[實用新型]適用于齒輪箱的膜瓣式單向通氣罩

有效

• 申請號: 201821410750.6
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN209083952U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 季宏俊;何健;蔡丹萍;易茂;楊文飛;趙越
• 申請（專利權）人: 南京高精齒輪集團有限公司
• 主分類號: F16H57/027
• 分類號: F16H57/027
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本實用新型公開了一種適用于齒輪箱的膜瓣式單向通氣罩，包括：通氣管、用于隔離油霧的濾芯和用于實現單向通氣的膜瓣；通氣管形成：內通氣孔、外通氣孔和連通內通氣孔和外通氣孔的通道；濾芯和膜瓣設置于通道內；膜瓣具有封閉通道阻止氣流流通的閉合狀態和打開通道允許氣流流通的打開狀態；膜瓣處于打開狀態時，膜瓣變形形成連通膜瓣兩側的連通孔；氣流從內通氣孔進入通道穿過連通孔經由外通氣孔排出；膜瓣處于閉合狀態時，膜瓣處于自由狀態，連通孔閉合；在通道內的氣流流通方向上，濾芯位于膜瓣的上游。適用于齒輪箱的膜瓣式單向通氣罩能夠阻止空氣進入齒輪箱體內部。

技術領域

本實用新型涉及一種通氣罩，具體涉及一種適用于齒輪箱的膜瓣式單向通氣罩。

背景技術

當齒輪箱試車完畢或工作停止時，齒輪箱溫度慢慢降至環境溫度，箱體內部氣體產生負壓，空氣會通過通氣罩氣孔進入齒輪箱，空氣中的水汽凝結在箱體壁或齒輪上。環境溫度反復變化，箱體中的水汽越聚越多，導致金屬零部件便產生銹蝕。

實用新型內容

為解決現有技術的不足，本實用新型提供了一種能夠阻止空氣進入齒輪箱體內部的適用于齒輪箱的膜瓣式單向通氣罩。

為了實現上述目標，本實用新型采用如下的技術方案：

一種適用于齒輪箱的膜瓣式單向通氣罩，包括：通氣管、用于隔離油霧的濾芯和用于實現單向通氣的膜瓣；通氣管形成：內通氣孔、外通氣孔和連通內通氣孔和外通氣孔的通道；濾芯和膜瓣設置于通道內；膜瓣具有封閉通道阻止氣流流通的閉合狀態和打開通道允許氣流流通的打開狀態；膜瓣處于打開狀態時，膜瓣變形形成連通膜瓣兩側的連通孔；氣流從內通氣孔進入通道穿過連通孔經由外通氣孔排出；膜瓣處于閉合狀態時，膜瓣處于自由狀態，連通孔閉合；在通道內的氣流流通方向上，濾芯位于膜瓣的上游。

進一步地，適用于齒輪箱的膜瓣式單向通氣罩，還包括鋼絲網；鋼絲網設置于膜瓣和濾芯之間。

進一步地，鋼絲網的兩側分別與濾芯和膜瓣接觸。

進一步地，膜瓣處于閉合狀態時，膜瓣的一側貼合鋼絲網的一側。

進一步地，適用于齒輪箱的膜瓣式單向通氣罩還包括：用于將膜瓣、鋼絲網和濾芯固定至通氣管的擋圈。

進一步地，通氣管定義有中心軸線；膜瓣、鋼絲網和濾芯在沿中心軸線方向上的投影重合。

進一步地，膜瓣的中部形成有十字形的開縫。

進一步地，適用于齒輪箱的膜瓣式單向通氣罩還包括：通氣罩蓋；通氣罩蓋固定至通氣管；通氣罩蓋形成有供氣流穿過的透氣孔；透氣孔連通至通道。

進一步地，通氣罩蓋的下端固定至通氣管；透氣孔位于通氣罩蓋的下端。

進一步地，適用于齒輪箱的膜瓣式單向通氣罩還包括：密封圈；通氣罩蓋套接在通氣管的外周；通氣管的外壁形成臺階部；密封圈設置于臺階部和通氣罩蓋。

本實用新型的有益之處在于提供的適用于齒輪箱的膜瓣式單向通氣罩利用膜瓣、鋼絲網和濾芯結構，實現氣體單向流動，防止空氣進入齒輪箱體，導致空氣中水汽在齒輪箱內凝結，銹蝕齒輪箱內的金屬零部件。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種適用于齒輪箱的膜瓣式單向通氣罩的示意圖；

圖2是圖1中的適用于齒輪箱的膜瓣式單向通氣罩的膜瓣的示意圖，示出了膜瓣處于閉合狀態；

圖3是圖1中的適用于齒輪箱的膜瓣式單向通氣罩的膜瓣的示意圖，示出了膜瓣處于打開狀態。

適用于齒輪箱的膜瓣式單向通氣罩100，通氣管10，內通氣孔11，外通氣孔12，通道13，臺階部14，濾芯20，膜瓣30，連通孔31，開縫32，鋼絲網40，擋圈50，中心軸線60，通氣罩蓋70，透氣孔71，密封圈80。