[實用新型]線纜固定裝置和車載揚聲器

有效

• 申請號: 201821390689.3
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN208955576U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 張峰;王劍;韓清爽;陳燕
• 申請（專利權）人: 哈曼國際工業有限公司
• 主分類號: H02G3/02
• 分類號: H02G3/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 陳堯劍

線纜固定裝置和車載揚聲器，線纜固定裝置包括：插件，所述插件具有彈撓性部和插件卡鎖部；槽件，所述槽件具有頂壁、側壁、底壁、槽件卡鎖部以及由所述頂壁、所述側壁和所述底壁形成的兩個相對槽口，其中所述插件相對于所述槽件具有裝配位置，在所述裝配位置，所述彈撓性部至少部分位于所述槽件的所述兩個相對槽口內，且所述彈撓性部處于被壓縮狀態，將所述插件壓靠在所述槽件的頂壁和/或底壁上，且所述插件卡鎖部和所述槽件卡鎖部處于鎖定位置。

技術領域

本實用新型總體涉及一種線纜固定裝置，更具體地，涉及一種用于揚聲器的線纜固定裝置，尤其是用于車載揚聲器的線纜固定裝置。本實用新型還涉及一種包括線纜固定裝置的車載揚聲器。

背景技術

在汽車領域，振動噪音會極大地影響乘客的舒適度。車載揚聲器的線纜需要良好的固定，以盡可能地降低或避免振動噪音。市場上已經有一些線纜固定裝置，用來固定線纜以降低振動噪音。然而，這些現有的線纜固定裝置未能充分地降低振動噪音，制造成本高，并且裝配困難，需要專門的工具進行裝配。

因此需要一種車載揚聲器線纜固定裝置，其能夠將振動噪音降至最低，同時容易制造且容易組裝。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種線纜固定裝置，其能夠將振動噪音降至最低，同時容易制造且容易組裝。

根據本實用新型的一個方面，提供了一種線纜固定裝置，包括：

插件，所述插件具有彈撓性部和插件卡鎖部；和

槽件，所述槽件具有頂壁、側壁、底壁、槽件卡鎖部以及由所述頂壁、所述側壁和所述底壁形成的兩個相對槽口，

其中所述插件相對于所述槽件具有裝配位置，在所述裝配位置，所述彈撓性部至少部分位于所述槽件的所述兩個相對槽口內，且所述彈撓性部處于被壓縮狀態，將所述插件壓靠在所述槽件的頂壁和/或底壁上，且所述插件卡鎖部和所述槽件卡鎖部處于鎖定位置。

可選地，所述插件相對于所述槽件還具有預裝配位置，在所述預裝配位置，所述彈撓性部不在所述槽件的所述兩個相對槽口內且處于其自然狀態，并且所述插件卡鎖部和所述槽件卡鎖部處于非鎖定位置。

可選地，在所述裝配位置，處于壓縮狀態的所述彈撓性部將所述插件卡鎖部和所述槽件卡鎖部壓緊在鎖定位置。

可選地，所述線纜固定裝置用于車載揚聲器，且所述插件和所述槽件中的一個固定地連接至所述車載揚聲器的支架且所述車載揚聲器的線纜固定至所述插件和所述槽件中的另一個。

可選地，所述線纜固定裝置用于車載揚聲器，且所述插件和所述槽件中的一個與所述車載揚聲器的支架一體形成且所述車載揚聲器的線纜固定至一殼體，所述殼體與所述插件和所述槽件中的另一個一體成型。

可選地，所述彈撓性部是第一彈撓性部，且所述插件還包括第二彈撓性部，在所述預裝配位置，所述第二彈撓性部不在所述槽件的所述兩個相對槽口內且處于自然狀態，并且在所述裝配位置，所述第二彈撓性部至少部分位于所述槽件的所述兩個相對槽口內，且所述第二彈撓性部處于被壓縮狀態，且被壓靠在所述槽件的所述側壁上。

可選地，所述插件包括板狀本體且所述第一彈撓性部是與所述板狀本體相連或與所述板狀本體一體形成的向下突出的弓形部，所述第二彈撓性部是從所述弓形部向外突出的凸起。

可選地，所述插件包括板狀本體且所述第一彈撓性部是與所述板狀本體相連或與所述板狀本體一體形成的凸起，所述第二彈撓性部是從所述板狀本體向外突出的凸起。

可選地，所述插件包括多個所述第一彈撓性部和多個所述第二彈撓性部，所述多個第一彈撓性部關于所述插件的縱向中心線對稱分布，且所述多個第二彈撓性部關于所述插件的縱向中心線對稱分布。