[實用新型]一種自動切割蓄電池上蓋和底蓋的裝置

有效

• 申請號: 201821432179.8
• 申請日: 2018-09-03
• 公開（公告）號: CN209001067U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 劉強;王士敏
• 申請（專利權）人: 劉強;王士敏
• 主分類號: H01M10/54
• 分類號: H01M10/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種自動切割蓄電池上蓋和底蓋的裝置,其特征在于：包括刀架座、電池高度測量單元、切刀間距調整單元、后刀架單元、自動進刀單元、電池進給單元和測量與控制單元,所述自動進刀單元設置在刀架座上方，所述切刀間距調整單元、后刀架單元設置在刀架座下方；所述電池高度測量單元設置在切刀調整單元上，所述電池進給單元設在在刀架座底部，所述測量與控制單元分別與電池高度測量單元、切刀間距調整單元、自動進刀單元以及電池進給單元電連接。進而通過自動化程序，能夠實現對不同尺寸規格的蓄電池的上蓋和底蓋的自動切割，從而更有利于實現電池殼與含鉛物質的分離，便于流水式作業。

技術領域

本發明涉及一種蓄電池回收拆解系統，具體地說是一種自動切割蓄電池上蓋和底蓋的裝置。

背景技術

隨著汽車、電瓶車等各種蓄電池用量的不斷增加，廢舊電池的循環利用問題日益突出。首先是廢舊電池含有大量的重金屬以及廢酸、廢堿等電解質溶液，如果處理不當會對自然環境形成嚴重污染；其次，廢舊電池中的多種物質可以循環利用，高效、節能的蓄電池回收拆解技術不僅可以避免對環境的污染，還可以減少廢舊電池循環利用過程中的能量、資源的消耗。

從國內外現狀來看，通常蓄電池回收拆解系統主要有兩類，一類是利用機械裝置先將整個廢鉛酸蓄電池進行破碎，再利用各種技術措施，將混合在一起的各種物質進行分離。這樣一來，部分細碎的含鉛物質和塑料物質相互粘連，既給不同物質的分離造成困難，又容易在回收環節形成二次污染。

為了避免上述先粉碎整個電池帶來的不同物質相互粘連的問題，另一類是切除電池的上蓋，再將電池內部的電極板等物質倒出，如公告號為CN 105406144 A的專利文獻公開了一種廢鉛酸蓄電池精細智能拆解工藝和裝置，切除電池上蓋后，利用振動將電池內部的含鉛物質倒出，此類現有技術的問題工序多、設備復雜，影響了生產效率。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明的目的是提供一種自動切割蓄電池上蓋和底蓋的裝置,通過彈性引導片的變形測量出被切割電池的高度，并根據測得的電池高度數據，自動調整兩片切刀之間的間距，最后自動進刀，同時切除電池的上蓋和底蓋。

一種自動切割蓄電池上蓋和底蓋的裝置,其特征在于：包括刀架座、電池高度測量單元、切刀間距調整單元、后刀架單元、自動進刀單元、電池進給單元和測量與控制單元,所述自動進刀單元通過支撐軸設置在刀架座上方，所述切刀間距調整單元通過前支架與刀架座一側活動相連，所述后刀架單元相對設置在刀架座另一側；所述電池高度測量單元設置在切刀調整單元上，所述切刀間距調整單元與后刀架單元之間的區域設有電池進給單元；所述測量與控制單元分別與電池高度測量單元、切刀間距調整單元、自動進刀單元以及電池進給單元電連接。

較佳地，所述后刀架單元包括后刀架、絲杠座、導軌座、后切刀、后定位板和后定位支架，其中所述后刀架垂直固定安裝在刀架座下方，在后刀架的下端內側面設有后切刀，所述后刀架的外側面設有后定位支架，所述后定位支架下端水平連接有一塊后定位板，所述絲杠座與導軌座設置的后刀架內側面上。

較佳地，所述切刀間距調整單元包括第一伺服電機、第一減速機、第一止旋絲杠、導軌、前切刀、移動刀架、前定位板和前定位支架；所述前切刀設置在移動刀架的后側面下端，所述移動刀架前側面設有第一減速機安裝和前定位支架，所述前定位板水平設置在前定位支架下端；所述第一伺服電機通過法蘭與第一減速機連接，所述第一止旋絲杠的一端穿過移動刀架后與第一減速機的旋轉絲母配合，其另一端通過絲杠座固定后刀架上，所述導軌的數量優選兩條，兩條導軌平行設置，其一端固定在后刀架上，另一端穿過在移動刀架后與前支架固定相連，所述移動刀架與導軌之間設有直線軸承。

較佳地，所述后切刀與后切刀的刀刃設置成鋸齒狀。