言,涉及一種預防夾緊力縮減的自動夾緊裝置。
背景技術
在機械加工過程中,常常需要對工件進行夾緊固定,工件的夾緊是指工件在機床或夾具中在占有正確位置的前提下,對工件進行側面夾緊固定防止工件在加工時的位置發生偏移或脫落出機床或夾具,目的是使工件在加工時占有一致的正確加工位置時夾緊固定,保證加工的精確度。工件的夾緊主要解決工件的固定方法,使得工件保證必要的定位精度,使工件在加工時占有正確的加工位置的同時保持加工溫度。工件如果不夾緊,工件在外力作用下將可能發生移動或偏轉,因此,工件在定位過程中獲得的正確位置,必須依靠夾緊來維持,只有在夾具中設置相應的夾緊裝置對工件進行夾緊,才算完成工件裝夾的全部任務。
現有技術的工件夾緊裝置主要采用氣缸作為驅動源直接對工件兩側進行夾緊固定,但在夾緊過程中,隨著氣缸氣源中斷,夾緊時間推移或者加工過程中工件的晃動都會使得氣缸對工件的夾緊力慢慢縮減,造成機床或夾具對工件的夾緊力減小,工件在外力作用下將發生移動或脫落出機床或夾具,嚴重影響工件加工。
實用新型內容
本實用新型提供了一種預防夾緊力縮減的自動夾緊裝置,旨在改善的技術問題。
一種預防夾緊力縮減的自動夾緊裝置,其特征在于,包括基座、裝設于基座左側的驅動結構、裝設于基座上端的肘桿夾緊機構以及裝設于肘桿夾緊機構左側底端的限位機構,所述驅動結構與肘桿夾緊機構活動連接,所述肘桿夾緊機構底端與限位機構活動連接。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,所述驅動結構包括氣缸固定座、氣動活塞、空氣連通孔、驅動桿、活動連接座,所述氣缸固定座上端設有氣動活塞,所述氣缸固定座與氣動活塞活動連接,所述氣缸固定座頂端設有空氣連通孔,所述空氣連通孔與氣缸固定座為一體化結構,所述氣動活塞右側裝設有驅動桿,所述氣動活塞與驅動桿固定連接,所述驅動桿右側設有活動連接座,所述活動連接座與驅動桿相焊接。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,所述肘桿夾緊機構包括傳動肘桿、H型連接座、夾緊桿、前限位座,所述傳動肘桿與夾緊桿之間裝設有H型連接座,所述傳動肘桿通過H型連接座與夾緊桿活動連接,所述夾緊桿穿過前限位座中部,所述夾緊桿與前限位座活動連接。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,所述驅動桿通過活動連接座與傳動肘桿上端活動連接。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,所述H型連接座兩側分別與傳動肘桿與傳動肘桿、夾緊桿活動連接。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,所述限位機構包括后限位座、活動頂座、彈簧,所述后限位座與傳動肘桿活動連接,所述活動頂座與傳動肘桿底端相連接,所述活動頂座中部設有彈簧,所述活動頂座與基座固定連接。
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