[實用新型]一種自動定心夾具有效
| 申請號: | 201821419645.9 | 申請日: | 2018-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN208628955U | 公開(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發明(設計)人: | 邵先雨;武月超;晁岱衛;晁岱慶 | 申請(專利權)人: | 江蘇眾利達自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人: | 董開龍 |
| 地址: | 221713 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾具 半塊 底板 加緊裝置 推進裝置 自動定心夾具 本實用新型 滑動連接 安裝基準 背向運動 工件加工 加工基準 相向運動 上移動 裝夾 時裝 釋放 加工 應用 | ||
本實用新型公開了一種自動定心夾具,包括左半塊夾具、右半塊夾具、雙向加緊裝置、推進裝置;左半塊夾具滑動連接在底板上;右半塊夾具滑動連接在底板上;雙向加緊裝置的左側與左半塊夾具相連,右側與右半塊夾具相連;推進裝置安裝在位于左半塊夾具或者右半塊夾具處的底板上,推進裝置推動左半塊夾具或者右半塊夾具在底板上移動,在雙向加緊裝置的作用下實現左半塊夾具和右半塊夾具之間的相向運動或者背向運動,用以加緊或者釋放工件。本實用新型改變工件加工時裝夾基準,用“V”型口直接裝夾安裝時應用的基準,使加工基準與安裝基準為同一基準,提高了加工質量。
技術領域
本實用新型屬于數控技術領域,涉及到數控技術在精加工領域應用的自動化設備。
背景技術
目前,針對三輪車輪轂兩端軸承室的加工方式是直接用大口徑卡盤裝夾輪轂最大外圓,用車床及長桿車刀加工,加工時,先車一端軸承室,然后較長刀桿深進另一軸承室車削。
這種加工方式存在問題就是裝夾的基準問題。三輪車輪轂安裝時應用基準是內部斜面,加工和安裝應用的基準不一致,加工后的工件基準與軸承不同心,造成三輪車在運動時輪轂出現擺動問題。
發明內容
本實用新型提供一種自定心夾具,用以解決現有技術中存在的裝夾的基準問題。
本實用新型按以下技術方案實現:
一種自動定心夾具,所述自定心夾具包括:
左半塊夾具,其滑動連接在底板上;
右半塊夾具,其滑動連接在底板上;
雙向加緊裝置,其左側與所述左半塊夾具相連,右側與所述右半塊夾具相連;
推進裝置,其安裝在位于所述左半塊夾具或者右半塊夾具處的底板上,推進裝置推動左半塊夾具或者右半塊夾具在底板上移動,在雙向加緊裝置的作用下實現左半塊夾具和右半塊夾具之間的相向運動或者背向運動,用以加緊或者釋放工件。
進一步,所述推進裝置包括夾緊氣缸、氣缸支架和連接板;所述氣缸支架固定在底板上,夾緊氣缸安裝在氣缸支架上,其伸縮桿通過連接板與左半塊夾具或者右半塊夾具相連。
進一步,所述雙向加緊裝置包括:
上齒條,其一端與所述左半塊夾具相連,另一端底面設有鋸齒;
下齒條,其一端與所述右半塊夾具相連,另一端頂面設有鋸齒;
兩個支撐座,其相互對應的安裝在所述底板上;
齒輪,其通過齒輪軸轉動支撐在所述兩個支撐座之間,且上齒條、下齒條分別與所述齒輪相嚙合。
進一步,所述右半塊夾具包括:
V型口移動夾緊滑板,其滑動連接在底板上;
V型口固定塊,其安裝在所述V型口移動夾緊滑板上;
固定V型口,其缺口朝向左半塊夾具的方式安裝在所述V型口固定塊上;
左半塊夾具包括:
浮動V型口夾緊滑板,其滑動連接在底板上;
浮動V型口固定塊,其安裝在所述浮動V型口夾緊滑板上;
立板,其安裝在所述浮動V型口固定塊上;
活動V型口,其缺口朝向右半塊夾具的方式鉸接在所述立板上;
夾緊時,工件會以固定V型口為基準,活動V型口為浮動,實現夾緊。
進一步,所述底板頂面相對的兩長邊邊沿處各設有相互平行的直線導軌,每一個直線導軌上又設有多個滑塊;
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