[實用新型]一種加油站用襯里罐系統

有效

• 申請號: 201821405581.7
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208700565U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 鄢永兵
• 申請（專利權）人: 天津中德工程設計有限公司
• 主分類號: B67D7/78
• 分類號: B67D7/78;B65D90/04
• 代理公司: 天津濱?？凭曋R產權代理有限公司 12211
• 代理人: 孫曉鳳

本實用新型提供一種加油站用襯里罐系統，包括襯里罐坑和位于所述襯里罐坑內的若干襯里罐，每一所述襯里罐均由襯里罐定位機構定位，所述襯里罐坑的坑壁上設有長桿，該長桿通過連接件與所述坑壁固定連接；所述長桿上設有若干鎖環，所述鎖環包括環部和螺栓部，該螺栓部穿過所述長桿上的通孔后由螺母擰緊固定。本實用新型的有益效果是：在襯里罐坑內設置長桿，該長桿上設有若干鎖環，該鎖環可配合吊裝用鎖鏈進行使用，以提高吊裝過程實施的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及石油儲運設備技術領域，尤其涉及一種加油站用襯里罐系統。

背景技術

現有技術中，加油站常見的儲油罐罐容積有10立方、15立方、20立方、25立方、30立方、40立方、50立方，并以30立方和50立方居多。為提高原油品質，現有的儲油罐經常會在其不銹鋼罐體內做一層防腐蝕的襯里，該有防腐蝕襯里的儲油罐一般稱為襯里罐。加油站為放置襯里罐，會在地面挖一個襯里罐坑，并用吊車將襯里罐吊裝至該襯里罐坑內，襯里罐通過鋼帶箍住定位；為保證襯里罐吊裝過程的穩定性，一般會在地面上設置兩個平衡用鎖鏈拉緊設備，吊裝機械與鎖鏈拉緊設備配合方可實現襯里罐的穩定吊裝，但是這無疑增加了設備安裝成本，且吊裝機械與鎖鏈拉緊設備的配合需要由經驗豐富的技術操作，否則容易對襯里罐造成損傷。

另外，因加油站一般設置在城市主干道或高速路邊，來自路面的沖擊波會一直存在，襯里罐定位機構對于襯里罐的固定及穩定作用受到考驗，一般現有技術用到的鋼帶只會對襯里罐起到固定作用，但其穩定性不佳，且對于外來的沖擊波的無緩沖作用，經常會在使用一段時間后，出現襯里罐相對固定帶轉動性偏移，該轉動性偏移很可能會使導致鋼帶斷掉，后果嚴重。

發明內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種加油站用襯里罐系統及襯里罐定位機構。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種加油站用襯里罐系統，包括襯里罐坑和位于所述襯里罐坑內的若干襯里罐，每一所述襯里罐均由襯里罐定位機構定位，所述襯里罐坑的坑壁上設有長桿，該長桿通過連接件與所述坑壁固定連接；所述長桿上設有若干鎖環，所述鎖環包括環部和螺栓部，該螺栓部穿過所述長桿上的通孔后由螺母擰緊固定；

所述襯里罐坑內對稱設有兩塊固定鋼板，該兩塊固定鋼板分別與對應的坑壁緊鄰設置，該兩個固定鋼板相對的側面設有用于放置所述襯里罐定位機構的卡槽。

進一步，所述襯里罐定位機構為一底座鋼板，所述襯里罐通過鋼帶固定于所述底座鋼板上，若干所述底座鋼板并排設于兩個所述卡槽之間。

進一步，所述連接件包括套罩和連接板，所述套罩包括焊接固定的罩部和連接部，所述罩部為開放式C字型框體結構，其側壁上設有供所述長桿穿過的通孔，其上、下壁上均設有供螺栓穿過的通孔，螺栓先后穿過上壁通孔、長桿通孔及下壁通孔后，由螺母擰緊固定；

所述連接部與所述罩部為垂直連接；

所述連接板為一角板，該角板的兩個側壁垂直設置，其一側壁與連接部通過螺栓螺母固定連接，其另一側壁通過膨脹螺絲釘與坑壁固定連接。

進一步，螺栓的帽部與罩部之間、及螺母與罩部之間均設有橡膠墊。

進一步，所述長桿位于所述襯里罐坑內底面以上1.5～1.7m的位置。

另外，本實用新型還在于提供一種適用于上述襯里罐系統的襯里罐定位機構，若干該襯里罐定位機構并排位于加油站襯里罐坑內，所述襯里罐定位機構包括底座鋼板和固設于所述底座鋼板上的緩沖鋼板，襯里罐位于所述緩沖鋼板上，所述底座鋼板上均布有若干長條孔，所述緩沖鋼板上相應設有若干通孔，鋼釘先后穿過緩沖鋼板上的通孔及底座鋼板上的長條孔后插入襯里罐坑底面以下；

所述底座鋼板兩側對稱設有若干安裝塊，每一所述安裝塊與所述緩沖鋼板側壁之間設有橫向壓縮彈簧；