[實(shí)用新型]一種雙穴成型汽車(chē)碼表

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821418608.6
• 申請(qǐng)日: 2018-08-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208842230U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 乾小鎖
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市旺博科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K37/02
• 分類(lèi)號(hào): B60K37/02
• 代理公司: 深圳市徽正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44405
• 代理人: 李想

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙穴成型汽車(chē)碼表，包括外殼，所述外殼鑲嵌在汽車(chē)儀表安裝盤(pán)上，且前端與儀表盤(pán)齊平，所述外殼內(nèi)開(kāi)設(shè)有空腔，所述空腔的后端面固定有第一電動(dòng)推桿，所述空腔的前端通過(guò)第一電動(dòng)推桿固定有內(nèi)殼，所述內(nèi)殼的前端固定有第二電動(dòng)推桿，所述內(nèi)殼的前端通過(guò)第二電動(dòng)推桿連接有前殼，所述前殼外沿固定有密封環(huán)，所述內(nèi)殼的前端上側(cè)左端安裝有蓋板。本實(shí)用新型采用雙穴成型，并將兩個(gè)碼表呈左右在儀表盤(pán)上，采用推桿裝置，可以將內(nèi)部的碼表盤(pán)推出，可以對(duì)碼表內(nèi)部的零件進(jìn)行維護(hù)檢查，設(shè)置密封環(huán)，可以防止水從間隙中進(jìn)入碼表內(nèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)碼表相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種雙穴成型汽車(chē)碼表。

背景技術(shù)

目前，碼表已經(jīng)應(yīng)用到機(jī)電器械的各個(gè)領(lǐng)域，尤其在汽車(chē)上，碼表已經(jīng)成為了一個(gè)重要的組成部分，但是現(xiàn)在的汽車(chē)碼表還是存在一些缺陷，例如，現(xiàn)在的汽車(chē)碼表是完完全全的緊扣在儀表盤(pán)上，無(wú)法進(jìn)行拆卸，當(dāng)汽車(chē)碼表出現(xiàn)故障，需要檢查維修時(shí)，只能通過(guò)其他手段將整個(gè)儀表盤(pán)拆下，才能對(duì)碼表進(jìn)行維修檢查，因此需要設(shè)計(jì)一種雙穴成型汽車(chē)碼表，以解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙穴成型汽車(chē)碼表，以解決上述背景技術(shù)中提出的完全緊扣在儀表盤(pán)上的碼表檢查維修不便的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種雙穴成型汽車(chē)碼表，包括外殼，所述外殼鑲嵌在汽車(chē)儀表安裝盤(pán)上，且前端與儀表盤(pán)齊平，所述外殼內(nèi)開(kāi)設(shè)有空腔，所述空腔的后端面固定有第一電動(dòng)推桿，所述空腔的前端通過(guò)第一電動(dòng)推桿固定有內(nèi)殼，所述內(nèi)殼的前端固定有第二電動(dòng)推桿，所述內(nèi)殼的前端通過(guò)第二電動(dòng)推桿連接有前殼，所述前殼外沿固定有密封環(huán)，所述內(nèi)殼的前端上側(cè)左端安裝有蓋板。

優(yōu)選的，所述內(nèi)殼與外殼上開(kāi)設(shè)有通孔。

優(yōu)選的，所述外殼的前端開(kāi)設(shè)有第一凹槽，所述密封環(huán)與第一凹槽貼合。

優(yōu)選的，所述內(nèi)殼的前端的左右兩側(cè)及下側(cè)固定有連接塊，所述前殼的后端左右兩側(cè)與下側(cè)開(kāi)設(shè)有第二凹槽，所述第二電動(dòng)推桿固定在第二凹槽與連接塊之間。

優(yōu)選的，所述前殼的內(nèi)側(cè)固定有零件固定塊，所述前殼的前端固定有碼表屏。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.設(shè)置外殼，并將其設(shè)置在儀表盤(pán)內(nèi)，通過(guò)外殼與儀表盤(pán)，可以對(duì)內(nèi)部的碼表盤(pán)進(jìn)行保護(hù)，在外殼與內(nèi)殼之間、內(nèi)殼與前殼之間分別設(shè)置有第一電動(dòng)推桿、第二電動(dòng)推桿，通過(guò)第一電動(dòng)推桿與第二電動(dòng)推桿，可以將安裝有碼表盤(pán)的內(nèi)殼推出外殼，從而便于檢查與維修。

2.在前殼外沿設(shè)置密封環(huán)，并與外殼完全貼合，防止外界的水分進(jìn)入碼表內(nèi)部，從而避免碼表盤(pán)被水破壞。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例俯面剖視圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例側(cè)面剖視圖。

圖中：1、外殼；2、第一凹槽；3、密封環(huán)；4、前殼；5、碼表屏；6、內(nèi)殼；7、零件固定塊；8、第二電動(dòng)推桿；9、第二凹槽；10、連接塊；11、空腔；12、第一電動(dòng)推桿；13、通孔；14、蓋板。

具體實(shí)施方式

為了解決完全緊扣在儀表盤(pán)上的碼表檢查維修不便的問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種雙穴成型汽車(chē)碼表。下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1