[實用新型]一種市政建設自動升降路樁

有效

• 申請號: 201821420978.3
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208917729U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 張佳佳;付帥
• 申請（專利權）人: 深圳市海騰建設工程有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 中山市科企聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44337
• 代理人: 楊立銘

本實用新型公開了一種市政建設自動升降路樁，其包括：路樁，其側壁外表面設有導向凸體及限位孔，路樁底部設有螺紋孔；形狀與路樁相配合的路樁槽，其側壁上設有與導向凸體相配合的導向槽；電機，電機上設有與螺紋孔相配合的螺桿，螺桿與電機傳動連接，螺桿與路樁螺紋連接；與限位孔相配合的氣缸，其一端設有與其活動連接的活塞桿；紅外發射器；與紅外發射器相配合的紅外接收器；供電組件；以及用于接收并處理信號的控制器；所述電機、所述氣缸、所述紅外發射器、所述紅外接收器及所述供電組件分別與所述控制器相連。采用上述設計，使得路樁可以自動升降，在急救時刻或是關鍵時刻能夠降下來，使得道路通行，且拆卸簡單維修方便。

技術領域

本實用新型涉及市政建設，特別是涉及一種市政建設自動升降路樁。

背景技術

路樁是柱形路障的俗稱。常采用橡膠、PVC、PE經吹塑、鋼管和注塑而成，具有良好的警示、柔韌性、抗汽車滾壓，主要用于城市路口車道、高速公路養護、交警執法、路政執法、酒店、小區、機場、銀行、學校、商貿中心、體育場所、危險地區、道路施工地段等。有了路樁，可以防止車輛進入禁行車場所，避免車輛對行人和物體造成不可挽回的損失。現在大部分的路樁都是通過鎖在底面進行固定，或是經過混凝土澆筑固定的，這樣的路樁或是拆卸困難，或是可能成為造成救護車通行的障礙，使得救援的最佳時機被錯過。

因此，現在亟需一種能在關鍵時刻根據需要自動升降，且拆卸簡便易行的路樁。

實用新型內容

為解決現有技術路樁成為急救車通行障礙、且不易拆卸進行維修的問題，本實用新型提供了一種市政建設自動升降路樁。

本實用新型為達到上述目的所采用的技術方案是：一種市政建設自動升降路樁，其特征在于，所述市政建設自動升降路樁包括：

圓柱形的路樁，其側壁外表面設有導向凸體及貫穿其側壁的限位孔，所述路樁底部設有螺紋孔；

固定設置在地上、形狀與所述路樁相配合的路樁槽，其側壁上設有與所述導向凸體相配合的導向槽；

固定設置在所述路樁槽底部的電機，所述電機上設有與所述螺紋孔相配合的螺桿，所述螺桿與所述電機傳動連接，所述螺桿與所述路樁螺紋連接；

固定設置在所述路樁槽側壁上、與所述限位孔相配合的氣缸，其一端設有與其活動連接的活塞桿；

固定設置在所述活塞桿一端的紅外發射器；

固定設置在所述路樁槽側壁上、與所述紅外發射器相配合的紅外接收器；

固定設置在所述電機上的供電組件；以及

固定設置在所述電機上、用于接收并處理信號的控制器；

所述電機、所述氣缸、所述紅外發射器、所述紅外接收器及所述供電組件分別與所述控制器相連。

在一些實施例中，所述導向凸體為長條形凸體，所述導向凸體為兩個，其分布在所述路樁的兩側。

在一些實施例中，所述限位孔的中心軸與兩個所述導向凸體的中心連接線相垂直。

在一些實施例中，所述導向槽為兩個。

在一些實施例中，所述電機為防水電機。

在一些實施例中，所述路樁的側壁上設有與所述氣缸相配合的氣缸槽和與所述紅外接收器相配合的接收槽，所述氣缸槽與所述接收槽相對設置。

在一些實施例中，所述活塞桿一端與所述氣缸固定連接，所述紅外發射器固定設置在所述活塞桿另一端的底端。

在一些實施例中，所述紅外接收器固定設置在所述接收槽上。