[實用新型]單柱旋轉平移立體停車庫

有效

• 申請號: 201821375543.1
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208899947U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 鄒國泉;張英辰;湯天翼;張均林
• 申請（專利權）人: 忻州立泊裝備制造有限公司
• 主分類號: E04H6/28
• 分類號: E04H6/28
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 鄭晉周

本實用新型涉及一種立體停車裝置，具體為一種單柱旋轉平移立體停車庫。解決汽車立體停車的問題。一種單柱旋轉平移立體停車庫，包括立柱，電氣控制柜，設置在立柱中部的支架，支架上設有汽車托盤，汽車托盤一側設有鏟耳，立柱上設有滑輪升降系統，滑輪升降系統一端連接卷揚機，另一端連接升降小車，在升降小車上設有汽車收放裝置，所述的電氣控制柜通過控制電路連接卷揚機及汽車收放裝置。本實用新型所述方案，和現有技術相比，通過采用增加汽車收放裝置的設計方案，可以使汽車的操作順暢，取放效果更高。

技術領域

本發明涉及一種立體停車裝置，具體為一種單柱旋轉平移立體停車庫。

背景技術

隨著社會的發展，汽車工業的進步，我國汽車產銷量連年增加，截至2017年底，中國機動車保有量達3.10億輛。

但是目前城市道理和停車場建設滯后，導致城市擁堵和停車難，地面車位資源緊張。因此我們需要在單位面積內停更多的車輛，以緩解停車難題。立體車庫是我們最好的選擇。申請號：201810181110.0 公開了一種單體自動停車樹，結構包括，單體立柱，若干支架，升降系統，旋轉系統。所述的升降系統包括，位于單體立柱一側的螺桿，以及驅動螺桿轉動的電機系統，在螺桿上設有螺母，螺母與旋轉系統連接。與現有的設計相比較，本發明裝置，首先結構簡單化，使用了單獨的單體立柱，直接垂直安裝于地面，可以極大簡化傳統的立體停車庫構造，并且占用空間小。其次，使用了支架和汽車托盤的設計，并且將支架設置到車位的外側。這種構造不占用道路上方的空間，不影響道路的使用，極大方便了老舊小區的改造。但是該技術方案仍然有不足之處，例如旋轉系統操作不方便，影響車輛的取放。

發明內容

本發明為了解決汽車立體停車的問題，提供了一種單柱旋轉平移立體停車庫。

本發明的技術方案是，一種單柱旋轉平移立體停車庫，包括立柱，電氣控制柜，設置在立柱中部的支架，支架上設有汽車托盤，汽車托盤一側設有鏟耳，立柱上設有滑輪升降系統，滑輪升降系統一端連接卷揚機，另一端連接升降小車，在升降小車上設有汽車收放裝置，所述的電氣控制柜通過控制電路連接卷揚機及汽車收放裝置。

所述的滑輪升降系統包括位于立柱頂部的定滑輪、動滑輪和鋼絲繩，所述的鋼絲繩一端連接卷揚機，鋼絲繩繞過定滑輪及動滑輪，鋼絲繩另一端固定于立柱頂部，動滑輪連接升降小車。所述的汽車收放裝置包括設置在升降小車的平移軌道上的平移小車，平移小車設有旋轉系統。在平移軌道上設有平移驅動齒條，所述的平移小車上設有平移驅動電機、平移驅動減速機，平移驅動減速機連接平移驅動齒輪，平移驅動齒輪和平移驅動齒條嚙合。所述的旋轉系統包括安裝在平移小車上的鏟臂旋轉電機、鏟臂旋轉減速機，鏟臂旋轉減速機連接旋轉鏟臂，在旋轉鏟臂上設有鎖緊減速機電機、鎖緊減速機電機連接鎖緊螺栓。

停車過程：升降小車升降到有空置汽車托盤的高度，旋轉鏟臂，使鏟臂上的鎖緊裝置位于汽車托盤一側，平移小車移動到最靠近立柱的位置，鎖緊裝置鎖緊，使鏟臂與汽車托盤的中部鏟耳緊固連接，平移小車朝外移動到最外邊；旋轉鏟臂，使汽車托盤與道路平行（即與存放時垂直），下降升降小車到最低位置，使汽車托盤落地，待停放的汽車開上汽車托盤，到位后，停好汽車，駕駛員下車；升降小車升高到停放位置（高出30~50mm），旋轉鏟臂旋轉90度，使汽車托盤順著存放方向，平移小車朝立柱方向平移到位，下降升降小車，使汽車托盤落于支架上，松開升降裝置，平移小車朝外移動到最外邊，旋轉鏟臂反方向旋轉90度，停車操作完成。

取車過程：升降小車升降到有待取汽車托盤的高度，旋轉鏟臂，使鏟臂上的鎖緊裝置位于汽車托盤一側，平移小車移動到最靠近立柱的位置，鎖緊裝置鎖緊，使鏟臂與汽車托盤的中部鏟耳緊固連接，平移小車朝外移動到最外邊；旋轉鏟臂，使汽車托盤與道路平行（即與存放時垂直），下降升降小車到最低位置，使汽車托盤落地，開走汽車。完成汽車操作。

本實用新型所述方案，和現有技術相比，通過采用增加汽車收放裝置的設計方案，可以使汽車的操作順暢，取放效果更高。

附圖說明