[實用新型]一種基于汽車制造用沖壓焊接裝置

有效

• 申請號: 201821375835.5
• 申請日: 2018-08-25
• 公開（公告）號: CN208592539U
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 潘遠望;陳耀雄;楊勇;張雄;康芝旺;沈國芳;沈州林;朱凱旋;張梁;薛虎;游齊華;何金星;方俊峰
• 申請（專利權）人: 杭州至信汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于汽車制造用沖壓焊接裝置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）頂端的中部固定安裝有放置板（2），所述放置板（2）頂部的兩側均開設有相互對稱的滑動槽（3），所述底板（1）的頂部固定套裝有位于放置板（2）一側的定位板（4），所述定位板（4）的一側螺紋套裝有位于底板（1）上方的擠壓固定裝置（5），所述擠壓固定裝置（5）的一端延伸至定位板（4）的另一側，所述擠壓固定裝置（5）的底部通過連接塊（6）與滑動塊（7）的頂部固定連接，所述底板（1）頂端的中部固定安裝有位于放置板（2）背面的固定套筒（8），所述固定套筒（8）的頂部活動套裝有滑動桿（9），所述滑動桿（9）的底端延伸至固定套筒（8）的內部并與滑動板（10）的頂部固定連接，所述固定套筒（8）內腔的中部固定套裝有限位桿（11），所述限位桿（11）的外部活動套裝有伸縮彈簧（12），所述固定套筒（8）兩側的頂部均固定套裝有卡接裝置（13），所述滑動桿（9）的頂部固定連接有調節板（14），所述調節板（14）的正面開設有兩個相互對稱的凹槽（15），所述凹槽（15）的側壁通過承接桿（16）的兩端固定連接，所述凹槽（15）的內部活動套裝有推送塊（17），所述推送塊（17）的頂部固定套裝有固定裝置（18），且固定裝置（18）的頂部延伸至調節板（14）的外部，所述推送塊（17）的正面固定套裝有轉接桿（19），所述轉接桿（19）的一端延伸至調節板（14）的外部并與焊接頭（20）的頂部固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種基于汽車制造用沖壓焊接裝置，其特征在于：所述卡接裝置（13）包括卡接盒（131），所述卡接盒（131）固定套裝在固定套筒（8）的內部，所述卡接盒（131）的一側活動套裝有卡接桿（132），所述卡接桿（132）的一端延伸至固定套筒（8）的內部并與滑動桿（9）的內部相卡接，所述卡接桿（132）的外部固定套裝有位于卡接盒（131）內部的圓形塊（133），所述圓形塊（133）的一側通過位于卡接桿（132）上的壓簧（134）與卡接盒（131）內腔的一側傳動連接。

3.根據權利要求1所述的一種基于汽車制造用沖壓焊接裝置，其特征在于：所述固定裝置（18）包括螺紋桿（181），所述螺紋桿（181）的底部與推送塊（17）的頂部固定連接，所述螺紋桿（181）的頂端延伸至調節板（14）的外部，所述螺紋桿（181）的外部固定套裝有調節板（14）外部的墊片（182），且螺紋桿（181）的外部螺紋套裝有位于墊片（182）上方的緊固螺帽（183）。

4.根據權利要求1所述的一種基于汽車制造用沖壓焊接裝置，其特征在于：所述擠壓固定裝置（5）包括擠壓桿（51），所述擠壓桿（51）螺紋套裝在定位板（4）的內部，所述擠壓桿（51）一端固定套裝有位于定位板（4）一側的搖把（52），所述擠壓桿（51）靠近固定套筒（8）的一端固定套裝有位于定位板（4）一側的固定塊（53），所述固定塊（53）的外部活動套裝有套板（54），所述套板（54）的一側固定套裝有擠壓板（55）。

5.根據權利要求1所述的一種基于汽車制造用沖壓焊接裝置，其特征在于：所述滑動桿（9）的一側開設有圓形孔，且滑動桿（9）上的圓形孔均勻分布在滑動桿（9）上。

6.根據權利要求1所述的一種基于汽車制造用沖壓焊接裝置，其特征在于：所述滑動塊（7）的寬度值與滑動槽（3）的槽寬值相等，且滑動塊（7）的外部與滑動槽（3）的內部滑動連接。