[實用新型]用于美特斯力傳感器的夾具轉接頭及傳感器總成

有效

• 申請號: 201821367205.3
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN209102498U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 趙碩
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車技術開發有限公司
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02;G01N3/08
• 代理公司: 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 王鴻遠

本實用新型涉及電子拉力試驗機技術領域，尤其是涉及一種用于美特斯力傳感器的夾具轉接頭及傳感器總成；采用包括所述傳感器插接柱和所述工裝夾具插接套；所述傳感器插接柱上設有所述第一鎖止機構；所述工裝夾具插接套上設有所述第二鎖止機構的設計；通過本實用新型小量程力傳感器可以與大量程力傳感器使用的工裝夾具連接，節約了一套與小量程力傳感器相接的工裝夾具，減少了測試成本，且減少了零件數量便于儲存和使用；同時不影響對待測器件進行精確測量。

技術領域

本實用新型涉及電子拉力試驗機技術領域，尤其是涉及一種用于美特斯力傳感器的夾具轉接頭及傳感器總成。

背景技術

電子萬能拉力機是用于測量材料性能的試驗設備，如美特斯CMT5504型電子萬能拉力機，其用于測試的主要器件為多個不同規格的傳感器總成，測試一個器件時，需要同一量程的多個不同類型的傳感器總成分別置于該電子萬能拉力機的不同位置，采取拉或壓等不同操作，對該器件進行測試；其各傳感器總成均包括下端具有工裝夾具插接套的力傳感器和上端具有傳感器插接桿的工裝夾具，工裝夾具插接套與傳感器插接桿對應插接；傳感器設置于可以上升下降的試驗臺內(或下端的工作臺內)，傳感器插接桿與工裝夾具插接套對應插接鎖緊，工裝夾具未設傳感器插接桿的一端與待測器件相連接；由于不同待測器件的承拉、抗壓能力不同，所以，測量不同的待測器件需要不同量程的力傳感器，而不同量程的力傳感器的外形尺寸也不一樣，各力傳感器上的工裝夾具插接套尺寸也不一樣；現有的做法是，一個電子萬能拉力機至少配備一大量程、一小量程兩套不同的傳感器總成，兩套傳感器總成均分別包括一套工裝夾具；或只配備一套傳感器總成，只測量一個量程范圍內的器件；由于傳感器總成需要使用者自行配備，所以該種準備多套工裝夾具的方式浪費工裝夾具，也給使用者增加了的經濟負擔，而且零件過多也不利于儲存和使用；現有工具中并沒有將大量程力傳感器使用的工裝夾具與小量程力傳感器有效連接且不影響對器件進行拉、壓測試的轉接頭。

因此，針對上述問題本實用新型急需提供一種新的用于美特斯力傳感器的夾具轉接頭及傳感器總成。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新的用于美特斯力傳感器的夾具轉接頭及傳感器總成，通過傳感器插接柱和設置于該傳感器插接柱一端的工裝夾具插接套，以解決現有技術中存在的小量程力傳感器無法與大量程力傳感器使用的工裝夾具配合，對承拉、壓能力小的待測器件進行精確測量的技術問題。

本實用新型提供的一種用于美特斯力傳感器的夾具轉接頭，包括用于與傳感器對應插接的傳感器插接柱和用于與工裝夾具對應插接的工裝夾具插接套，所述傳感器插接柱設置于所述工裝夾具插接套端部；所述傳感器插接柱上設有第一鎖止機構，所述傳感器插接柱通過該第一鎖止機構與傳感器插裝鎖止；所述工裝夾具插接套上設有第二鎖止機構，通過該第二鎖止機構與工裝夾具插裝鎖止。

進一步地，還包括套設于所述傳感器插接柱上的傳感器鎖緊盤；所述傳感器插接柱外壁上設有傳感器外螺紋，所述傳感器鎖緊盤上設有內螺紋孔，所述傳感器鎖緊盤沿所述傳感器外螺紋在所述傳感器插接柱上上、下移動。

進一步地，所述第一鎖止機構包括第一插頭和設置于所述傳感器插接柱上的第一側插孔；該第一側插孔與傳感器上的側插孔相匹配，并通過所述第一插頭插裝。

進一步地，所述第二鎖止機構包括第二插頭和側向設置于所述傳感器插接柱上的兩個相對設置的第二側插孔；兩所述第二側插孔與工裝夾具上的側插孔相匹配，并通過所述第二插頭插裝。

進一步地，所述傳感器插接柱的縱軸線和所述工裝夾具插接套的縱軸線處于同一直線。

本實用新型還提供的一種用于拉力試驗機的傳感器總成，包括如上任一所述用于美特斯力傳感器的夾具轉接頭。