[實用新型]一種自行車前三角校正機

有效

• 申請號: 201821398579.1
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN208743406U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 侯兵
• 申請（專利權）人: 天津市鉅東機械設備有限公司
• 主分類號: B21D3/16
• 分類號: B21D3/16;B21D43/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種自行車前三角校正機，包括校正臺，所述校正臺的頂部設有固定夾具、校正裝置和支撐架，支撐架上設有滑槽和第一電機，第一電機的輸出軸固定有第一螺紋桿，第一螺紋桿的外側螺紋套接有第一移動塊，第一移動塊上設有滑塊和電動推桿，電動推桿的輸出端固定有安裝架，安裝架上設有有第二電機、第二螺紋桿和限位桿，第二螺紋桿上套接有兩個第二移動塊，第二移動塊上連接有連接桿，連接桿的外側套接有套筒和彈簧，連接桿的底端焊接有圓盤，套筒的底部固定有機械手，校正臺的一側設有傳送臺，傳送臺上設有傳送帶。本實用新型便于夾持和轉運，可以起到很好的緩沖減震效果，有效的提高了工作效率，降低了人工勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及自行車加工技術領域，尤其涉及一種自行車前三角校正機。

背景技術

自行車的前三角架時自行車的重要組成部分，自行車的前三角架在焊接完成后，需要進行校正，現有的校正裝置在校正完成后，需要人工取出前三角架，然后將前三角架移動到下一個工序平臺，作業效率低下，人工勞動強度大。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有問題，而提出的一種自行車前三角校正機。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種自行車前三角校正機，包括校正臺，所述校正臺的頂部設有固定夾具和校正裝置，校正臺的頂部一側焊接有支撐架，所述支撐架的底部設有水平設置的滑槽，支撐架的側壁螺栓固定有第一電機，所述第一電機的輸出軸通過聯軸器連接有水平設置的第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的外側螺紋套接有第一移動塊，所述第一移動塊的頂部固定有滑塊，所述滑塊滑動連接在滑槽內，第一移動塊的底部固定有電動推桿，所述電動推桿的輸出端固定有安裝架，所述安裝架的一側螺栓固定有第二電機，所述第二電機的輸出軸通過聯軸器連接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿的外側螺紋套接有兩個對稱設置的第二移動塊，所述第二移動塊上套接有水平設置的限位桿，所述第二移動塊的底部焊接有豎直設置的連接桿，所述連接桿的外側套接有套筒，連接桿的外側套接有彈簧，連接桿的底端焊接有圓盤，所述套筒的底部螺釘固定有機械手，校正臺的一側設有傳送臺，所述傳送臺上設有傳送帶。

優選的，所述支撐架為L形結構，滑槽與校正臺平行，第一螺紋桿遠離第一電機的一端轉動連接有安裝座，安裝座焊接在支撐架的底部。

優選的，所述第二螺紋桿的螺紋為正反螺紋，兩個第二移動塊分別螺紋套接在第二螺紋桿的正反螺紋上，第二螺紋桿遠離第二電機的一端與安裝架的側壁轉動連接。

優選的，所述彈簧位于套筒內，套筒的頂部設有通孔，連接桿的外側壁與通孔內側壁滑動連接。

優選的，所述安裝架為U形結構，限位桿的兩端分別焊接在安裝架兩側內壁上，第二電機位于安裝架的外側壁。

本實用新型的有益效果是：通過第一電機、第一螺紋桿、第一移動塊和傳送帶，便于自行車前三角架的轉運，電動推桿、第二電機、第二螺紋桿和機械手，便于自行車前三角架的夾持，套筒、連接桿和彈簧的組合起到緩沖減震的效果，本實用新型有效的提高了工作效率，降低了人工勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種自行車前三角校正機的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種自行車前三角校正機的安裝架的安裝結構放大圖。

圖中：1校正臺、2第二螺紋桿、3校正裝置、4固定夾具、5傳送臺、6機械手、7套筒、8連接桿、9第二電機、10安裝架、11第一電機、12第一移動塊、13滑塊、14電動推桿、15第二移動塊、16第一螺紋桿、17滑槽、18彈簧、19傳送帶、20支撐架、21限位桿。

具體實施方式