[實用新型]一種穿機箱線纜環形屏蔽密封結構

有效

• 申請號: 201821412360.2
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN208849427U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 李義臣;王雪;王曉龍
• 申請（專利權）人: 山東超越數控電子股份有限公司
• 主分類號: H02G15/013
• 分類號: H02G15/013;H05K9/00
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司 37100
• 代理人: 王守梅

本實用新型公開了一種穿機箱線纜環形屏蔽密封結構，涉及線纜屏蔽密封技術領域，結構包括圓柱形的中空橡膠塞、橡膠塞與機箱的臺階孔對應設置，屏蔽線纜穿過橡膠塞的內腔，橡膠塞的外表面沿圓柱體圓周方向開設有凹槽，卡箍將翻折在橡膠塞外表面的屏蔽編織線卡入凹槽內，橡膠塞嵌入臺階孔內，臺階孔的末端方向的機箱上固定有壓緊橡膠塞的壓板。本實用新型的一種穿機箱線纜環形屏蔽密封結構和現有技術相比,滿足產品電磁兼容和防淋雨要求的前提下，實現穿機箱線纜可靠的電磁屏蔽和密封，節省安裝空間并降低成本。

技術領域

本實用新型涉及線纜屏蔽密封技術領域，具體地說是一種穿機箱線纜環形屏蔽密封結構。

背景技術

加固產品多應用在比較惡劣的環境中，需要滿足國標中對電磁屏蔽的要求，尤其是野外使用環境下，還需滿足防淋雨的要求。為解決加固產品穿機箱線纜的電磁兼容和防淋雨問題，通常采用航空電連接器轉接。但航空電連接器存在的弊端如下：

1、價格相對較高，對于不需拔插的穿機箱線纜來說，會造成成本不必要的增加。2、航空電連接器由插座和插頭組成，通常體積較大，安裝空間狹小部位無法使用，如加固筆記本產品液晶屏線纜穿鉸鏈部位。

實用新型內容

為了解決加固產品穿機箱線纜的電磁屏蔽和防淋雨問題，本實用新型提供了一種穿機箱線纜環形屏蔽密封結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種穿機箱線纜環形屏蔽密封結構，包括圓柱形的中空橡膠塞、橡膠塞與機箱的臺階孔對應設置，屏蔽線纜穿過橡膠塞的內腔，橡膠塞的外表面沿圓柱體圓周方向開設有凹槽，卡箍將翻折在橡膠塞外表面的屏蔽編織線卡入凹槽內，橡膠塞嵌入臺階孔內，臺階孔的末端方向的機箱上固定有壓緊橡膠塞的壓板。

進一步的，優選的結構為，臺階孔的設置有朝前端部方向漸縮的錐斜狀迫抵面。

進一步的，優選的結構為，所述的迫抵面的錐度為50-70°。

進一步的，優選的結構為，所述的凹槽為半圓形凹槽。

進一步的，優選的結構為，所述的壓板為左右兩個，每個壓板設置有半圓形的讓線孔，壓板通過螺釘緊固在機箱上。

進一步的，優選的結構為，所述的橡膠塞的長度大于臺階孔的深度。

進一步的，優選的結構為，所述的壓板材質為紫銅、鍍鋅鋼板或鋁鎂合金。

進一步的，優選的結構為，橡膠塞的前端設置有倒角與臺階孔的迫抵面相適。

本實用新型的一種穿機箱線纜環形屏蔽密封結構和現有技術相比，有益效果為滿足產品電磁兼容和防淋雨要求的前提下，實現穿機箱線纜可靠的電磁屏蔽和密封，節省安裝空間并降低成本。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

附圖1為一種穿機箱線纜環形屏蔽密封結構的結構示意圖。

附圖2為附圖1的側視圖。

附圖3為橡膠塞的結構示意圖。

附圖4為附圖3的剖視圖。

附圖5為壓板的結構示意圖。

其中：1、橡膠塞；2、屏蔽線纜；3、屏蔽編織線；4、卡箍；5、機箱；6、壓板；7、螺釘。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。