[實用新型]防氣游動閥

有效

• 申請號: 201821400892.4
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208966557U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 劉鵬;李曉光;金瑞;向進;郝少勤;王泉;王書慧
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: F04B53/10
• 分類號: F04B53/10
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 王春光

本實用新型提供了一種防氣游動閥，其包括閥體和配重桿，其中，閥體具有軸向貫通的通道，閥體內由上至下依次設有閥罩、閥球和閥座，閥罩的外周面和閥座的外周面分別與閥體的內表面密封連接，閥球能在閥罩與閥座之間移動，閥罩上設有與通道相連通的閥罩孔，閥座上設有與通道相連通的閥座孔，閥球能與閥座孔密封連接；配重桿的上端與閥球相接，配重桿的下端延伸出閥體。本實用新型提供的防氣游動閥能夠及時的開啟或關閉，有效的避免了氣鎖現象的發生，且省時省力，同時減弱了氣體對閥球的沖擊，減少了閥球與罩相碰撞產生溝槽的可能，提高了游動閥的使用壽命，并有效提了高火驅井的采油速度。

技術領域

本實用新型涉及火驅采油工程技術領域，特別涉及一種防氣游動閥。

背景技術

隨著火驅規模的不斷擴大，注空氣量的不斷增加，產出氣體量同時也在不斷增加，抽油泵會有不同程度的氣鎖，影響抽油泵的泵效，不利于油藏潛力的發揮。在抽油泵工作時，因泵筒內的氣體被壓縮而使柱塞的游動凡爾開閉滯后，影響了泵筒的充滿度，大量氣體被反復壓縮形成氣鎖。凡爾球瞬間開閉時流過的液體的流速極高，對凡爾球表面造成的沖擊導致斑點出現，使凡爾座密封錐面被刺出溝槽，這樣使抽油泵失去作用。現場操作人員通常是采用人工碰泵的方式消除氣鎖，但是這種方式浪費大量的人力物力，同時還需要現場操作人員的經驗。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種能夠避免氣鎖現象發生的防氣游動閥。

為達到上述目的，本實用新型提供了一種防氣游動閥，其包括：閥體，其具有軸向貫通的通道，所述閥體內由上至下依次設有閥罩、閥球和閥座，所述閥罩的外周面和所述閥座的外周面分別與所述閥體的內表面密封連接，所述閥球能在所述閥罩與所述閥座之間移動，所述閥罩上設有與所述通道相連通的閥罩孔，所述閥座上設有與所述通道相連通的閥座孔，所述閥球能與所述閥座孔密封連接；配重桿，其上端與所述閥球相接，所述配重桿的下端延伸出所述閥體。

如上所述的防氣游動閥，其中，所述閥體的內表面設有限位凸環，所述閥體的下部能拆裝的連接有壓環，所述閥座卡置于所述限位凸環與所述壓環之間，所述壓環具有與所述通道相連通的軸向貫通孔，所述配重桿的下端穿過所述軸向貫通孔伸出所述閥體。

如上所述的防氣游動閥，其中，所述軸向貫通孔的內壁上設有導向凸環，所述導向凸環上設有多個與所述軸向貫通孔相連通的導向凸環通孔，所述配重桿能穿過所述導向凸環，且所述導向凸環的內環面與所述配重桿的外周面之間具有間隙。

如上所述的防氣游動閥，其中，所述閥體的下部內表面設有閥體內螺紋，所述壓環的上部外周面設有壓環外螺紋，通過所述壓環外螺紋與所述閥體內螺紋的旋接配合，所述壓環與所述閥體相接。

如上所述的防氣游動閥，其中，所述配重桿的下端連接有配重塊。

如上所述的防氣游動閥，其中，所述配重桿與所述配重塊為一體式結構。

如上所述的防氣游動閥，其中，所述閥體的上端內表面設有環槽，所述閥罩設置于所述環槽內，所述環槽內能拆裝的連接有接箍，所述接箍的下端頂抵于所述閥罩的上端。

如上所述的防氣游動閥，其中，所述環槽的上部設有環槽內螺紋，所述接箍的下部外周面設有接箍下部外螺紋，通過所述接箍下部外螺紋與所述環槽內螺紋的旋接配合，所述接箍與所述環槽相接。

如上所述的防氣游動閥，其中，所述接箍的上部外周面設有接箍上部外螺紋，所述接箍的外周面設有環形凸臺，所述環形凸臺位于所述閥體的上方。

如上所述的防氣游動閥，其中，所述閥球上設有螺紋孔，所述配重桿的上端設有配重桿外螺紋，通過所述配重桿外螺紋與所述螺紋孔的旋接配合，所述配重桿與所述閥球相接。

與現有技術相比，本實用新型的優點如下：