[實用新型]一種燃氣表上殼防竊氣結構有效
| 申請號: | 201821363591.9 | 申請日: | 2018-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN208902193U | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發明(設計)人: | 張吉慶;樂小蓉;李詩華;任海軍;徐榮華;謝杰 | 申請(專利權)人: | 上海真蘭儀表科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01F15/00 | 分類號: | G01F15/00 |
| 代理公司: | 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254 | 代理人: | 王雯婷 |
| 地址: | 201703 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 金屬擋 進氣端 上殼 本實用新型 燃氣表上殼 固定螺絲 防竊氣 網孔 燃氣表技術 機芯結構 燃氣表 通氣量 均布 殼體 違規 燃氣 保證 | ||
本實用新型涉及燃氣表技術領域,具體地說是一種燃氣表上殼防竊氣結構,包括上殼進氣端、金屬擋套、固定螺絲,上殼進氣端處固定有金屬擋套,金屬擋套與殼體之間采用固定螺絲固定,金屬擋套的底部均布有孔徑為2.5mm的網孔。本實用新型同現有技術相比,在上殼進氣端安裝一個金屬擋套,保護機芯結構,杜絕用戶的違規操作,降低燃氣公司損失。同時,也通過網孔的布局及孔徑設置,保證燃氣表的通氣量符合國家標準。
技術領域
本實用新型涉及燃氣表技術領域,具體地說是一種燃氣表上殼防竊氣結構。
背景技術
膜式燃氣表為了更好的實現性價比,內部結構采用工程塑料。在日常維護中發現,一些用戶在燃氣表安裝時,用鐵絲從進氣端插入,破壞機芯結構,從而使燃氣不經過計量室計量而直接用氣,給燃氣公司造成巨大損失。
因此,需要設計一種燃氣表上殼防竊氣結構,以杜絕用戶違規操作。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術的不足,提供了一種燃氣表上殼防竊氣結構,以杜絕用戶違規操作。
為了達到上述目的,本實用新型是一種燃氣表上殼防竊氣結構,包括上殼進氣端、金屬擋套、固定螺絲,其特征在于:上殼進氣端處固定有金屬擋套,金屬擋套與殼體之間采用固定螺絲固定,金屬擋套的底部均布有孔徑為2.5mm的網孔。
所述的網孔設在金屬擋套的底部中心。
6個所述的網孔均布在以金屬擋套底部中心為圓心,直徑為10mm的圓弧上。
10個所述的網孔均布在以金屬擋套底部中心為圓心,直徑為19mm的圓弧上。
16個所述的網孔均布在以金屬擋套底部中心為圓心,直徑為28mm的圓弧上。
本實用新型同現有技術相比,在上殼進氣端安裝一個金屬擋套,保護機芯結構,杜絕用戶的違規操作,降低燃氣公司損失。同時,也通過網孔的布局及孔徑設置,保證燃氣表的通氣量符合國家標準。
附圖說明
圖1 為本實用新型的示意圖。
圖2為本實用新型金屬擋套的主視圖。
具體實施方式
現結合附圖對本實用新型做進一步描述。
參見圖1-圖2,本實用新型是一種燃氣表上殼防竊氣結構,包括上殼進氣端、金屬擋套、固定螺絲,上殼進氣端1處固定有金屬擋套2,金屬擋套2與殼體之間采用固定螺絲3固定,金屬擋套2的底部均布有孔徑為2.5mm的網孔4。
網孔4的孔徑設計,是經過合理驗證的,如果孔徑設計小于2.5mm,會導致燃氣表通氣量少,壓損增加,從而影響性能,不符合國家標準,并且影響模具壽命,模具易損壞,不利于生產。如果孔徑設計大于2.5mm,較細的鐵絲燒紅后,可以穿過金屬擋套2,破壞燃氣表內部塑料件,不能起到防燙的作用。
本實用新型中,金屬擋套2采用高強度金屬通過模具拉深成型,尺寸穩定性好,通過固定螺絲3固定。
網孔4設在金屬擋套2的底部中心,6個網孔4均布在以金屬擋套2底部中心為圓心,直徑為10mm的圓弧上,10個網孔4均布在以金屬擋套2底部中心為圓心,直徑為19mm的圓弧上,16個網孔4均布在以金屬擋套2底部中心為圓心,直徑為28mm的圓弧上。網孔4的均布設計,既可以起到防燙作用,又保證燃氣表壓損合格,并且保證模具使用壽命。
本實用新型在上殼進氣端1安裝一個金屬擋套2,保護機芯結構,杜絕用戶的違規操作,降低燃氣公司損失。同時,也通過網孔4的布局及孔徑設置,保證燃氣表的通氣量符合國家標準。
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