[實(shí)用新型]聯(lián)軸器組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821435696.0
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208982527U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李栩
• 申請（專利權(quán)）人: 惠州市四海流體設(shè)備工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: F16D1/02
• 分類號: F16D1/02;F16H57/021;F16H57/029;B01F15/00
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 劉羽

1.一種聯(lián)軸器組件，其特征在于，包括：聯(lián)軸器及變速箱軸；

所述聯(lián)軸器包括法蘭、傳動(dòng)鍵、密封圈及定位套，所述傳動(dòng)鍵設(shè)置于所述法蘭上，所述定位套設(shè)置于所述傳動(dòng)鍵上，所述法蘭、所述傳動(dòng)鍵及所述定位套為一體成型結(jié)構(gòu)，所述傳動(dòng)鍵的長度大于所述定位套的直徑，所述傳動(dòng)鍵包括位于所述定位套內(nèi)的傳動(dòng)部以及所述定位套外的聯(lián)動(dòng)部，所述傳動(dòng)部用于與輸出軸卡接，所述定位套的外側(cè)壁上開設(shè)有定位槽，所述密封圈嵌置于所述定位槽中；

所述變速箱軸為中空結(jié)構(gòu)，所述變速箱軸安裝于所述法蘭上，所述定位套位于所述變速箱軸內(nèi)，且所述定位套的外側(cè)壁與所述變速箱軸的內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)置有間隔，所述密封圈與所述變速箱軸的內(nèi)側(cè)壁抵接，所述變速箱軸靠近所述法蘭的端面上開設(shè)有對接槽，所述聯(lián)動(dòng)部容置于所述對接槽內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)軸器組件，其特征在于，所述法蘭開設(shè)有多個(gè)安裝通孔，多個(gè)所述安裝通孔以所述定位套的中心軸線為中心呈圓周陣列分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的聯(lián)軸器組件，其特征在于，所述安裝通孔的數(shù)量為6個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)軸器組件，其特征在于，所述法蘭開設(shè)有連接孔，所述連接孔與所述定位套連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的聯(lián)軸器組件，其特征在于，所述連接孔的中心軸線與所述定位套的中心軸線重合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)軸器組件，其特征在于，所述法蘭的直徑大于所述定位套的外徑。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)軸器組件，其特征在于，所述傳動(dòng)鍵的長度與所述法蘭的直徑相同。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的聯(lián)軸器組件，其特征在于，所述法蘭的直徑與所述變速箱軸的外徑相同。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)軸器組件，其特征在于，所述對接槽的深度大于所述傳動(dòng)鍵的高度。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的聯(lián)軸器組件，其特征在于，所述對接槽的寬度等于所述傳動(dòng)鍵的寬度。