[實用新型]一種電動車用新型掛鉤

有效

• 申請號: 201821363717.2
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN208746145U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 李偉
• 申請（專利權）人: 南京朗控電子科技有限公司
• 主分類號: B62J11/00
• 分類號: B62J11/00
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 王志鵬

本實用新型公開了一種電動車用新型掛鉤，包括掛鉤本體，所述掛鉤本體為J型結構，所述掛鉤本體包括長邊、短邊和折彎部，所述長邊與短邊沿豎直方向平行設置，且長邊與短邊的連接處為折彎部，所述短邊靠近長邊的側面的上端設置有彈簧導向柱，且彈簧導向柱與短邊固定連接，所述彈簧導向柱上設置有彈簧，且彈簧套在彈簧導向柱的外側，且彈簧的一端與短邊靠近長邊的側面緊密接觸，且彈簧的另一端設置有半球塊，且半球塊設置有半球塊平面和半球塊球面，所述半球塊平面與彈簧固定連接。本實用新型通過設置彈簧導向柱、彈簧和半球塊，使掛在掛鉤上面的物品即使電動車顛簸也不會掉落，具有防脫功能，結構簡單，安裝方便，能夠批量生產，經濟實用。

技術領域

本實用新型涉及電動車配件技術領域，具體是一種電動車用新型掛鉤。

背景技術

電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。由于電動自行車具有快速、方便、節能、環保、價格低廉等特點，所以得到了快速的普及。用戶經常利用電動車上的掛物鉤(后簡稱掛鉤)攜帶一些物品。但是在電動自行車上的掛鉤只是一個向上開口的鉤子，不具備防脫功能，掛在上面的物品有時會隨著電動車的顛簸而掉落，十分不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動車用新型掛鉤，以解決現有技術中在電動自行車上的掛鉤只是一個向上開口的鉤子，不具備防脫功能，掛在上面的物品有時會隨著電動車的顛簸而掉落，十分不便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電動車用新型掛鉤，包括掛鉤本體，其特征在于:所述掛鉤本體為J型結構，所述掛鉤本體包括長邊、短邊和折彎部，所述長邊與短邊沿豎直方向平行設置，且長邊與短邊的連接處為折彎部，所述短邊靠近長邊的側面的上端設置有彈簧導向柱，且彈簧導向柱與短邊固定連接，所述彈簧導向柱上設置有彈簧，且彈簧套在彈簧導向柱的外側，且彈簧的一端與短邊靠近長邊的側面緊密接觸，且彈簧的另一端設置有半球塊，且半球塊設置有半球塊平面和半球塊球面，所述半球塊平面與彈簧固定連接，所述半球塊球面靠近長邊設置。

優選的，所述折彎部的上側面設置有防滑墊。

優選的，所述長邊靠近短邊的側面的上端設置有沉頭孔，所述沉頭孔內設置有螺釘。

優選的，所述長邊靠近短邊的側面上設置有球面凹槽，且球面凹槽的位置與半球塊的位置對應。

優選的，所述掛鉤本體的棱均設置為圓角。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：具有防脫功能，結構簡單，安裝方便，能夠批量生產，經濟實用。

(1)本實用新型通過設置掛鉤本體為J型結構，掛鉤本體包括長邊、短邊和折彎部，長邊與短邊沿豎直方向平行設置，且長邊與短邊的連接處為折彎部，折彎部的上側面設置有防滑墊，防止掛在上面的物品受到磨損。

(2)本實用新型通過在短邊靠近長邊的側面的上端設置彈簧導向柱，彈簧導向柱與短邊固定連接，彈簧導向柱上設置有彈簧，彈簧的一端與短邊靠近長邊的側面緊密接觸，彈簧的另一端設置有半球塊，半球塊設置有半球塊平面和半球塊球面，半球塊平面與彈簧固定連接，半球塊球面靠近長邊設置，彈簧一直處于壓縮狀態，彈簧使半球塊一直卡在球面凹槽內，在掛鉤本體上掛物品時，物品會從半球塊球面與長邊之間向下移動，同時擠壓半球塊，從而壓縮彈簧，使半球塊球面與長邊之間存在縫隙，物品從縫隙中下落至與防滑墊接觸，半球塊在彈簧的作用下，重新卡入球面凹槽內，即使電動自行車行駛過程中發生顛簸，物品也不會從掛鉤本體上脫落；

(3)本實用新型通過在長邊靠近短邊的側面的上端設置有沉頭孔，沉頭孔內設置有螺釘，通過螺釘將掛鉤本體固定在電動自行車上，安裝方便；

(4)本實用新型通過將掛鉤本體的棱均設置為圓角，防止掛在上面的物品受到磨損。

附圖說明