[實用新型]一種電動汽車電池支撐架

有效

• 申請號: 201821378274.4
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208970576U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 周暢;張凱;張軍;冷大帥
• 申請（專利權）人: 山東中瑞德電動汽車有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 宋林清

1.一種電動汽車電池支撐架，包括殼體(1)、連桿(5)、固定螺母(10)、蓋板(11)和取物口(8)，其特征在于：所述殼體(1)內壁下部左右兩側對稱設有固定塊(6)，所述固定塊(6)之間設有滑桿(3)，所述滑桿(3)側壁左右兩側對稱套設有滑套(4)，所述滑桿(3)側壁左右兩端對稱套設有減震彈簧(7)，所述減震彈簧(7)一端連接固定塊(6)，所述減震彈簧(7)另一端連接滑套(4)，所述滑套(4)連接連桿(5)的一端；所述殼體(1)內壁中部左右兩側對稱設有立桿槽(18)，所述立桿槽(18)內部設有立桿(17)，所述立桿(17)側壁套設有滑塊(16)，所述滑塊(16)之間設有放置板(15)，所述放置板(15)下端設有支撐座(2)，所述連桿(5)的另一端連接支撐座(2)下端左右兩側；所述殼體(1)兩側壁上部對稱設有側壁減震夾具(14)，所述殼體(1)兩側壁對稱設有散熱孔(12)，所述散熱孔(12)中部設有過濾網(13)，所述殼體(1)上端中部設有取物口(8)，所述殼體(1)通過固定螺母(10)連接蓋板(11)，所述蓋板(11)上端兩側對稱設有支撐柱(20)，所述支撐柱(20)上端設有固定桿(19)，所述蓋板(11)下端設有提手夾具組件(9)。

2.根據權利要求1所述的電動汽車電池支撐架，其特征在于：所述側壁減震夾具(14)包括拉環(1402)、伸縮桿(1403)、固定板(1405)、拉桿(1401)和夾板(1406)，所述拉桿(1401)對稱設置在殼體(1)左右側壁，所述拉桿(1401)外端部連接拉環(1402)，所述伸縮桿(1403)對稱設置在殼體(1)內壁，所述伸縮桿(1403)的活塞桿側壁套設有彈簧(1404)，所述伸縮桿(1403)的活塞桿端部設有固定板(1405)，所述固定板(1405)連接拉桿(1401)的另一端，所述固定板(1405)內側壁設有夾板(1406)。

3.根據權利要求1所述的電動汽車電池支撐架，其特征在于：所述提手夾具組件(9)包括伸縮筒(901)、內桿(902)、提環(903)、伸縮彈簧(908)、套管(910)、活動塊(906)和夾持部(907)，所述伸縮筒(901)套設在蓋板(11)和固定桿(19)中部，所述伸縮筒(901)內部套設有內桿(902)，所述內桿(902)的上端部連接提環(903)，所述內桿(902)的下端部延伸至蓋板(11)下端并套設有限位板(909)，所述內桿(902)下部套設有伸縮彈簧(908)，所述限位板(909)連接左右兩側套管(910)的一端；所述蓋板(11)下端左右對稱設有支撐塊(904)，所述支撐塊(904)下端設有伸縮套筒(905)，所述伸縮套筒(905)的端部連接活動塊(906)，所述活動塊(906)的內側壁設有夾持部(907)，所述套管(910)的另一端連接活動塊(906)。

4.根據權利要求1所述的電動汽車電池支撐架，其特征在于：所述過濾網(13)為活性炭過濾網。

5.根據權利要求2所述的電動汽車電池支撐架，其特征在于：所述夾板(1406)內側壁設有防滑楞。