[實用新型]溫度保護電路、電力電子設備及電動汽車

有效

• 申請號: 201821384327.3
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN208922085U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 郭建;殷琦
• 申請（專利權）人: 蘇州匯川聯合動力系統有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;H02H5/04
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 陸軍

1.一種溫度保護電路，其特征在于，包括熱敏電阻、溫控開關以及控制電路板；其中：所述熱敏電阻和溫控開關分別貼于為功率單元散熱的散熱器上，且所述功率單元根據所述控制電路板的輸出信號導通或關斷；所述溫控開關連接到所述控制電路板的第一輸入端、所述熱敏電阻連接到所述控制電路板的第二輸入端，且所述控制電路板根據所述第一輸入端和第二輸入端的信號調整輸出信號。

2.根據權利要求1所述的溫度保護電路，其特征在于，所述控制電路板包括溫控開關邏輯電路和微控制單元，且所述溫控開關邏輯電路的輸入端連接到所述第一輸入端；所述微控制單元的第一引腳連接到所述溫控開關邏輯電路的輸出端，并根據所述溫控開關邏輯電路輸出的電平調整輸出信號。

3.根據權利要求2所述的溫度保護電路，其特征在于，所述溫控開關為常閉開關，并在溫度超過第一閾值時斷開、在溫度由超過第一閾值降低到第二閾值時重新閉合，所述第一閾值大于第二閾值。

4.根據權利要求3所述的溫度保護電路，其特征在于，所述第一輸入端包括第一端子和第二端子，所述溫控開關串聯連接在所述第一端子和第二端子之間。

5.根據權利要求4所述的溫度保護電路，其特征在于，所述溫控開關邏輯電路包括第一電阻、第二電阻，且所述第一電阻和第二電阻串聯連接在所述第一端子與供電電源之間，所述第二端子連接參考地；所述第一電阻和第二電阻的連接點連接到所述微控制單元的第一引腳；所述第二電阻的阻值為所述第一電阻的阻值的10倍以上，且所述微控制單元在所述第一引腳為高電平時調整所述控制電路板的輸出信號為降功率信號、并在所述第一引腳為低電平時調整所述控制電路板的輸出信號為滿功率信號。

6.根據權利要求2所述的溫度保護電路，其特征在于，所述控制電路板包括采樣電路，且所述采樣電路的輸入端連接到所述第二輸入端；所述微控制單元的第二引腳連接到所述采樣電路的輸出端，并根據所述采樣電路的輸出所對應的溫度調整所述控制電路板的輸出信號。

7.一種電力電子設備，其特征在于，包括如權利要求1-6中任一項所述的溫度保護電路。

8.一種電動汽車，其特征在于，包括如權利要求7所述的電力電子設備。