[實(shí)用新型]一種汽車儲(chǔ)氣筒總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821427159.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208827806U | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳萬里 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥萬瑞汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60T17/06 | 分類號(hào): | B60T17/06;B60T17/00 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 王桂名 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市肥*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 隔板 儲(chǔ)氣筒 弧型 筒體 汽車儲(chǔ)氣筒 圓弧隔板 出氣口 過濾網(wǎng) 連接筒 豎直段 通氣孔 圓弧型 端蓋 焊接 安全閥接口 本實(shí)用新型 干燥空氣 進(jìn)氣接口 筒體內(nèi)部 筒體外壁 中心軸線 水汽 放水閥 圓弧段 總成本 凹面 沖口 生銹 鐵屑 筒身 外壁 過濾 截留 | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車儲(chǔ)氣筒總成,由筒體和儲(chǔ)氣筒端蓋焊接為一體,所述端蓋上設(shè)有進(jìn)氣接口和安全閥接口,所述筒體外壁一側(cè)設(shè)有兩個(gè)出氣口,所述筒體與出氣口相對(duì)一側(cè)的外壁上設(shè)有兩個(gè)放水閥沖口,所述筒體內(nèi)部焊接有連接筒壁的弧型隔板、連接筒壁的圓弧型隔板,所述弧型隔板、圓弧型隔板分別位于筒體的中心軸線兩側(cè),所述弧型隔板由豎直段、圓弧段組成,所述豎直段上設(shè)置有通氣孔,所述圓弧隔板凹面設(shè)有過濾網(wǎng),所述圓弧隔板的中部設(shè)有通氣孔。本實(shí)用新型可使雜質(zhì)有效截留在過濾網(wǎng)上,降低水汽含量,達(dá)到干燥空氣的目的,防止儲(chǔ)氣筒生銹,避免鐵屑等對(duì)儲(chǔ)氣筒筒身及各管道的損壞,且過濾網(wǎng)可進(jìn)行重復(fù)使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車儲(chǔ)氣筒總成。
背景技術(shù)
儲(chǔ)氣筒為汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的氣體儲(chǔ)存裝置。儲(chǔ)氣筒用來儲(chǔ)存空氣壓縮機(jī)(氣泵)壓縮出來的氣體,用于汽車制動(dòng)、鳴笛等系統(tǒng)。儲(chǔ)氣筒的功用是儲(chǔ)存壓縮空氣,以備制動(dòng)或其它用氣。因空氣中不可避免的含有一些微小的雜質(zhì)和水汽,使得儲(chǔ)氣筒的筒體及各管道容易產(chǎn)生鐵銹和鐵屑等,若是鐵銹等隨氣流進(jìn)行氣制動(dòng)管道,會(huì)破壞管路中各閥體的密封性能,使制動(dòng)漏氣,產(chǎn)生重大安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車儲(chǔ)氣筒總成,能夠有效除去空氣中的鐵屑等雜質(zhì),避免對(duì)儲(chǔ)氣筒筒身及各管道的損壞。
本實(shí)用新型具體采用的技術(shù)方案如下:
一種汽車儲(chǔ)氣筒總成,由筒體和儲(chǔ)氣筒端蓋焊接為一體,所述端蓋上設(shè)有進(jìn)氣接口和安全閥接口,所述筒體外壁一側(cè)設(shè)有兩個(gè)出氣口,所述筒體與出氣口相對(duì)一側(cè)的外壁上設(shè)有兩個(gè)放水閥沖口,所述筒體內(nèi)部焊接有連接筒壁的弧型隔板、連接筒壁的圓弧型隔板,所述弧型隔板、圓弧型隔板分別位于筒體的中心軸線兩側(cè),所述弧型隔板由豎直段、圓弧段組成,所述豎直段上設(shè)置有通氣孔,所述圓弧隔板凹面設(shè)有過濾網(wǎng),所述圓弧隔板的中部設(shè)有通氣孔。
進(jìn)一步地,所述放水閥沖口一個(gè)設(shè)在靠近進(jìn)氣接口一端,另一個(gè)放水閥沖口設(shè)在筒體的中心軸線上。
進(jìn)一步地,所述過濾網(wǎng)有3層,上下層為不銹鋼過濾網(wǎng)層,中間為吸水層。
進(jìn)一步地,所述過濾網(wǎng)通過螺栓結(jié)構(gòu)固定在圓弧隔板的凹面及其側(cè)邊上。
進(jìn)一步地,所述弧型隔板的弧度為0.7-1.2,所述圓弧型隔板的弧度為0.7-1.0。
本實(shí)用新型的有益效果如下:
本實(shí)用新型中在儲(chǔ)氣筒筒體內(nèi)部焊接弧型與圓弧型的兩道隔板,空氣氣流在弧型隔板圓弧段的阻擋下,形成回轉(zhuǎn)路徑,因此使空氣中部分雜質(zhì)及水滴沉降下來,之后空氣氣流經(jīng)過豎直段的通孔,再通過圓弧型隔板前的過濾網(wǎng),濾網(wǎng)中間設(shè)有吸水層,可使雜質(zhì)有效截留在過濾網(wǎng)上,水汽被吸水層吸附,降低水汽含量,達(dá)到干燥空氣的目的,防止儲(chǔ)氣筒生銹,避免鐵屑等對(duì)儲(chǔ)氣筒筒身及各管道的損壞,且過濾網(wǎng)通過螺栓結(jié)構(gòu)固定在圓弧型隔板上,可每隔一段時(shí)間取出清洗,進(jìn)行重復(fù)使用。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型儲(chǔ)氣筒總成的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型儲(chǔ)氣筒總成的左視圖。
圖中:1-筒體;11-儲(chǔ)氣筒端蓋;111-進(jìn)氣接口;112-安全閥接口;12-出氣口;13-放水閥沖口;2-弧型隔板;3-過濾網(wǎng);4-圓弧型隔板;41-通氣孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
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