[實用新型]一種雙路電源自動投切供電電路及系統

有效

• 申請號: 201821412669.1
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208904747U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 王鵬;孫煒;王利;潘傳吉;羅定南
• 申請（專利權）人: 中廣核研究院有限公司;中國廣核集團有限公司;中國廣核電力股份有限公司
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06
• 代理公司: 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙) 44314
• 代理人: 林儉良;王少虹

本實用新型公開了一種用于核輻射測量通道的雙路電源自動投切供電電路及系統，該電路及系統包括斷路器001JA、斷路器002JA、交流接觸器003JA、交流接觸器004JA和中間繼電器001XR；通過采用在主電源停電時，自動切換至備用電源為KRT036MA供電的供電方式，提高了電路供電的可靠性；解決了在核電廠應急柴油機定期試驗期間KRT036MA容易發生故障報警，造成KRT誤動作的問題，從而減少核電廠I0數量，提高了核電廠安全運行水平，同時提高了KRT系統的可用率，降低了核電廠運行維修成本。

技術領域

本實用新型涉及供電電源控制技術領域，更具體地說，涉及一種用于核輻射測量通道的雙路電源自動投切供電電路及系統。

背景技術

KRT為核輻射監測系統，其具有多個測量通道用以持續監測核電站運行期間的放射性排放情況，以保護核電站工作人員及公共場所免受放射性輻照。其中測量通道KRT036MA的功能是：通過檢測通風管道內幾個取樣點的空氣活性，來探測是否有放射性氣體泄漏，該測量通道的就地電源箱為KRT103CR，目前國內核電廠對其所采用的普遍供電方式為：直接由LLC電源(380V低壓交流應急配電盤系統)為KRT036MA提供動力電源。

核電廠會定期進行LHP應急柴油機低壓功率試驗，而核電廠在進行應急柴油機定期試驗過程時，LLC母線會有一段時間失電(10S左右)，而國內大多數核電廠KRT036MA從LLC母線取電(如圖1所示)，這導致KRT036MA在試驗期間也會短時失去電源供應。

KRT036MA失電造成故障報警的具體原因分析如下：

1、KRT036MA的取樣泵因母線失電而短時停運，導致取樣流量低，當取樣流量低信號持續10s后，會觸發故障報警信號，而應急電源低壓功率試驗導致失電的時間恰好也是10s左右，兩者時間很接近，很容易造成故障報警。

2、KRT036MA作為一個多通道放射性監測裝置，正常運行時裝置自動輪流監測每個通道，通道之間的輪換是通過取樣電磁閥實現的，這些電磁閥的電源也是由LLC系統供電，這意味著如果在試驗期間正好有操作電磁閥的信號，電磁閥無法動作，將產生故障報警信號，而實際原因為電磁閥短時失電，并沒有故障。

核電廠經常會因為柴油機定期試驗而產生故障報警，觸發第二組I0；該報警信號會引起一系列誤動作，降低了KRT的可靠性，且該報警信號需要現場手動復位才可消除。

并且通過對大亞灣核電站改造前KRT036MA故障情況進行統計，由定期低壓功率試驗導致的故障數量占整個KRT036MA故障數量的90％，而KRT036MA故障引起的I0數量占整個KRT系統I0數量的60％，極大地影響了核電廠的安全運行。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述在核電廠應急柴油機定期試驗期間導致KRT036MA失電的缺陷，提供一種用于核輻射測量通道的雙路電源自動投切供電電路及系統。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種用于核輻射測量通道的雙路電源自動投切供電電路，包括斷路器001JA、斷路器002JA、交流接觸器003JA、交流接觸器004JA和中間繼電器001XR；

主電源的供電線路上，自電源至負載方向依次設置有斷路器001JA和交流接觸器003JA的常開主觸點；備用電源的供電線路上，自電源至負載方向依次設置有斷路器002JA和交流接觸器004JA的常開主觸點；

所述中間繼電器001XR的線圈連接在所述斷路器001JA和所述交流接觸器003JA的常開主觸點之間；

由所述中間繼電器001XR的常開觸點、所述交流接觸器004JA的常閉輔助觸點和所述交流接觸器003JA的線圈所組成的串聯電路連接在所述中間繼電器001XR的線圈的兩端；