[實用新型]一種舉升機手動電動雙解鎖結構

有效

• 申請號: 201821384163.4
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN208802784U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 宗舒敏
• 申請（專利權）人: 浙江福朗特汽車設備有限公司
• 主分類號: B66F7/28
• 分類號: B66F7/28
• 代理公司: 杭州華知專利事務所(普通合伙) 33235
• 代理人: 龍湖浩

本實用新型公開了一種舉升機手動電動雙解鎖結構，該舉升機手動電動雙解鎖結構實現了雙柱液壓舉升機手動和電動雙解鎖功能，手動解鎖時，可控制轉動手柄，轉動手柄轉動卷起鋼絲繩，鋼絲繩帶動帶動鎖舌克服連桿處的壓力脫出卡口。電動解鎖時電磁鐵開啟吸附控制伸縮桿上升，連桿帶動鎖舌脫出卡口，電動閉鎖時，電磁鐵關閉，電磁吸附力消除，伸縮桿因重力自動下降，連桿帶動鎖舌卡入卡口。

技術領域

本實用新型涉及一種雙柱液壓舉升機內部結構，尤其涉及一種舉升機手動電動雙解鎖結構。

背景技術

如附圖1所示，現有雙柱液壓舉升機內的解鎖結構由兩邊雙柱上分別設置的主動解鎖組件組成，主動解鎖組件包括立柱上滑動連接的滑臺1和立柱內壁上固定連接的鎖扣條2，鎖扣條上均勻設置有一排卡口3，滑臺上對應鎖扣條位置鉸接有卡勾4，卡勾上固定連接手柄開關，當滑臺到達指定位置，通過控制手柄開關帶動卡勾勾入對應的卡口鎖定位置。現有雙柱液壓舉升機內的解鎖結構大多為這種雙手動解鎖結構，解鎖時需要同時分別打開雙立柱處滑臺上的兩個手柄開關才能解鎖，操作較為麻煩，需要雙人配合，單人操作不過來，費時費力，耗費人工勞動力。且人工操作耗費勞動力，無法精確掌控停起的時間。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型設計了一種舉升機手動電動雙解鎖結構。

本實用新型采用如下技術方案：

一種舉升機手動電動雙解鎖結構，包括立柱上滑動連接的滑臺和立柱內壁上固定連接的鎖扣條，鎖扣條上均勻設置有一排卡口，滑臺上對應鎖扣條位置鉸接有鎖舌，鎖舌上固定連接有連桿，連桿末端鉸接有伸縮桿，伸縮桿末端連接有電磁鐵，電磁鐵開啟吸附控制伸縮桿上升，連桿帶動鎖舌脫出卡口，電磁鐵關閉，電磁吸附力消除，伸縮桿自動下降，連桿帶動鎖舌卡入卡口，鎖舌上固定連接有鋼絲繩，滑臺上鉸接有轉動手柄，轉動手柄鉸接點固定連接有鋼絲繩卷筒，轉動手柄轉動卷起鋼絲繩，鋼絲繩帶動帶動鎖舌脫出卡口，滑臺上設置有電磁鐵控制開關，電磁鐵控制開關連通控制電磁鐵的開閉。

作為優選，所述伸縮桿末端固定連接有重塊。

本實用新型的有益效果是：（1）、該舉升機手動電動雙解鎖結構實現了雙柱液壓舉升機手動和電動雙解鎖功能；（2）、可根據需求選擇解鎖方式，節省人工勞動力，更為便捷。

附圖說明

圖1是現有舉升機內解鎖結構的一種結構示意圖；

圖2是本實用新型的一種結構示意圖；

其中圖1中：1、滑臺，2、鎖扣條，3、卡口，4、卡勾；

圖2中：1、滑臺，2、鎖舌，3、電磁鐵，4、伸縮桿，5、連桿，6、鋼絲繩，7、轉動手柄，8、鎖扣條，9、卡口，10、電磁鐵控制開關，11、鋼絲繩卷筒。

具體實施方式

下面通過具體實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的具體描述：

實施例：如附圖2所示，一種舉升機手動電動雙解鎖結構，包括立柱上滑動連接的滑臺1和立柱內壁上固定連接的鎖扣條8，鎖扣條上均勻設置有一排卡口9，滑臺上對應鎖扣條位置鉸接有鎖舌2，鎖舌上固定連接有連桿5，連桿末端鉸接有伸縮桿4，伸縮桿末端連接有電磁鐵3，電磁鐵開啟吸附控制伸縮桿上升，連桿帶動鎖舌脫出卡口，電磁鐵關閉，電磁吸附力消除，伸縮桿自動下降，連桿帶動鎖舌卡入卡口，鎖舌上固定連接有鋼絲繩6，滑臺上鉸接有轉動手柄7，轉動手柄鉸接點固定連接有鋼絲繩卷筒11，轉動手柄轉動卷起鋼絲繩，鋼絲繩帶動帶動鎖舌脫出卡口，滑臺上設置有電磁鐵控制開關10，電磁鐵控制開關連通控制電磁鐵的開閉，伸縮桿末端固定連接有重塊。