[實用新型]一種船艙外部使用的船用玻璃鋼電纜槽

有效

• 申請號: 201821401115.1
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208589736U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 段圣輝;司文芳;張世旺;郭偉;劉一萌;赫元湘
• 申請（專利權）人: 河北隆鑫復合材料有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04;H02G3/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船艙外部使用的船用玻璃鋼電纜槽，包括玻璃鋼電纜槽(1)，其特征在于：所述玻璃鋼電纜槽(1)的頂部設有玻璃鋼槽蓋(2)，所述玻璃鋼槽蓋(2)的底部左右兩側內壁均安裝滑塊(3)，且玻璃鋼電纜槽(1)的頂部左右兩側均開設有與滑塊(3)相匹配的滑槽(4)，所述玻璃鋼電纜槽(1)的內腔底部均勻安裝有五組隔板(5)，且相鄰兩組隔板(5)之間形成容納室(6)，相鄰兩組所述隔板(5)的相鄰面均開設有凹槽(7)，所述凹槽(7)內設有轉桿(8)，且轉桿(8)的前后兩端均通過軸承與凹槽(7)的前后兩側內壁連接，所述轉桿(8)上均安裝有擋板(9)，所述擋板(9)的頂部通過彈簧(10)與凹槽(7)的頂部內壁連接，所述玻璃鋼電纜槽(1)和玻璃鋼槽蓋(2)均包括屏蔽層(21)，所述屏蔽層(21)的外壁安裝隔熱層(22)，所述隔熱層(22)的外壁安裝耐腐蝕層(23)，所述耐腐蝕層(23)的外壁安裝疏水疏油層(24)。

2.根據權利要求1所述的一種船艙外部使用的船用玻璃鋼電纜槽，其特征在于：所述滑塊(3)的四周外壁均開設有卡槽，且卡槽內安裝有密封圈，且密封圈的厚度大于卡槽的深度。

3.根據權利要求1所述的一種船艙外部使用的船用玻璃鋼電纜槽，其特征在于：所述隔熱層(22)包括二氧化硅氣凝膠氈本體(221)，所述二氧化硅氣凝膠氈本體(221)的外壁安裝增強層(222)，所述增強層(222)的外壁安裝保護層(223)。

4.根據權利要求1所述的一種船艙外部使用的船用玻璃鋼電纜槽，其特征在于：所述耐腐蝕層(23)為peek樹脂耐腐蝕層，且耐腐蝕層(23)的厚度為3mm。