[實用新型]混合動力發動機臺架試驗離合器控制裝置

有效

• 申請號: 201821380975.1
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208688810U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 曾祥新;王貴新;馮勇;劉俊;黃露
• 申請（專利權）人: 神龍汽車有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種混合動力發動機臺架試驗離合器控制裝置，包括位于發動機飛輪(1)和變速箱輸入軸(3)之間的離合器(2)，所述離合器(2)包括有分離拔叉(21)，其特征在于：還包括主動油缸(8)和從動油缸(6)，所述從動油缸(6)一端與分離拔叉(21)抵接，另一端通過高壓油管(7)與主動油缸(8)連通，所述主動油缸(8)另一端與氣缸(9)固定連接，所述氣缸(9)上還連接有氣動換向閥(11)。

2.根據權利要求1所述的混合動力發動機臺架試驗離合器控制裝置，其特征在于：所述從動油缸(6)位于發動機試驗臺架上，所述從動油缸(6)包括有從動活塞桿(61)，所述從動活塞桿(61)一端與分離拔叉(21)抵接。

3.根據權利要求1所述的混合動力發動機臺架試驗離合器控制裝置，其特征在于：所述主動油缸(8)還連接有液壓油箱(10)。

4.根據權利要求1所述的混合動力發動機臺架試驗離合器控制裝置，其特征在于：所述主動油缸(8)包括有主動活塞桿(81)，所述氣缸(9)包括有氣動活塞桿(91)，所述主動活塞桿(81)與氣動活塞桿(91)固定連接。

5.根據權利要求1所述的混合動力發動機臺架試驗離合器控制裝置，其特征在于：所述氣缸(9)內還設有氣缸行程開關(92)。