[實用新型]一種移車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821409985.3
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN209008559U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設計）人: 袁海東
• 申請（專利權）人: 廣州粵華物業(yè)有限公司
• 主分類號: B60S13/02
• 分類號: B60S13/02
• 代理公司: 廣州微斗專利代理有限公司 44390
• 代理人: 唐立平

1.一種移車裝置，其特征在于：包括第一托架、第二托架和導軌，所述第一托架和第二托架用于承載車輪，所述導軌的一端與第一托架轉動連接，所述第二托架與所述導軌沿所述導軌的延伸方向滑動連接，所述第一托架與所述第二托架沿所述導軌的延伸方向間隔設置，所述第一托架與所述第二托架的下方均設置有滾輪。

2.如權利要求1所述的移車裝置，其特征在于：所述第一托架包括架體，以及設置在架體中部的用于卡持車輪的通孔，所述滾輪設置有三個以上，且滾輪均勻的固定于架體底部的四周。

3.如權利要求1所述的移車裝置，其特征在于：所述第二托架包括第一組件和第二組件，所述第一組件包括滑套、橫梁和轉筒，所述滑套套設在導軌上并與導軌滑動連接，所述橫梁固定在滑套的側面，所述轉筒套設在橫梁上并與橫梁轉動連接，所述滾輪設置有兩個，且所述滾輪分別固定在滑套的下端面上，以及橫梁上遠離滑套的另一端，所述第二組件和第一組件的結構相同。

4.如權利要求3所述的移車裝置，其特征在于：所述第二托架上還設置有用于抬升車輪的抬升裝置，所述抬升裝置包括螺桿、第一連接座、第二連接座、限位塊和手輪，所述第一連接座和第二連接座分別固定在第一組件和第二組件的頂部端面上，所述手輪固定螺桿的端部，所述螺桿的另一端貫穿第二連接座并與第一連接座相螺合，所述限位塊套設在第二連接座和手輪之間，所述限位塊與螺桿固定連接。

5.如權利要求4所述的移車裝置，其特征在于：所述轉筒沿其長度方向的中部呈弧形的內凹設置。

6.如權利要求1所述的移車裝置，其特征在于：所述第一托架和第二托架的之間設置有腳撐托盤，所述腳撐托盤與導軌滑動連接。

7.如權利要求6所述的移車裝置，其特征在于：所述腳撐托盤上還設置有調節(jié)裝置，所述調節(jié)裝置包括第二滑套和調節(jié)桿，所述第二滑套與導軌滑動連接，所述調節(jié)桿與導軌相互和垂直，所述調節(jié)桿位于導軌的下方，且調節(jié)桿貫穿第二滑套并與其滑動連接，所述腳撐托盤固定在調節(jié)桿上方的端部。

8.如權利要求7所述的移車裝置，其特征在于：所述第二滑套的頂端部還設置有第一松緊螺栓，所述導軌下方的一側還設置有第二松緊螺栓，且第二松緊螺栓位于導軌的下方。

9.如權利要求6所述的移車裝置，其特征在于：所述腳撐托盤的下方還設置有支撐滾輪，所述支撐滾輪與調節(jié)桿固定連接。

10.如權利要求1所述的移車裝置，其特征在于：所述第一托架和第二托架上的滾輪皆為萬向滾輪。