[實用新型]車燈燈頭、機動車照明裝置及機動車

有效

• 申請號: 201821362721.7
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN208886644U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 胡劉毅
• 申請（專利權）人: 廣州聯誠照明實業有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/663;F21S45/43;F21S45/48;F21S45/49;F21V23/00;F21V23/06;F21W102/13;F21Y115/10
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 周修文

本實用新型涉及一種車燈燈頭、機動車照明裝置及機動車，車燈燈頭包括導熱安裝板、導熱管套、控制電路板、兩個燈板及散熱風扇。導熱安裝板端部與導熱管套一端相連，且導熱管套一端管口被導熱安裝板分隔為兩個通風口。控制電路板設置在導熱管套內，兩個燈板分別裝設在導熱安裝板的兩個側表面上。燈板上設置有LED燈珠，燈板端部穿過通風口伸入到導熱管套內并與控制電路板相連。散熱風扇用于將空氣吹入到所述導熱管套內、并通過通風口吹向燈板。上述的車燈燈頭，冷氣流接觸燈板時能夠將燈板與燈珠上的熱量帶走，如此車燈燈頭具有較好的散熱效果，能減小光衰速度，能夠大大延長車燈的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及車燈技術領域，特別是涉及一種車燈燈頭、機動車照明裝置及機動車。

背景技術

LED燈是新興綠色照明高科技產業，尤其是LED光源具有綠色環保、亮度高、高效節能特點，而且LED燈作為冷光源，其溫度相對于鹵素燈及氙氣燈要低，延長了使用壽命。傳統的機動車照明裝置包括設有LED燈的車燈燈頭、反光碗與保護外殼，反光碗裝設在保護外殼內部，車燈燈頭的燈柱貫穿保護外殼及反光碗伸入到反光碗中部，車燈燈頭的燈座位于保護外殼外，燈座依靠導熱系數較好的材料將車燈燈頭的LED燈光源產生的熱量向外快速擴散出去。但是，車燈的散熱效果仍然較差，光衰太快，亮度低，車燈的使用壽命較短。

發明內容

基于此，有必要克服現有技術的缺陷，提供一種車燈燈頭、機動車照明裝置及機動車，它能夠提高車燈的散熱效果，減小光衰速度，從而能夠延長車燈的使用壽命。

其技術方案如下：一種車燈燈頭，包括：導熱安裝板與導熱管套，所述導熱安裝板端部與所述導熱管套一端相連，且所述導熱管套一端管口被所述導熱安裝板分隔為兩個通風口；控制電路板與兩個燈板，所述控制電路板設置在所述導熱管套內，兩個所述燈板分別裝設在所述導熱安裝板的兩個側表面上，所述燈板上設置有LED燈珠，所述燈板端部穿過所述通風口伸入到所述導熱管套內并與所述控制電路板相連；散熱風扇，所述散熱風扇用于將空氣吹入到所述導熱管套內、并通過所述通風口吹向所述燈板。

一種機動車照明裝置，包括保護外殼、反光碗以及所述的車燈燈頭，所述反光碗裝設在所述保護外殼內，所述車燈燈頭的導熱安裝板穿過保護外殼的安裝孔以及穿過反光碗的安裝孔伸入到所述反光碗中。

一種機動車，包括所述的車燈燈頭。

上述的車燈燈頭、機動車照明裝置及機動車，控制電路板控制燈板上的燈珠發光工作時散熱風扇同步工作，燈珠發光產生的熱量通過燈板快速地導向到導熱安裝板，由導熱安裝板導向到導熱管套，并向外擴散出去；散熱風扇工作時，不僅有利于帶走導熱管套上的熱量，同時散熱風扇的冷氣流吹入到導熱管套、并能穿過通風口吹向燈板，冷氣流接觸燈板時能夠將燈板與燈珠上的熱量帶走，冷氣流接觸燈板與燈珠加熱形成熱氣流，熱氣流向車燈燈頭外圍的反光碗流動，最終再通過通風口回流形成循環，如此車燈燈頭具有較好的散熱效果，能減小光衰速度，能夠大大延長車燈的使用壽命。

在其中一個實施例中，所述導熱安裝板與所述導熱管套為一體化結構。

在其中一個實施例中，所述導熱安裝板與所述導熱管套采用純銅、純鋁、烯合金或鋁合金通過壓鑄一體成型或通過CNC加工一體成型。

在其中一個實施例中，所述導熱管套靠近所述導熱安裝板的一端的側壁上開設有通風孔，所述導熱管套用于穿過保護外殼的安裝孔以及穿過反光碗的安裝孔伸入到所述反光碗中。

在其中一個實施例中，所述通風孔為若干個；其中一部分所述通風孔與另一部分所述通風孔相對地設置在所述導熱管套側壁上、且分別位于所述導熱安裝板的兩側；所述通風孔為腰型孔。

在其中一個實施例中，所述的車燈燈頭還包括卡頭套，所述卡頭套套設在所述導熱管套遠離所述導熱安裝板的一端，所述卡頭套用于卡裝在反光碗的安裝孔中。