[實用新型]料架車體循環上下料裝置

有效

• 申請號: 201821401567.X
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN209064890U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 李文軍;苗天波;李虎林
• 申請（專利權）人: 海斯坦普汽車組件（昆山）有限公司
• 主分類號: B65G25/06
• 分類號: B65G25/06
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型揭示了料架車體循環上下料裝置，包括用于上料循環的傳送平臺A、用于轉送物料的傳送平臺B、以及用于下料循環的傳送平臺C；所述傳送平臺A包括滑軌A、設于滑軌A前段的平臺a、對稱設于滑軌A后段兩側的傳送輥輪組a，所述傳送輥輪組a的底部固定設于地面，所述平臺a包括板體a和對稱設于板體a頂部兩側的輥輪a，所述傳送平臺B包括滑軌B、設于滑軌B上并沿其滑動的平臺b，所述平臺b包括板體b、設于板體b底部兩端的滑槽、以及對稱設于板體b頂部兩側的輥輪b，所述傳送輥輪組a的末端與平臺b的前端相對應齊平。本實用新型實現加強生產控制管理，料架車體有效循環作業。

技術領域

本實用新型屬于運輸設備技術領域，尤其涉及一種料架車體循環上下料裝置。

背景技術

在焊接工作站內，由于料架較大，每個料架內的零件數量較少，生產過程中需要頻繁切換料架，叉車周轉跟不上生產的節拍，導致生產效率低下，受到場地空間的限制，叉車運輸造成現場混亂。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述技術問題，而提供一種料架車體循環上下料裝置，從而實現加強生產控制管理，料架車體有效循環作業。為了達到上述目的，本實用新型技術方案如下：

料架車體循環上下料裝置，包括用于上料循環的傳送平臺A、用于轉送物料的傳送平臺B、以及用于下料循環的傳送平臺C；所述傳送平臺A包括滑軌A、設于滑軌A前段的平臺a、對稱設于滑軌A后段兩側的傳送輥輪組a，所述傳送輥輪組a的底部固定設于地面，所述平臺a包括板體a和對稱設于板體a頂部兩側的輥輪a，所述傳送平臺B包括滑軌B、設于滑軌B上并沿其滑動的平臺b，所述平臺b包括板體b、設于板體b底部兩端的滑槽、以及對稱設于板體b頂部兩側的輥輪b，所述傳送輥輪組a的末端與平臺b的前端相對應齊平，所述傳送平臺C包括滑軌C、設于滑軌C上的平臺c、對稱設于滑軌C前段兩側的傳送輥輪組c，所述傳送輥輪組c的底部固定設于地面，所述平臺c包括板體c和對稱設于板體c頂部兩側的輥輪c，所述傳送輥輪組c的前端與平臺b的末端相對應齊平。

具體的，用于承載轉運物料的料架車體從傳送平臺A依次流轉至傳送平臺B再至傳送平臺C，所述料架車體包括底框、設于底框底層的緩沖層、設于底框兩側的若干輪腳。

具體的，所述平臺a的末端初始位置與傳送輥輪組a的前端為相對齊平設置。

具體的，所述平臺a還包括設于板體a底部且與滑軌A相對應匹配滑動的滾輪a、設于板體a底部兩端的托架a、連接兩側的托架a的旋轉螺桿a，所述旋轉螺桿a由驅動裝置a帶動旋轉進而帶動托架a進行頂升作業。

具體的，所述滑軌B包括凹陷設于地面內的地基槽、設于地基槽內的支撐梁，所述支撐梁上架設與其相對應匹配的滑槽。

具體的，所述平臺c還包括設于板體c底部且與滑軌C相對應匹配滑動的滾輪c、設于板體c底部兩端的托架c、連接兩側的托架c的旋轉螺桿c，所述旋轉螺桿c由驅動裝置c帶動旋轉進而托架c進行頂升作業。

具體的，各傳送平臺內均設有限位感應器以及驅動各輥輪轉動傳送料架車體的動力裝置。

與現有技術相比，本實用新型料架車體循環上下料裝置的有益效果主要體現在：

通過用于上料循環的傳送平臺A、用于轉送物料的傳送平臺B、以及用于下料循環的傳送平臺C，將物料傳送系統完全實現自動化，減少人員的作業強度，提高了料架車體的周轉效率，減少叉車作業的停機問題，解決了工序不當的問題，合理布置優化空間結構。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的整體結構俯視示意圖；

圖2是本實施例中傳送平臺A的側視示意圖；

圖3是本實施例中傳送平臺B的側視示意圖；

圖中數字表示：