[實用新型]節(jié)能、環(huán)保長壽命內(nèi)燃機組合式氣環(huán)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821423902.6 | 申請日: | 2018-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN208718798U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 周義才 | 申請(專利權)人: | 周義才 |
| 主分類號: | F02F11/00 | 分類號: | F02F11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 湖北省通*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣環(huán) 氣環(huán)槽 氣環(huán)凹槽 活塞環(huán) 本實用新型 表面開設 內(nèi)燃機組 長壽命 主油環(huán) 缸套 隔環(huán) 上腔 凸起 下腔 節(jié)能 斜切 底部外表面 輔助小孔 活塞組合 使用壽命 輔助槽 密封度 磨擦力 油通孔 環(huán)保 磨損 開口 主流 | ||
本實用新型公開了節(jié)能、環(huán)保長壽命內(nèi)燃機組合式氣環(huán),包括氣環(huán)上腔和氣環(huán)主體,所述氣環(huán)上腔的圓周表面上側設有第一氣環(huán)槽,所述第一氣環(huán)槽的底部外表面設有隔環(huán)凸起,所述隔環(huán)凸起的底部設有第二氣環(huán)槽,所述第二氣環(huán)槽的下側設有氣環(huán)凹槽,所述氣環(huán)凹槽的表面開設有輔助小孔,所述氣環(huán)凹槽的底部設有主油環(huán)槽,所述主油環(huán)槽的底部設有氣環(huán)下腔,所述氣環(huán)下腔的圓周表面開設有主流油通孔,所述氣環(huán)主體的表面開設有氣環(huán)輔助槽。本實用新型中,使用新型結構,采用新型氣環(huán),既減少了缸套的磨損又減少活塞環(huán)與缸套的磨擦力,相對增大活塞組合氣環(huán)的扭矩,氣環(huán)有一道斜切開口,更加增長活塞環(huán)的使用壽命和密封度。
技術領域
本實用新型涉及汽車發(fā)動機配件領域,尤其涉及節(jié)能、環(huán)保長壽命內(nèi)燃機組合式氣環(huán)。
背景技術
活塞組合氣環(huán)主要用于汽油機、柴油機、工程機械等內(nèi)燃機中,其主要作用是保持活塞與氣缸壁之間的密封,將燃料的化學能轉變成機械能,所以活塞組合氣環(huán)密封性的好壞直接影響發(fā)動機漏氣量的多少和是否燒機燃油。
中國專利編號為2253412Y的“內(nèi)燃機活塞、組合氣環(huán)”,是在活塞上只開一道氣環(huán)槽和一道油環(huán)槽,氣環(huán)槽內(nèi)嵌上、下活塞環(huán),上、下環(huán)開口錯位,將原來活塞上的三道氣環(huán)槽改為一道氣環(huán)槽,提高了密封性,減少了缸套磨損,延長了活塞環(huán)、缸套的使用壽命,增加了功率,但是經(jīng)過試驗測試得到,該產(chǎn)品在實際使用的時候存在一定的燒機油現(xiàn)象,存在機油浪費的情況。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點,而提出的節(jié)能、環(huán)保長壽命內(nèi)燃機組合式氣環(huán)。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:節(jié)能、環(huán)保長壽命內(nèi)燃機組合式氣環(huán),包括氣環(huán)上腔和氣環(huán)主體,所述氣環(huán)上腔的圓周表面上側設有第一氣環(huán)槽,所述第一氣環(huán)槽的底部外表面設有隔環(huán)凸起,所述隔環(huán)凸起的底部設有第二氣環(huán)槽,所述第二氣環(huán)槽的下側設有氣環(huán)凹槽,所述氣環(huán)凹槽的表面開設有輔助小孔,所述氣環(huán)凹槽的底部設有主油環(huán)槽,所述主油環(huán)槽的底部設有氣環(huán)下腔,所述氣環(huán)下腔的圓周表面開設有主流油通孔,所述氣環(huán)主體的表面開設有氣環(huán)輔助槽。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述氣環(huán)凹槽采用圓環(huán)和直線相配合的凹槽形式,且氣環(huán)凹槽的凹槽圓弧半徑為六毫米,整個氣環(huán)凹槽的寬度為十二毫米,公差范圍為正二十微米。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述氣環(huán)凹槽的表面開設有七組等間距的輔助小孔,且輔助小孔的截面為傾斜向內(nèi)的橢圓孔,向氣環(huán)內(nèi)腔的傾斜面和水平面的夾角為三十七度。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述氣環(huán)主體表面開設的氣環(huán)輔助槽的傾斜角度和氣環(huán)旋轉軸線之間的夾角為三十七度,且氣環(huán)輔助槽開槽的寬度為兩毫米。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述第一氣環(huán)槽和第二氣環(huán)槽的截面為向內(nèi)傾斜的等腰梯形,且第一氣環(huán)槽和第二氣環(huán)槽的邊緣均小直徑倒角處理。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述氣環(huán)下腔的底表面中部開設有大直徑圓弧凹槽,且氣環(huán)下腔的底面中部水平位置四十五度倒角處理。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述氣環(huán)下腔底面中部開設的倒角寬度為七毫米,且氣環(huán)下腔的底面開設倒角的同軸線位置寬度為55mm。
本實用新型中,使用新型結構,采用新型氣環(huán),既減少了缸套的磨損又減少活塞環(huán)與缸套的磨擦力,相對增大活塞組合氣環(huán)的扭矩,氣環(huán)有一道斜切開口,更加增長活塞環(huán)的使用壽命和密封度,本實用新型耐用實用,值得推廣。
附圖說明
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