[實(shí)用新型]一種可移動式地面定位上料臺裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821382595.1 | 申請日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN208731936U | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊國強(qiáng);方軍;張堯 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市銘科精技五金制品有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G47/74 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務(wù)所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 523000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌道車 氣缸 定位框架 定位孔 固定桿 金屬 本實(shí)用新型 可移動式 上料裝置 上料臺 安裝定位孔 感應(yīng)開關(guān) 軌道車輪 內(nèi)部設(shè)置 氣缸尾端 小車底座 依次連接 依次設(shè)置 左右兩側(cè) 上料板 下表面 上料 獨(dú)占 鋪設(shè) 外部 軌道 | ||
本實(shí)用新型公開了一種可移動式地面定位上料臺裝置,包括小軌道車本體,小軌道車本體外部下表面設(shè)置有小車底座,小軌道車本體左右兩側(cè)依次設(shè)置有前地面定位框架和后地面定位框架,前地面定位框架和后地面定位框架內(nèi)部設(shè)置有第一氣缸和第二氣缸,第一氣缸和第二氣缸尾端依次連接有第一金屬固定桿和第二金屬固定桿,小軌道車本體下方鋪設(shè)的兩條軌道之間開設(shè)有前地面定位孔和后地面定位孔。本實(shí)用新型通過設(shè)置小軌道車本體、第一金屬固定桿、第二金屬固定桿、前地面定位孔、后地面定位孔、位感應(yīng)開關(guān)、軌道車輪、上料板安裝定位孔、第一氣缸和第二氣缸解決了上料裝置較為固定,獨(dú)占空間和上料裝置得不到精確的定位,上料精度低的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及上料臺技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可移動式地面定位上料臺裝置。
背景技術(shù)
上料是指把原材料裝入加工設(shè)備里為上料,現(xiàn)在工業(yè)化生產(chǎn)過程中工廠多工位機(jī)械手生產(chǎn)難免有多數(shù)模具從沖床的一端給模具上料,從沖床一端上料,必須要有固定式定位上料臺,才能保證料片每次在同一位置,滿足機(jī)械手取送料的精度,而固定式上料臺,獨(dú)占空間,不能多元化利用,提高工廠生產(chǎn)過程中的成本,降低競爭力。
但是現(xiàn)有技術(shù)存所述以下不足:
1、傳統(tǒng)的上料裝置較為固定,獨(dú)占空間,不能多元化利用;
2、結(jié)構(gòu)過于簡單,上料裝置得不到精確的定位,影響上料精度。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種可移動式地面定位上料臺裝置,解決了上料裝置較為固定,獨(dú)占空間,不能多元化利用和結(jié)構(gòu)過于簡單,上料裝置得不到精確的定位,影響上料精度的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種可移動式地面定位上料臺裝置,包括小軌道車本體,所述小軌道車本體外部下表面設(shè)置有小車底座,且小軌道車本體左右兩側(cè)依次設(shè)置有前地面定位框架和后地面定位框架,所述前地面定位框架和后地面定位框架內(nèi)部設(shè)置有第一氣缸和第二氣缸,且第一氣缸和第二氣缸尾端依次連接有第一金屬固定桿和第二金屬固定桿,所述小車底座外部下表面設(shè)置軌道車輪,且小軌道車本體下方鋪設(shè)的兩條軌道之間開設(shè)有前地面定位孔和后地面定位孔。
優(yōu)選的,所述小軌道車本體兩側(cè)固定有軌道車推手。
優(yōu)選的,所述軌道車輪表面開設(shè)的凹槽與軌道相互進(jìn)行卡接。
優(yōu)選的,所述第一金屬固定桿和第二金屬固定桿與前地面定位孔和后地面定位孔相互進(jìn)行卡接固定。
優(yōu)選的,所述小軌道車本體表面開設(shè)有上料板安裝定位孔,且小車底座外部下表面設(shè)置有到位感應(yīng)開關(guān)。
優(yōu)選的,所述到位感應(yīng)開關(guān)對面的地面上設(shè)置有到位感應(yīng)點(diǎn)。
(三)有益效果
本實(shí)用新型提供了一種可移動式地面定位上料臺裝置,具備以下有益效果:
(1)本實(shí)用新型通過設(shè)置小軌道車本體、小車底座、軌道車輪、上料板安裝定位孔、軌道車推手、軌道和凹槽,該裝置在進(jìn)行使用時,小軌道車本體下側(cè)設(shè)置的軌道車輪表面開設(shè)有凹槽,凹槽與軌道相互進(jìn)行卡接,通過上料板安裝定位孔將上料板安裝上,手部推動軌道車推手,小軌道車本體會在軌道表面進(jìn)行滑動,將物料運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢脮r,方便隨時移開,不用獨(dú)占較大的空間,多元化利用,實(shí)用性強(qiáng),適合推廣使用。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





