[實用新型]一種氣體保護焊系統

有效

• 申請號: 201821404044.0
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208713099U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 王家義
• 申請（專利權）人: 一汽-大眾汽車有限公司
• 主分類號: B23K9/16
• 分類號: B23K9/16;B23K9/32
• 代理公司: 北京市萬慧達律師事務所 11111
• 代理人: 黃玉東

本實用新型提供的氣體保護焊系統，包括PLC控制裝置以及依次貫穿連通的保護氣瓶、氣體壓力檢測裝置和焊接裝置，能夠實時地檢測和顯示保護氣體的壓力和流量，在保護氣體不足時產生電信號并精準控制焊接裝置停止下一步焊接工序，避免了焊接中斷或者焊接質量不好，導致被焊接物報廢，提高了焊接工作的效率和質量。

技術領域

本實用新型涉及氣體保護焊領域，尤其涉及一種氣體保護焊系統。

背景技術

氣體保護電弧焊是利用氣體作為電弧介質并保護電弧和焊接區的電弧焊，簡稱氣體保護焊。氣體保護焊是一種常用焊接加工方式，在實際生產中，氣體保護焊不僅被用于零件的加工，也會用于車身零部件之間的焊接。在焊接過程中，保護氣的多少對焊接質量起著決定性作用，并且80％焊接缺陷是由保護氣保護不當引起的，如果焊接中斷或者焊接質量不好，則難以修復，導致零件報廢處理；對于車輛車身的焊接，對于較長的焊道，常因保護氣不足使焊接突然中斷，若再起焊接會影響車身質量，嚴重時無法重新焊接，導致整車報廢。

目前，針對保護氣不足導致焊接中斷的問題，大多數氣體保護焊所使用的保護氣的氣瓶有壓力表和流量表，但是對生產沒有實際的電信號控制，需要操作人員去檢測保護氣的壓力和流量，再去決定是否中斷下一步的焊接，反應慢且不夠精確，還可能產生誤判導致焊接中斷等問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種氣體保護焊系統，該氣體保護焊系統能夠實時地檢測和顯示保護氣體的壓力和流量，并在保護氣體不足時產生電信號以停止下一步焊接工序。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種氣體保護焊系統，包括PLC控制裝置以及依次貫穿連通的保護氣瓶、氣體壓力檢測裝置和焊接裝置，其中，

所述氣體壓力檢測裝置內設有氣壓流量計及電子控制模塊，所述電子控制模塊的信號輸入端連接所述氣壓流量計，所述電子控制模塊的信號輸出端連接所述PLC控制裝置的信號輸入端，所述PLC控制裝置的信號輸出端連接所述焊接裝置的信號輸入端。

優選的，所述氣體壓力檢測裝置還外設有操作顯示屏，所述操作顯示屏連接于所述電子控制模塊。

具體的，所述操作顯示屏采用觸屏輸入方式、按鈕輸入方式或旋鈕輸入方式中的一種或多種。

具體的，所述操作顯示屏的顯示內容包括文字和/或圖形。

優選的，所述氣體壓力檢測裝置還外設有一報警器，所述報警器連接于所述電子控制模塊。

具體的，所述報警器為聲音報警器或聲光報警器。

優選的，所述氣體保護焊系統還包括一信號采集裝置，所述信號采集裝置連接于所述電子控制模塊的信號輸出端和所述PLC控制裝置的信號輸入端之間。

與現有技術相比，本實用新型提供的氣體保護焊系統具有以下有益效果：

本實用新型提供的氣體保護焊系統中依次貫穿連通的保護氣瓶、氣體壓力檢測裝置和焊接裝置，保證了焊接的保護氣能夠輸送到焊接裝置，保護焊接過程。

此外，用戶使用本實用新型提供的氣體保護焊系統時，可以通過氣體壓力檢測裝置設定保護氣的壓力安全值、流量安全值等信息，在焊接過程中，氣壓流量計檢測當前保護氣的壓力和流量并發送給電子控制模塊，電子控制模塊將檢測到的保護氣壓力、流量通過操作顯示屏實時顯示，同時將檢測到的保護氣壓力、流量與預先設定的安全壓力值、安全流量值分別進行比較分析，并將分析結果對應生成高電平或者低電平的電信號發送給氣體保護焊系統的PLC控制裝置，PLC控制裝置根據接收到電信號，生成對應的控制信號來進一步控制焊接裝置是否進行下一步焊接工序。

附圖說明