[實(shí)用新型]隧道施工架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821413883.9
• 申請(qǐng)日: 2018-08-30
• 公開（公告）號(hào): CN208702117U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牛永宏;鄭靜;張建秋;辛志軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交一公局第五工程有限公司
• 主分類號(hào): E04G1/24
• 分類號(hào): E04G1/24;E04G1/22;E04G1/15;E04G5/02;E04G5/08
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務(wù)所 11337
• 代理人: 席小東

本實(shí)用新型提供一種隧道施工架，包括下層固定施工架單元以及上層活動(dòng)施工架單元；上層活動(dòng)施工架單元包括第2支撐板、左延伸支撐板、右延伸支撐板、伸縮腿和滑動(dòng)小車；第2支撐板的底部四角位置各通過(guò)一個(gè)伸縮腿與第1支撐板的對(duì)應(yīng)位置固定連接；第2支撐板的左側(cè)鉸接安裝左延伸支撐板；第2支撐板的右側(cè)鉸接安裝右延伸支撐板；在左延伸支撐板、第2支撐板和右延伸支撐板形成的支撐總板的表面設(shè)置有齒條。優(yōu)點(diǎn)為：采用雙層結(jié)構(gòu)，并且，上層的高度和寬度均可調(diào)節(jié)，從而滿足隧道高位置和低位置同時(shí)施工的需求。另外，通過(guò)安裝剎車裝置和剎車板等件，可有效保證隧道施工架在使用過(guò)程中的穩(wěn)固性，從而保障施工人員的安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于隧道施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種隧道施工架。

背景技術(shù)

隧道建筑施工過(guò)程中，經(jīng)常需要用到施工架。目前市面上的隧道施工架主要存在以下問(wèn)題：隧道施工架為單層結(jié)構(gòu)，且高度不可調(diào)節(jié)，從而難以滿足隧道高位置和低位置同時(shí)施工的需求。另外，隧道施工架在使用過(guò)程中易滑動(dòng)，從而為施工人員的安全帶來(lái)了隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種隧道施工架，可有效解決上述問(wèn)題。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型提供一種隧道施工架，包括下層固定施工架單元以及上層活動(dòng)施工架單元；

所述下層固定施工架單元包括第1支撐板(1)，所述第1支撐板(1)的底部四角位置各固定安裝有支撐腿(2)，每個(gè)所述支撐腿(2)的底部安裝滾輪(3)，所述滾輪(3)的側(cè)面安裝第1剎車板(4)；所述第1支撐板(1)的底部中心位置安裝剎車裝置(5)；所述剎車裝置(5)包括：外筒(5.1)、內(nèi)筒(5.2)和穩(wěn)固件(5.3)；所述外筒(5.1)的頂部懸掛固定于所述第1支撐板(1)的底部中心，所述外筒(5.1)具有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)筒(5.2)具有外螺紋，所述內(nèi)筒(5.2)的頂部套入所述外筒(5.1)的內(nèi)部，并與所述外筒(5.1)螺紋連接；所述內(nèi)筒(5.2)的底部固定安裝所述穩(wěn)固件(5.3)；所述第1支撐板(1)的左右兩側(cè)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)(6)；

所述上層活動(dòng)施工架單元包括第2支撐板(7)、左延伸支撐板(8)、右延伸支撐板(9)、伸縮腿(10)和滑動(dòng)小車(11)；所述第2支撐板(7)設(shè)置于所述第1支撐板(1)的上方，所述第2支撐板(7)的底部四角位置各通過(guò)一個(gè)所述伸縮腿(10)與所述第1支撐板(1)的對(duì)應(yīng)位置固定連接；所述第2支撐板(7)的左側(cè)鉸接安裝所述左延伸支撐板(8)；所述第2支撐板(7)的右側(cè)鉸接安裝所述右延伸支撐板(9)；在所述左延伸支撐板(8)、所述第2支撐板(7)和所述右延伸支撐板(9)形成的支撐總板的表面設(shè)置有齒條(12)；所述滑動(dòng)小車(11)包括車體(11.1)以及設(shè)置于所述車體(11.1)底部的齒輪(11.2)；所述齒輪(11.2)與所述齒條(12)嚙合；在所述齒輪(11.2)的輪軸上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)把手(13)。

優(yōu)選的，所述穩(wěn)固件(5.3)為吸盤或齒條。

優(yōu)選的，所述第2支撐板(7)的底部且位于所述齒輪(11.2)的兩側(cè)，各鉸接安裝第2剎車板(14)。

優(yōu)選的，所述第2支撐板(7)和所述左延伸支撐板(8)的相交位置安裝有左合頁(yè)(15)；所述第2支撐板(7)和所述右延伸支撐板(9)的相交位置安裝有右合頁(yè)(16)。

本實(shí)用新型提供的隧道施工架具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型提供一種隧道施工架，采用雙層結(jié)構(gòu)，并且，上層的高度和寬度均可調(diào)節(jié)，從而滿足隧道高位置和低位置同時(shí)施工的需求。另外，通過(guò)安裝剎車裝置和剎車板等件，可有效保證隧道施工架在使用過(guò)程中的穩(wěn)固性，從而保障施工人員的安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提供的隧道施工架的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提供的隧道施工架的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。