[實用新型]一種基于交通大數據分析的交通控制裝置

有效

• 申請號: 201821417056.7
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208538321U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 徐城燕;李雪鈴
• 申請（專利權）人: 徐城燕
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G08G1/07;G08G1/095;H02J7/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基于交通大數據分析的交通控制裝置，包括太陽能電池板、大數據控制箱體、交通燈裝置、主桿和供電裝置，所述主桿的頂部通過連接桿固定安裝有太陽能電池板，所述主桿表面靠近交通燈裝置的位置處通過連接頭固定安裝有大數據控制箱體，所述主桿表面的頂部通過連接頭固定安裝有交通燈裝置。本實用新型設置了太陽能電池板，太陽能電池板把太陽能轉換為電能對該裝置進行供電，避免了因為外界線路故障造成該裝置的使用，該基于交通大數據分析的交通控制裝置設置了大數據控制箱，通過大數據控制箱對當下環境的數據進行整理，然后對交通燈的轉換時間進行合理的調整，使得該裝置對車輛調配效果達到最佳。

技術領域

本實用新型涉及交通控制裝置技術領域，具體為一種基于交通大數據分析的交通控制裝置。

背景技術

交通是一個城市的命脈，是城市生存和發展的手段，隨著城市的發展和道路的建設，道路交通運輸變得愈加的繁忙.特別是經濟的發展和人民生活水平的不斷提高,人類對于交通工具的需求持續增長，汽車數量的迅速增長，進一步加大了城市交通的壓力.為了緩解當前城市交通的壓力，保證道路交通的順暢，最有效的方法就是通過交通控制裝置來合理地調配車輛的運行。

現有的交通控制裝置一般都是通過外接電源進行供電，有時因為道路整改導致交通裝置出現電路故障，影響交通控制裝置的運行，現有的交通控制裝置的交通信號燈時間設置都是固定，無法根據車流量進行進行調整，滿足當時交通環境的使用情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于交通大數據分析的交通控制裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種基于交通大數據分析的交通控制裝置，包括太陽能電池板、大數據控制箱體、交通燈裝置、主桿和供電裝置，所述主桿的頂部通過連接桿固定安裝有太陽能電池板，所述主桿表面靠近交通燈裝置的位置處通過連接頭固定安裝有大數據控制箱體，所述主桿表面的頂部通過連接頭固定安裝有交通燈裝置，所述主桿表面靠近大數據控制箱體的位置處固定安裝有人行道控制燈，所述主桿表面的底部一周固定安裝有穩定塊，所述主桿的底部固定安裝有供電裝置。

優選的，所述大數據控制箱體的內部設有車流量信息采集模塊、大數據模塊、配時優化計算模塊、輸出模塊。

優選的，所述交通燈裝置前側面靠近端頭處固定安裝有交通安裝板，交通安裝板的前側面的一側鑲嵌安裝有交通燈，交通安裝板前側面的另一側鑲嵌安裝有計時器，所述交通燈裝置頂部靠近交通安裝板的位置處通過探頭安裝架固定安裝有探頭。

優選的，所述供電裝置的頂部固定安裝有安裝板，所述供電裝置的內部固定安裝有蓄電池，所述供電裝置的表面固定安裝有倒刺。

優選的，所述主桿表面靠近底部的位置處設有凹槽，且凹槽的內部鑲嵌安裝有供電裝置控制開關。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該基于交通大數據分析的交通控制裝置設置了太陽能電池板，太陽能電池板把太陽能轉換為電能對該裝置進行供電，避免了因為外界線路故障造成該裝置的使用，該基于交通大數據分析的交通控制裝置設置了大數據控制箱，通過大數據控制箱對當下環境的數據進行整理，然后對交通燈的轉換時間進行合理的調整，使得該裝置對車輛調配效果達到最佳。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的大數據控制箱體結構圖；

圖3為本實用新型的交通燈裝置結構圖；

圖4為本實用新型的供電裝置結構圖；

圖5為本實用新型的線路連接圖。