[實用新型]一種密封墊片及含有其的發動機和車輛

有效

• 申請號: 201821374134.X
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN208778677U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 沈坤;趙國午
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F16J9/20
• 分類號: F16J9/20;F16J9/26
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立;陳熙

1.一種密封墊片，包括墊片本體(1)，所述墊片本體(1)的中心處設有貫通的中心孔(14)，其特征在于，所述墊片本體(1)靠近中心孔(14)處的內側設置為具有回彈間隙(15)的密封筋，所述回彈間隙(15)具有防止在外力作用下所述密封筋被壓平的回彈結構。

2.根據權利要求1所述一種密封墊片，其特征在于，所述墊片本體(1)包括相鄰的第一層板(11)和第二層板(12)，所述第一層板(11)與所述第二層板(12)靠近中心孔(14)處的內側互相分離形成所述回彈間隙(15)，并共同構成所述密封筋，且所述第一層板(11)與所述第二層板(12)的其余部分緊密貼合連接。

3.根據權利要求2所述一種密封墊片，其特征在于，所述回彈結構為由所述第一層板(11)或所述第二層板(12)的內側邊緣向所述回彈間隙(15)彎折的連續或間斷的翻邊(151)；或者，所述回彈結構為由所述第一層板(11)或所述第二層板(12)的內側向所述回彈間隙(15)凸出的連續或間斷的凸起。

4.根據權利要求3所述一種密封墊片，其特征在于，所述翻邊(151)設置在所述第二層板(12)的內側邊緣，且其被彎折后覆蓋在所述第二層板(12)上，所述翻邊(151)與所述第二層板(12)緊密貼合連接或留有空隙，且與所述第一層板(11)之間留有空隙。

5.根據權利要求3所述一種密封墊片，其特征在于，所述墊片本體(1)還包括第三層板(13)，所述第三層板(13)與所述第二層板(12)靠近中心孔(14)處的內側緊密貼合連接，且所述第三層板(13)與所述第二層板(12)的其余部分互相分離形成密封間隙(16)。

6.根據權利要求1至5任一項所述一種密封墊片，其特征在于，所述墊片本體(1)設有至少一個貫通的安裝孔(17)，至少一個所述安裝孔(17)內設有防止密封墊片在安裝過程中竄動掉落的鋸齒型結構，所述鋸齒型結構由多個均勻間隔分布的向所述安裝孔(17)內延伸的鋸齒(171)組成。

7.根據權利要求2至5任一項所述一種密封墊片，其特征在于，所述墊片本體(1)由金屬制成，所述緊密貼合連接的方式為點焊焊接，所述第一層板(11)與所述第二層板(12)的其余部分設有至少一個用于點焊的焊點(18)。

8.根據權利要求1至5任一項所述一種密封墊片，其特征在于，所述墊片本體(1)的外側邊緣處設有防止錯裝或漏裝的標識結構，所述標識結構為由所述墊片本體(1)的外側邊緣處向外延伸的圓弧形結構(19)。

9.一種發動機，包括高壓EGR和排氣管(2)，所述高壓EGR與所述排氣管(2)通過連接管(3)連接，其特征在于，所述連接管(3)的至少一端設有用于與高壓EGR或排氣管(2)連接的連接法蘭(4)，在連接法蘭(4)與高壓EGR或排氣管(2)的連接處設有如權利要求1至8任一項所述的密封墊片。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求9所述的發動機。