[實(shí)用新型]一種彎梁摩托車啟動(dòng)桿有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821429202.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208630778U | 公開(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張騰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶伍壹捌摩托車配件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K23/08 | 分類號(hào): | B62K23/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 402360 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 啟動(dòng)桿體 腳踏桿 啟動(dòng)桿 本實(shí)用新型 彎梁摩托車 環(huán)形槽 開口槽 連接座 卷簧 下端 軸套 人體工程學(xué) 弧形設(shè)置 節(jié)約材料 人體發(fā)力 中空設(shè)置 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 螺釘 上端 兩側(cè)壁 上螺紋 限位塊 刮碰 減小 伸出 | ||
1.一種彎梁摩托車啟動(dòng)桿,包括啟動(dòng)桿體(1),其特征在于:所述啟動(dòng)桿體(1)的下端固定連接有連接座(2),所述連接座(2)的一側(cè)壁開設(shè)有開口槽(3),所述開口槽(3)的兩側(cè)壁上均固定連接有連接塊(4),兩塊所述連接塊(4)上螺紋連接有螺釘(15),所述啟動(dòng)桿體(1)的上端開設(shè)有環(huán)形槽(5),所述環(huán)形槽(5)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與其對(duì)應(yīng)的軸套(6),所述軸套(6)的下端開設(shè)有凹槽(7),所述啟動(dòng)桿體(1)上固定連接有與凹槽(7)對(duì)應(yīng)的限位塊(8),所述軸套(6)的外側(cè)固定連接有腳踏桿(9),所述腳踏桿(9)上套設(shè)有橡膠套(10),所述啟動(dòng)桿體(1)上位于軸套(6)的上方套設(shè)有卡環(huán)(11),所述卡環(huán)(11)的下側(cè)壁上固定連接有與腳踏桿(9)對(duì)應(yīng)的卡塊(12),所述啟動(dòng)桿體(1)的頂端固定連接有凸臺(tái)(14),所述凸臺(tái)(14)與卡環(huán)(11)之間固定連接有卷簧(13),所述卷簧(13)套設(shè)在啟動(dòng)桿體(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎梁摩托車啟動(dòng)桿,其特征在于:所述凹槽(7)的橫截面呈四分之一圓型設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎梁摩托車啟動(dòng)桿,其特征在于:所述啟動(dòng)桿體(1)的橫截面呈弧形設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎梁摩托車啟動(dòng)桿,其特征在于:所述啟動(dòng)桿體(1)的下端呈中空設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎梁摩托車啟動(dòng)桿,其特征在于:其中一個(gè)所述連接塊(4)上開設(shè)有與螺釘(15)對(duì)應(yīng)的螺紋孔,另一個(gè)所述連接塊(4)上開設(shè)有與螺釘(15)對(duì)應(yīng)的光孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彎梁摩托車啟動(dòng)桿,其特征在于:所述橡膠套(10)上設(shè)置有花紋。
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