[實用新型]一種高鐵動車組車載軸箱振動監測系統

有效

• 申請號: 201821428462.3
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208579937U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發明（設計）人: 王宇;杜中華
• 申請（專利權）人: 大連柏盛源科技有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08;G01M7/00
• 代理公司: 北京智橋聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11560
• 代理人: 洪余節

本實用新型公開了一種高鐵動車組車載軸箱振動監測系統，其包括用于采集軸箱的橫向及徑向振動、軸箱軸承溫度信號的振動溫度復合傳感器；與所述振動溫度復合傳感器連接的信號調理模塊；與所述信號調理模塊連接并對振動、溫度信號進行A/D轉換的信號采集模塊；與所述信號采集模塊相連并對信號進行處理分析的綜合診斷模塊；與所述綜合診斷模塊相連接的通信接口及存儲器模塊。本實用新型所提供的高鐵動車組車載軸箱振動監測系統，其設計新穎，結構簡單，能夠有效監測高鐵動車組軸箱的運行狀態，評估動車組的運行狀態，預防故障的發生。

技術領域

本實用新型涉及一種監測系統，具體涉及一種高鐵動車組車載軸箱振動監測系統。

背景技術

高鐵動車組是指構造速度很快的動車組列車，其運營速度一般要達到250km/h及以上，屬于高速列車中級別更高的類型。高鐵動車組可以滿足長距離、大運量、高密度、旅行時間短等運輸需求。

目前高鐵動車組還沒有裝配軸箱振動監測系統，而振動監測系統對高速動車組的安全運行舉行重要的意義。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種設計新穎，結構合理，能夠對高鐵動車組軸箱振動進行監測的系統。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種高鐵動車組車載軸箱振動監測系統，其包括：

用于采集軸箱的橫向及徑向振動、軸箱軸承溫度信號的振動溫度復合傳感器；

與所述振動溫度復合傳感器連接的信號調理模塊；

與所述信號調理模塊連接并對振動、溫度信號進行A/D轉換的信號采集模塊；

與所述信號采集模塊相連并對信號進行處理分析的綜合診斷模塊；

與所述綜合診斷模塊相連接的通信接口及存儲器模塊。

作為優選，所述綜合診斷模塊是進行時域/頻域分析、特征參數提取、多傳感器數據融合和模式匹配的綜合診斷模塊。

作為優選，所述振動溫度復合傳感器是具有自檢功能的雙振動雙溫度復合傳感器。

作為優選，所述振動溫度復合傳感器安裝在高鐵動車組前后轉向器軸箱體上。

作為優選，所述通信接口為以太網接口。

本實用新型所提供的高鐵動車組車載軸箱振動監測系統，其設計新穎，結構簡單，能夠有效監測高鐵動車組軸箱的運行狀態，評估動車組的運行狀態，預防故障的發生。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的高鐵動車組車載軸箱振動監測系統的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的高鐵動車組車載軸箱振動監測系統在一節車廂上的使用狀態圖；

圖3為本實用新型實施例提供的高鐵動車組車載軸箱振動監測系統在一列車上的使用狀態圖。

附圖標記說明：

1、振動溫度復合傳感器；2、信號調理模塊；3、信號采集模塊；4、綜合診斷模塊；5、通信接口；6、存儲器模塊。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細介紹。