[實用新型]一種具有折射條的三角牌

有效

• 申請號: 201821377183.9
• 申請日: 2018-08-25
• 公開（公告）號: CN208867940U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 于瑩;李桂正;魏銀冰
• 申請（專利權）人: 寧波永佳汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60Q7/00
• 分類號: B60Q7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有折射條的三角牌，包括左襯板、右襯板、下襯板和反光布，所述左襯板一端與所述下襯板的一端轉動連接，所述右襯板的一端與所述下襯板的另一端轉動連接，所述左襯板的另一端和所述右襯板的另一端通過卡扣結構相連，所述反光布呈三角形，所述反光布的底部的兩端分別固定在所述下襯板的兩端上，所述反光布的頂部固定在所述左襯板上，其特征在于：還包括一塊壓板，所述壓板設置在所述下襯板固定有反光布的一面上，所述壓板的兩端固定在所述下襯板的兩端上，所述壓板和所述下襯板夾緊所述反光布的底邊，所述左襯板折疊時，所述反光布另外兩邊被夾緊固定在所述左襯板和所述壓板之間。

技術領域

本發明涉及一種三角牌，尤其是涉及一種具有折射條的三角牌。

背景技術

汽車三角警告牌是由塑料反光材料做成的被動反光體，駕駛員在路上遇到突發故障停車檢修或者是發生意外事故的時候，利用三角警示牌的回復反光性能，可以提醒其它車輛注意避讓，以免發生二次事故。

三角牌上的反光體是將朝向它射出的光線反射回光源處，但是對于汽車而言，車燈是光源，車燈在車上的位置肯定沒有人做的高，因此與反射的光線肯定存在一些角度差，這種角度差在車輛距離三角牌較遠的情況下還不明顯，但是在車輛距離三角牌交接的時候，就會出現角度差過大而發射的關系無法被人所接收到，這就會出現我們在離事故車輛較近的時候反而無法注意到，這就回產生危險，因而有必要予以改進。

發明內容

本發明針對現有技術中的不足，提供了一種具有折射條的三角牌，可以避免產生車輛靠近三角牌是反射光無法別人接受到的問題

為解決上述技術問題，本發明通過下述技術方案得以解決：一種具有折射條的三角牌，包括左襯板、右襯板、下襯板和反光布，所述左襯板一端與所述下襯板的一端轉動連接，所述右襯板的一端與所述下襯板的另一端轉動連接，所述左襯板的另一端和所述右襯板的另一端通過卡扣結構相連，所述反光布呈三角形，所述反光布的底部的兩端分別固定在所述下襯板的兩端上，所述反光布的頂部固定在所述左襯板上，所述左襯板、右襯板和下襯板都包括底板和和固定在所述底板上的反光體，所述反光體的表面設置有折射條，所述折射條為透明材料制成的凸起。增加了折射條以后，會將反射的部分光線向著上方折射，雖然在距離車輛較遠的情況下，我們會損失部分反射的光線，但是這并不影響我們你觀察，但是在距離三角牌較近距離的時候，這部分折射的光線就能被駕駛員直接接收到。

上述技術方案中，具體的，每個所述反光體上設置有多組所述折射條，每組所述折射條設置在圓形區域內。

上述技術方案中，具體的，還包括一塊壓板，所述壓板設置在所述下襯板固定有反光布的一面上，所述壓板的兩端固定在所述下襯板的兩端上，所述壓板和所述下襯板夾緊所述反光布的底邊，所述左襯板折疊時，所述反光布另外兩邊被夾緊固定在所述左襯板和所述壓板之間。

上述技術方案中，具體的，所述底板的背面具有凹入區。

上述技術方案中，具體的，所述凹入區位于所述底板背面的中間位置，且所述凹入區的從中間位置到邊緣區域深度逐漸降低。

本發明的有益效果是：增加了折射條以后，會將反射的部分光線向著上方折射，雖然在距離車輛較遠的情況下，我們會損失部分反射的光線，但是這并不影響我們你觀察，但是在距離三角牌較近距離的時候，這部分折射的光線就能被駕駛員直接接收到。

附圖說明

圖1為本發明正面結構示意圖。

圖2為本發明背面結構示意圖。

圖3為本發明一個的角度立體結構示意圖。

圖4為本發明拆下蓋板時一個角度的立體結構示意圖。

圖5為圖4的局部放大示意圖。

圖6為本發明拆下蓋板時另一個角度的立體結構示意圖。