[實(shí)用新型]離合器腳踏板組件、離合器及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821397492.2
• 申請(qǐng)日: 2018-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN208881591U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王國彪;郝永生;王增利;崔玉蒙;吳傳龍;代雪超;劉偉波;張婷婷;王鑫龍;林嶺;張艷潔;谷玉山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K23/02
• 分類號(hào): B60K23/02
• 代理公司: 北京潤平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 邱成杰;蔣愛花

1.一種離合器腳踏板組件，其特征在于，所述離合器腳踏板組件包括基座(1)、踏板臂(2)和直線型彈性件(3)，所述踏板臂(2)的第一端設(shè)置有兩個(gè)平行的連接板(4)，兩個(gè)所述連接板(4)分別通過兩個(gè)共軸的鉸接軸(5)鉸接于所述基座(1)，所述連接板(4)之間設(shè)置有與所述鉸接軸(5)平行的連接桿(6)，所述直線型彈性件(3)的第一端連接于所述連接桿(6)且第二端連接于所述基座(1)，所述直線型彈性件(3)垂直于所述鉸接軸(5)的中心軸線并且兩個(gè)所述連接板(4)之間延伸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器腳踏板組件，其特征在于，所述基座(1)包括底板(11)和連接于所述底板(11)兩側(cè)的兩個(gè)側(cè)板(12)，兩個(gè)所述側(cè)板(12)彼此平行，兩個(gè)所述連接板(4)通過所述鉸接軸(5)分別鉸接于兩個(gè)所述側(cè)板(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離合器腳踏板組件，其特征在于，所述基座(1)還包括連接于所述側(cè)板(12)頂部的頂板。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的離合器腳踏板組件，其特征在于，所述連接板(4)包括彼此垂直的第一條形部和第二條形部，所述第一條形部鉸接有所述鉸接軸(5)，所述第二條形部設(shè)置有所述連接桿(6)，所述頂板設(shè)置有允許所述第二條形部穿過的通孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離合器腳踏板組件，其特征在于，所述直線型彈性件(3)為彈簧，所述彈簧的第一端掛在所述連接桿(6)上，所述彈簧的第二端掛在所述底板(11)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器腳踏板組件，其特征在于，所述直線型彈性件(3)從所述鉸接軸(5)的下側(cè)延伸到上側(cè)，所述踏板臂(2)能夠樞轉(zhuǎn)到第一位置、第二位置和第三位置，并且所述第三位置位于所述第一位置和所述第二位置之間，在所述第三位置所述直線型彈性件(3)所在直線與所述鉸接軸(5)的中心軸線相交。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的離合器腳踏板組件，其特征在于，在所述第一位置，與所述連接桿(6)和所述鉸接軸(5)同時(shí)垂直且相交的第一直線與所述直線型彈性件(3)所在直線的夾角為20°-30°，在所述第二位置，與所述連接桿(6)和所述鉸接軸(5)同時(shí)垂直且相交的第二直線與所述直線型彈性件(3)所在直線的夾角為20°-30°。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器腳踏板組件，其特征在于，所述踏板臂(2)的第二端設(shè)置有踏板部(7)，所述踏板部(7)的上側(cè)表面設(shè)置有防滑花紋。

9.一種離合器，其特征在于，所述離合器設(shè)置有權(quán)利要求1-8中任意一項(xiàng)所述的離合器腳踏板組件。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛設(shè)置有權(quán)利要求9所述的離合器。