[實用新型]一種太陽能路燈及其交通聯動電路有效
| 申請號: | 201821409974.5 | 申請日: | 2018-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN208987209U | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 陳光炎;張志新 | 申請(專利權)人: | 福建眾益太陽能科技股份公司 |
| 主分類號: | H05B33/08 | 分類號: | H05B33/08;H05B37/02;F21W131/103;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 廈門加減專利代理事務所(普通合伙) 35234 | 代理人: | 王春霞 |
| 地址: | 362000 福建省泉州*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 太陽能路燈 聯動電路 光控電路 光源輸出電路 肖特基二極管 蓄電池 本實用新型 交通 開關電路 濾波電路 太陽能板 穩壓芯片 單片機 收發器 晶振 天線 太陽能充電 聯動系統 臨時指揮 陽光照射 智能交通 智能照明 調度 | ||
1.一種太陽能路燈交通聯動電路,其特征在于,包括開關電路(10)、濾波電路(20)、光控電路(30)、光源輸出電路(40)、單片機U1、穩壓芯片U2、收發器U3、肖特基二極管D4、太陽能板、MOS管Q2、晶振Y1、蓄電池、天線ANT和第一MOS管;
所述單片機U1通過第一MOS管與光源輸出電路(40)連接;所述光源輸出電路(40)、濾波電路(20)、開關電路(10)和肖特基二極管D4一陽極均連接于蓄電池一端;肖特基二極管D4另一陽極與開關電路(10)、太陽能板和光控電路(30)連接;肖特基二極管D4的公用陰極通過穩壓芯片U2與單片機U1連接;開關電路(10)和單片機U1之間還通過MOS管Q2連接;所述單片機U1通過收發器U3分別與晶振Y1和天線ANT連接;所述太陽能板和光控電路(30)并聯。
2.根據權利要求1所述的太陽能路燈交通聯動電路,其特征在于:所述開關電路(10)包括第二MOS管和第三MOS管;若干第二MOS管的漏極均與蓄電池一端連接;若干第二MOS管柵極通過第一保護電阻與MOS管Q2連接;若干第二MOS管源極分別與若干第三MOS管漏極連接;若干第三MOS柵極通過第二保護電阻與第一保護電阻和MOS管Q2的連接節點連接;若干第三MOS源極與肖特基二極管D4連接。
3.根據權利要求1所述的太陽能路燈交通聯動電路,其特征在于:所述濾波電路(20)包括若干并聯的第一電容。
4.根據權利要求1所述的太陽能路燈交通聯動電路,其特征在于:所述光控電路(30)包括NPN型三極管Q7、電阻R14和電容C2;三極管Q7的基極與電容C2一端、電阻R14一端、開關電路(10)、太陽能板和肖特基二極管D4連接;三極管Q7集電極與單片機U1連接;三極管Q7發射極與電容C2另一端和電阻R14均接地連接。
5.根據權利要求1所述的太陽能路燈交通聯動電路,其特征在于:所述光源輸出電路(40)包括若干LED;若干LED的陽極均與蓄電池連接;若干LED的陰極分別通過第一MOS管與單片機U1連接。
6.根據權利要求1所述的太陽能路燈交通聯動電路,其特征在于:所述肖特基二極管D4的型號為BAT54C。
7.根據權利要求1所述的太陽能路燈交通聯動電路,其特征在于:所述穩壓芯片U2的型號為U2HT7150。
8.根據權利要求1所述的太陽能路燈交通聯動電路,其特征在于:所述收發器U3的型號為BC66F840。
9.根據權利要求1所述的太陽能路燈交通聯動電路,其特征在于:所述晶振Y1的頻率為15MHz。
10.一種太陽能路燈,其特征在于:采用如權利要求1-9任一項所述的太陽能路燈交通聯動電路。
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