[實(shí)用新型]一種一體式氣囊框儀表板結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821392085.2
• 申請(qǐng)日: 2018-08-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208664968U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶建兵;薄奇巍;王育飛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 常熟安通林汽車(chē)飾件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K37/00
• 分類(lèi)號(hào): B60K37/00;B60R21/205;B29C69/00;B29C37/00
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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種一體式氣囊框儀表板結(jié)構(gòu)，其包括：一體式氣囊框儀表板骨架、粘附在所述一體式氣囊框儀表板骨架外壁上的3D?MESH、包覆在所述3D?MESH外表面的表皮，所述一體式氣囊框儀表板骨架包括：儀表板骨架和一體成型在所述儀表板骨架內(nèi)壁上的氣囊框，所述儀表板骨架的內(nèi)壁上還一體成型有爆破口，所述氣囊框位于所述爆破口內(nèi)，所述爆破口內(nèi)還設(shè)有氣囊框網(wǎng)布。通過(guò)上述方式，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊合理，制造成本低且安全性能好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及氣囊框儀表板加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種一體式氣囊框儀表板結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)是一種輔助保護(hù)系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛遭受沖擊時(shí)彈出的氣囊使乘坐者免于與車(chē)內(nèi)硬物發(fā)生碰撞，減小乘坐者受到致命傷，保護(hù)乘客安全。現(xiàn)在有的氣囊框一般都是通過(guò)焊接方式固定連接在儀表板骨架上，也就是現(xiàn)有的氣囊框與儀表板是相互獨(dú)立的兩個(gè)結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行包覆工藝前，首先要將氣囊框焊接到儀表板骨架上，使得工藝復(fù)雜，設(shè)備投入大，成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種一體式氣囊框儀表板結(jié)構(gòu)，使氣囊框一體成型在儀表板骨架內(nèi)，縮短了工藝流程，減少了設(shè)備投入，降低了成產(chǎn)成本。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種一體式氣囊框儀表板結(jié)構(gòu)，包括：一體式氣囊框儀表板骨架、粘附在所述一體式氣囊框儀表板骨架外壁上的3D-MESH、包覆在所述3D-MESH外表面的表皮，所述一體式氣囊框儀表板骨架包括：儀表板骨架和一體成型在所述儀表板骨架內(nèi)壁上的氣囊框，所述儀表板骨架的內(nèi)壁上還一體成型有爆破口，所述氣囊框位于所述爆破口內(nèi)，所述爆破口內(nèi)還設(shè)有氣囊框網(wǎng)布。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述爆破口內(nèi)開(kāi)設(shè)有弱化線。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述弱化線是由連續(xù)排布的通孔與盲孔組成的。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述通孔與盲孔一對(duì)一間隔且等間距排布。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述弱化線呈U型、H型或O型。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型采用氣囊框、儀表板骨架一體成型結(jié)構(gòu)，摒棄了原有工藝中需要將氣囊框焊接到儀表板骨架上，從而縮短了工藝流程，減少了設(shè)備投入，降低了成產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有儀表板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種一體式氣囊框儀表板結(jié)構(gòu)一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型一種一體式氣囊框儀表板結(jié)構(gòu)的加工工藝流程圖；

圖4是本實(shí)用新型一種一體式氣囊框儀表板結(jié)構(gòu)中爆破口內(nèi)弱化線的加工示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、儀表板骨架，2、氣囊框，3、爆破口，4、

氣囊框網(wǎng)布，5、弱化線。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種一體式氣囊框儀表板結(jié)構(gòu)，包括：一體式氣囊框儀表板骨架、粘附在所述一體式氣囊框儀表板骨架外壁上的3D-MESH、包覆在所述3D-MESH外表面的表皮，所述一體式氣囊框儀表板骨架包括：儀表板骨架1和一體成型在所述儀表板骨架1內(nèi)壁上的氣囊框2，所述儀表板骨架1的內(nèi)壁上還一體成型有爆破口3，所述氣囊框2位于所述爆破口3內(nèi)，所述爆破口3內(nèi)還一體鑲嵌有氣囊框網(wǎng)布4，能夠防止氣囊爆破時(shí)強(qiáng)大的沖擊力將氣囊框2彈飛，提高安全性。