[實用新型]一種泵送布料裝置有效
| 申請號: | 201821421994.4 | 申請日: | 2018-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN209425765U | 公開(公告)日: | 2019-09-24 |
| 發明(設計)人: | 馬志剛;懷義文;羅亮;羅來中;吳小龍;盧作平 | 申請(專利權)人: | 宜昌海天超聲技術有限公司 |
| 主分類號: | B28B13/02 | 分類號: | B28B13/02 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 謝毅 |
| 地址: | 443000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸料管 滑動導軌 臺階結構 移動小車 滑動槽 布料裝置 傳動鏈條 動力機構 滑動支撐 張緊鏈輪 避讓槽 泵送 固接 管樁 本實用新型 定位組件 管樁生產 靠近移動 人工布料 安裝管 出料口 管模 合模 后置 連通 變形 對稱 小車 支撐 | ||
本實用新型公開了一種泵送布料裝置,包括基座,基座上開設有滑動槽,滑動槽內安裝有兩個對稱的滑動導軌,基座的末端安裝有管樁泵,管樁泵的出料口設有輸料管;所述滑動導軌上間隔設有至少兩個滑動支撐車,滑動支撐車用于支撐輸料管;靠近輸料管末端的滑動導軌上設有用于安裝管模的移動小車,基座上靠近移動小車的一端設有臺階結構,滑動槽的底面上開設有連通至臺階結構且位于移動小車下方的避讓槽;避讓槽靠近輸料管的末端設有張緊鏈輪,臺階結構上設有動力機構,動力機構與張緊鏈輪之間設有傳動鏈條;移動小車的末端固接有用于固接傳動鏈條的定位組件。改善了人工布料方式造成工作強度大,后置合模不嚴、管模容易變形導致管樁生產效率低的現狀。
技術領域
本實用新型涉及管樁制造設備領域,具體涉及一種泵送布料裝置。
背景技術
目前的管樁生產工藝中,普遍采用合模后置式布料工藝,即是采用先布料、后合模的方式,而布料均采用人工布料方式,通過人工將混凝土砂漿傾倒在管模中,當物料達到合模標準后再將管模合為一體,等待凝固成型;通過合模后置工藝生產的管樁在合模處容易存在錯位結構,需要人工進行抹平和清理的后續工作,造成人工勞動強度大的情況;另外,人工布料方式容易造成合模密封不嚴、管模容易變形的問題,造成管樁生產效率低。
實用新型內容
針對現有技術中所存在的不足,本實用新型提供了一種泵送布料裝置,解決了人工布料方式造成工作強度大,后置合模不嚴、管模容易變形導致管樁生產效率低的問題。
為實現上述目的,本實用新型采用了如下的技術方案:
一種泵送布料裝置,包括基座,所述基座上開設有滑動槽,滑動槽內安裝有兩個對稱的滑動導軌,其中基座的末端安裝有管樁泵,管樁泵的出料口設有輸料管;所述滑動導軌上間隔設有至少兩個滑動支撐車,滑動支撐車用于支撐輸料管;靠近輸料管末端的滑動導軌上設有用于安裝管模的移動小車,所述基座上靠近移動小車的一端設有臺階結構,滑動槽的底面上開設有連通至臺階結構且位于移動小車下方的避讓槽;其中避讓槽靠近輸料管的末端設有張緊鏈輪,臺階結構上設有動力機構,動力機構與張緊鏈輪之間設有傳動鏈條;所述移動小車的末端固接有用于固接傳動鏈條的定位組件。
進行布料時,將管樁管模安裝到移動小車上進行定位,然后通過動力機構驅動移動小車在滑動導軌上移動,從而讓輸料管的出料口在管模中移動,通過管樁泵輸送物料進入到輸料管中并流入到管模中,并且能夠根據輸送物料的速度控制移動小車的移動速度,使得管模在進行布料時能夠保持均勻,提高管樁成型后的致密性,還能避免管樁產生缺陷的情況。整個裝置使得布料過程更加均勻,能夠保證管模中能夠灌滿物料;而且進行布料前已經先將管模合模,能夠避免后置合模不嚴、管模易變形的缺陷,減少人工布料的方式也能降低工作強度。
相比于現有技術,本實用新型具有如下有益效果:
1、采用前置合模,后布料的方式,能夠改善現有技術中后置合模造成的合模不嚴、管模易變形的問題,并且通過移動小車帶動管模移動,讓從輸料管中流出的物料能夠逐漸灌滿管模,避免管樁凝固成型后產生缺陷,整個過程能夠完全代替人工布料的方式,從而降低人工的勞動強度;
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1中A處局部放大結構示意圖;
圖3為本實用新型移動小車的結構示意圖;
圖4為圖3中B處局部放大結構示意圖;
圖5為本實用新型滑動支撐車的結構示意圖;
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