[實用新型]一種輕鋼車間用支撐穩定的十字柱

有效

• 申請號: 201821377381.5
• 申請日: 2018-08-26
• 公開（公告）號: CN208899747U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 張程;甘德
• 申請（專利權）人: 重慶綦航鋼結構工程有限公司
• 主分類號: E04C3/32
• 分類號: E04C3/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種輕鋼車間用支撐穩定的十字柱，包括十字柱體，所述十字柱體的頂端和底端分別設置有第一支撐板和第三支撐板，且十字柱體的兩側分別設置有第二支撐板和第四支撐板，所述第一支撐板、第二支撐板、第三支撐板和第四支撐板與十字柱體之間均設置有加固板，且第一支撐板、第二支撐板、第三支撐板和第四支撐板上均設置有連接板和防滑凸塊，所述第二支撐板的一側設置有第一安裝卡板，所述第一安裝卡板上設置有H型凸塊，本實用新型設置了固定底板、三角固定插板和安裝孔，將固定底板焊接在十字柱體的底部，支撐放置時，將三角固定插板插入地面，然后將螺栓穿過安裝孔，將固定板固定在地面上，使十字柱的放置更加穩定。

技術領域

本實用新型屬于輕鋼結構技術領域，具體涉及一種輕鋼車間用支撐穩定的十字柱。

背景技術

輕鋼結構是一種年輕而極具生命力的鋼結構體系，已廣泛應用于一般工農業、商業、服務性建筑，如辦公樓、別墅、倉庫、體育場館、娛樂、旅游建筑和低、多層住宅建筑等領域，型鋼結構建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建筑物自重僅是磚混結構的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風，使生命財產能得到有效的保護，輕鋼結構住宅結構全部采用冷彎薄壁鋼構件體系組成，鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構件的使用壽命。結構壽命可達100年。

但是，現有的輕鋼車間用十字柱在使用的過程中存在一些不足，例如，十字柱放置于輕鋼車間支撐不夠穩定，不便于將十字柱固定在地面上，并且兩個十字柱相互之間不便于拼接，連接不夠緊密，十字柱容易傾倒，存在安全隱患，使用不夠安全。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種輕鋼車間用支撐穩定的十字柱，以解決上述背景技術中提出十字柱放置于輕鋼車間支撐不夠穩定和兩個十字柱相互之間不便于拼接，連接不夠緊密的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種輕鋼車間用支撐穩定的十字柱，包括十字柱體，所述十字柱體的頂端和底端分別設置有第一支撐板和第三支撐板，且十字柱體的兩側分別設置有第二支撐板和第四支撐板，所述第一支撐板、第二支撐板、第三支撐板和第四支撐板與十字柱體之間均設置有加固板，且第一支撐板、第二支撐板、第三支撐板和第四支撐板上均設置有連接板和防滑凸塊，所述第二支撐板的一側設置有第一安裝卡板，所述第一安裝卡板上設置有H型凸塊，所述第四支撐板的一側設置有第二安裝卡板，所述第二安裝卡板上開設有H型卡槽，所述十字柱體的底部固定連接有固定底板，所述固定底板的底部設置有三角固定插板，且固定底板上開設有安裝孔。

優選的，所述連接板設置有兩個，且防滑凸塊設置有兩組，每四個為一組，兩組所述防滑凸塊位于兩個連接板之間，且連接板上開設有孔。

優選的，所述第一支撐板、第二支撐板、第三支撐板和第四支撐板均為長方體結構，且第一支撐板、第二支撐板、第三支撐板和第四支撐板的大小相同。

優選的，所述三角固定插板共設置有兩個，且兩個三角固定插板與固定底板均焊接固定連接。

優選的，所述加固板與第一支撐板、第二支撐板、第三支撐板、第四支撐板和十字柱體均焊接固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）本實用新型設置了固定底板、三角固定插板和安裝孔，將固定底板焊接在十字柱體的底部，支撐放置時，將三角固定插板插入地面，然后將螺栓穿過安裝孔，將固定板固定在地面上，使十字柱的放置更加穩定，解決了十字柱放置于輕鋼車間支撐不夠穩定，不便于將十字柱固定在地面上的問題。