[實用新型]汽車后視鏡的盲區燈裝置

有效

• 申請號: 201821377811.3
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN208698638U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 賈小峰
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區賽朗斯汽車部件實業有限公司
• 主分類號: B60R1/12
• 分類號: B60R1/12;B60Q1/26
• 代理公司: 佛山市中迪知識產權代理事務所(普通合伙) 44283
• 代理人: 薛家駒

本實用新型具體涉及一種汽車后視鏡的盲區燈裝置,包括依次連接有雙面膠、擴散膜、雙面膠和殼體，雙面膠位于擴散膜兩側，雙面膠設有透光口，透光口朝向點亮區，擴散膜起透光和使光更均勻的作用，擴散膜分別通過兩側的雙面膠和玻璃鏡片及殼體粘貼在一起，其中殼體內設安裝腔，安裝腔的一側壁面呈弧形反光面，安裝腔內固定有電路板，電路板設有LED燈，LED燈的一部份光線覆蓋透光口，LED燈的另一部份光線照射在弧形反光面反射后疊加在透光口處。本實用新型的有益效果是：本結構通過LED燈的一部份光線覆蓋透光口，LED燈的另一部份光線照射在弧形反光面反射后疊加在透光口處，使透光口的光亮度提升30%。

技術領域

本實用新型具體涉及一種汽車后視鏡的盲區燈裝置。

背景技術

汽車后視鏡需要給駕駛員提供某些視覺信息，同時不會對駕駛員或乘客或者附近行駛的其它車輛中的人造成干擾。用于照亮被點亮特征(illuminated feature)的現有汽車后視鏡和光學組合件的一些示例在美國專利US 8,708,536中示出，該美國專利通過引用并入本文用于所有目的。期望后視鏡中使用的光學組合件盡可能輕并且盡可能小，并且根據需要使用盡可能少的LED或光源。為了減少所使用的光源的數量，來自光學組合件中光源的光線被光學組合件中的一個或多個反射器反射和引導，以通過孔引導光以便照明被點亮特征或者如果需要則管理光。在光學組合件中使用的反射器可以是成角度的、平坦的、階梯式的、彎曲的或其它形狀，以引導和定向從光源所發射的光。形成反射表面形貌的這些角度、平面、曲線或其它形狀被發明人稱為“小面(facet)”。

隨著汽車設計師和制造商持續需要更小和更薄的光學組合件，需求在與后視鏡和其它鏡組合件一起使用的光學組合件中的更好的光反射控制。小的、薄的反射器是期望的，因為它們提供較輕的重量和較小的形狀因子，從而減小汽車反射鏡的整體尺寸和重量。對于具有淺的小面(shallow facets)的薄反射器而言，變得更難以控制光學組合件中的光，并且因此更難以控制“雜散光”的量，雜散光即在不期望或者不理想的方向上發射的光。制造商還需要越來越高效的方法來制造復雜且小型的光學組合件以滿足汽車設計師和制造商的規格。

通過在汽車后視鏡中的光學組合件中使用選擇性反射，可以減少薄反射器中固有的光控制難題。這使得能夠將更多的光控制直接構建到反射器中，使得不再需要附加的光控制元件(例如光控制遮板)來控制雜散光。在選擇性金屬化工藝中使用掩模覆蓋不應被金屬化的反射器部分，并允許應被金屬化的反射器部分被金屬化，從而將選擇性反射施加到反射器。該工藝是高效的和成本有效的，并且允許非常有效地改進光控制以滿足汽車設計者和制造商對于更小、更薄的光學組合件的需要。

后來針對上述結構存在的不足而進行一步改進行，例如：中國知識產權局公開一種具有選擇性反射的后視鏡和制造方法，申請號為：CN201580042579.0，包括：殼體；安裝在所述殼體內的反射鏡；和安裝在所述反射鏡后面用于照亮被點亮特征的光學組合件，所述光學組合件包括：在所述組合件內的光源；和反射器，所述反射器具有內表面，該內表面包括用于管理光方向的多個小面；和選擇性地施加到反射器內表面的反射層。在使用過程中還存在不足之處：該采用多個小面進行反射光源，在生產工藝上要求極強，令生產成本進一步增加； 另外，在多個小面將光源反射，存在一定光源損耗，造成光亮度存在不夠亮。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供了一種提升光亮度和降低生產工藝的汽車后視鏡盲區燈裝置。

本實用新型描述的一種汽車后視鏡的盲區燈裝置，包括依次連接有雙面膠、擴散膜、雙面膠和殼體，雙面膠設有點亮區，擴散膜設有透光口，透光口與點亮區相緊貼，其中殼體內設安裝腔，安裝腔的一側壁面呈弧形反光面，安裝腔內固定有電路板，電路板設有LED燈，LED燈的一部份光線覆蓋透光口， LED燈的另一部份光線照射在弧形反光面反射疊加在透光口處。

具體進一步，所述安裝腔內還設有定位件，定位件用于固定電路板位置。