[實用新型]一端周向具有凹槽的零件振動上料機構

有效

• 申請號: 201821431890.1
• 申請日: 2018-09-03
• 公開（公告）號: CN208775745U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 蔣斌;楊志偉;吳志強;宋一峰;陳濤
• 申請（專利權）人: 浙江省平湖高級技工學校
• 主分類號: B65G47/14
• 分類號: B65G47/14
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 吳宏宇

本實用新型公開了一端周向具有凹槽的零件振動上料機構，包括零件振動盤，所述的零件振動盤包括內擋圈以及設置在所述內擋圈外緣下端的零件輸送軌道，零件輸送軌道的端部具有豎直管，在所述內擋圈外側壁上端設有擋板，在所述擋板和豎直管之間還設有零件自動翻倒機構，所述零件自動翻倒機構包括設置在零件輸送軌道外側壁的環邊以及設置在所述零件輸送軌道上端面的擋塊。零件在零件振動盤上料時，先經過擋板，若零件凹槽位于上方，則擋板卡入凹槽內，零件繼續輸送，反之，零件跌下零件輸送軌道，然后零件經擋塊阻擋，零件上端向前跌落，實現零件翻轉，進而實現凹槽端先進入豎直管，環邊可防止零件在翻倒過程中跌下零件輸送軌道。

技術領域

本實用新型涉及O型密封圈與零件在裝配，具體涉及一端周向具有凹槽的零件振動上料機構。

背景技術

O型密封圈與導向結構的零件裝配，導向結構是指該零件上具有便于將O型密封圈進行裝配的結構，如圖1所示，該零件為管狀結構100，管狀結構一端設置周向延伸的凹槽200，O型密封圈安裝在該凹槽內，導向結構是指位于端部的沿周向延伸的倒角300，凹槽位于該倒角軸向內側。針對該類產品O型密封圈的裝配設計研發了本實用新型。

發明內容

針對上述技術問題，本實用新型提供了一種一端周向具有凹槽的零件振動上料機構，零件帶有凹槽的一端需先進入豎直管，因此，零件在零件振動盤上料時，先經過擋板，若零件凹槽位于上方，則擋板卡入凹槽內，零件繼續輸送，反之，零件跌下零件輸送軌道，然后零件經擋塊阻擋，零件上端向前跌落，實現零件翻轉，進而實現凹槽端先進入豎直管，環邊可防止零件在翻倒過程中跌下零件輸送軌道。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：一端周向具有凹槽的零件振動上料機構，包括零件振動盤，所述的零件振動盤包括內擋圈以及設置在所述內擋圈外緣下端的將零件輸送至下一工位的零件輸送軌道，零件輸送軌道的端部具有豎直管，在所述內擋圈外側壁上端設有在零件輸送過程中用于卡入在零件凹槽內的擋板，

在所述擋板和豎直管之間還設有零件自動翻倒機構，所述零件自動翻倒機構包括設置在零件輸送軌道外側壁的環邊以及設置在所述零件輸送軌道上端面的擋塊。

作為上述方案的優選，零件自動翻倒機構還包括設置在內擋圈外側壁上端的上檔條，上檔條位于所述擋塊上方。

作為上述方案的優選，所述擋塊上靠近擋板的一側為豎直面，另一側為坡面，坡面的角度為45-60度。

作為上述方案的優選，環邊突出零件輸送軌道上端面的高度不小于零件高度二分之一。

作為上述方案的優選，擋塊的寬度等于零件的寬度，且凸塊位于所述環邊和內擋圈合圍的區域內。

作為上述方案的優選，上檔條自靠近豎直管的一端至另一端斜向上延伸。

本實用新型的有益效果是：零件帶有凹槽的一端需先進入豎直管，因此，零件在零件振動盤上料時，先經過擋板，若零件凹槽位于上方，則擋板卡入凹槽內，零件繼續輸送，反之，零件跌下零件輸送軌道，然后零件經擋塊阻擋，零件上端向前跌落，實現零件翻轉，進而實現凹槽端先進入豎直管，環邊可防止零件在翻倒過程中跌下零件輸送軌道。

附圖說明

圖1是現有零件結構示意圖；

圖2是零件輸送軌道的立體圖一；

圖3是零件輸送軌道的立體圖二。

具體實施方式

下面結合實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。