[實用新型]大噸位窄軌隧道工程重載列車轉向架構架

有效

• 申請號: 201821419966.9
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208774786U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 楊杰萍;劉建高;藺海斌;林敬闖;龍壯
• 申請（專利權）人: 湘電重型裝備有限公司
• 主分類號: B61F5/52
• 分類號: B61F5/52
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所(普通合伙) 43205
• 代理人: 黃美玲;寧星耀

1.大噸位窄軌隧道工程重載列車轉向架構架，其特征在于，包括前端梁、底橫梁、上牽引橫梁、右側梁、制動支座、后端梁、扭力臂座、左側梁，前端梁、右側梁、后端梁和左側梁依次首尾焊接圍成一個上下開口的中空框體，底橫梁設于中空框體的底部，底橫梁的兩端分別與右側梁和左側梁焊接，上牽引橫梁設于中空框體的頂部并位于底橫梁的正上方，上牽引橫梁的兩端分別與右側梁和左側梁固連，制動支座和扭力臂座均焊接于框體內壁。

2.根據權利要求1所述的大噸位窄軌隧道工程重載列車轉向架構架，其特征在于，前端梁和后端梁的高度相等，左側梁和右側梁的高度相等，后端梁的高度小于左側梁的高度，前端梁的頂面、后端梁的頂面、左側梁的頂面和右側梁的頂面在同一水平面上，轉向架構架的頂部截面呈“日“字形，轉向架構架的中部截面呈“口” 字形，轉向架構架的底部截面呈“H“形。

3.根據權利要求1所述的大噸位窄軌隧道工程重載列車轉向架構架，其特征在于，所述右側梁、左側梁均為實心板式梁，具體為疊合板式的變截面梁。

4.根據權利要求1或2所述的大噸位窄軌隧道工程重載列車轉向架構架，其特征在于，所述前端梁、后端梁亦均為實心板式梁。

5.根據權利要求1或2所述的大噸位窄軌隧道工程重載列車轉向架構架，其特征在于，還包括旁承座，旁承座為由鋼板焊接而成的支架結構。

6.根據權利要求1或2所述的大噸位窄軌隧道工程重載列車轉向架構架，其特征在于，所述制動支座、扭力臂座均由鋼板焊接而成。

7.根據權利要求1或2所述的大噸位窄軌隧道工程重載列車轉向架構架，其特征在于，所述上牽引橫梁為由鋼板焊接而成的截面為扁長方形的梁，上牽引橫梁的兩端分別通過螺栓實現與右側梁和左側梁的固連。

8.根據權利要求1或2所述的大噸位窄軌隧道工程重載列車轉向架構架，其特征在于，所述底橫梁為U形箱式焊接梁，大噸位窄軌隧道工程重載列車的電機裝于U形箱式焊接梁與上牽引橫梁之間并固定于U形箱式焊接梁上。