[實用新型]一種用于加工軸體的套筒

有效

• 申請號: 201821435645.8
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208713498U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 弗拉維奧·拉德里察尼
• 申請（專利權）人: 青島阿迪爾車橋制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/18
• 分類號: B23Q3/18;B23B25/00
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 張明利

本實用新型涉及一種用于加工軸體的套筒，包括套筒主體，所述套筒主體內部設有空腔以形成軸體通道，其外圍設有套環，所述套筒主體的外壁上設有開槽，所述開槽內部設有止回擋板，所述止回擋板的一端與套環可轉動連接，其另一端連接有鋼絲繩，所述鋼絲繩位于套筒主體的外圍，且鋼絲繩的自由端沿著套筒主體的長度方向延伸，本實用新型在加工半軸體或者長度較短的軸體時，止回擋板為軸體提供一個可靠的限位面，能夠有效避免軸體發生震顫和位移，提高軸體加工精度，結構新穎。

技術領域

本實用新型屬于軸體加工技術領域，具體地說涉及一種用于加工軸體的套筒。

背景技術

臥式車削中心加工足夠長度的軸體時，車床的前、后卡爪可以同時夾緊軸體，有效避免了高速旋轉時軸體的震顫和位移。但是，當加工半軸體或者長度較短的軸體時，車床只能依靠前卡爪夾緊軸體，由于后卡爪無法夾緊，導致夾緊力不夠，軸體產生位移，最終影響加工精度。

實用新型內容

針對現有技術的種種不足，為了解決上述問題，現提出一種結構簡單、能夠有效避免軸體發生震顫和位移的用于加工軸體的套筒。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于加工軸體的套筒，包括套筒主體，所述套筒主體內部設有空腔以形成軸體通道，其外圍設有套環，所述套筒主體的外壁上設有開槽，所述開槽內部設有止回擋板，所述止回擋板的一端與套環可轉動連接，其另一端連接有鋼絲繩，所述鋼絲繩位于套筒主體的外圍，且鋼絲繩的自由端沿著套筒主體的長度方向延伸。

進一步，所述套筒主體的一端設有連接頭，且連接頭設于套筒主體的外圍。

進一步，所述鋼絲繩的自由端貫穿連接頭。

進一步，所述連接頭上設有內螺紋通孔，所述內螺紋通孔內設有與其螺紋配合的螺栓，所述螺栓內部設有供鋼絲繩貫穿的內孔。

進一步，所述連接頭的端面上開設多個T形槽，其內部開設多個螺紋孔。

進一步，所述止回擋板和鋼絲繩之間設有拉桿，所述拉桿與止回擋板可轉動連接。

進一步，所述開槽、止回擋板、拉桿均沿著套筒主體的長度方向設置。

進一步，所述止回擋板與套環、拉桿與止回擋板均通過銷軸可轉動連接。

本實用新型的有益效果是：

在套筒主體上增加止回擋板，在加工半軸體或者長度較短的軸體時，止回擋板為軸體提供一個可靠的限位面，能夠有效避免軸體發生震顫和位移，提高軸體加工精度，結構新穎。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的整體結構分解示意圖。

附圖中：1-套筒主體、2-套環、3-連接頭、4-開槽、5-止回擋板、6-拉桿、7-鋼絲繩、8-T形槽、9-螺栓、10-凹槽、11-銷軸、12-銷軸。

具體實施方式

為了使本領域的人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合本實用新型的附圖，對本實用新型的技術方案進行清楚、完整的描述，基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的其它類同實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。此外，以下實施例中提到的方向用詞，例如“上”“下”“左”“右”等僅是參考附圖的方向，因此，使用的方向用詞是用來說明而非限制本發明創造。

下面結合附圖和較佳的實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例一：