[實用新型]一種具有恒溫功能的鋰電池保護殼

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821358758.2
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN208835127U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 廖治文
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市安德豐電池有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6571;H01M10/48
• 代理公司: 深圳余梅專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44519
• 代理人: 井杰;高真輝

本實用新型公開了一種具有恒溫功能的鋰電池保護殼，包括保護殼蓋體和鋰電池保護殼，所述保護殼蓋體的一側(cè)開設(shè)有進氣管，且進氣管的內(nèi)部環(huán)形設(shè)置有電加熱圈，所述保護殼蓋體的底部設(shè)置有密封法蘭，且密封法蘭的底部設(shè)置有鋰電池保護殼。本實用新型中，該裝置一側(cè)設(shè)置進氣管和出氣管，同時在進氣管、出氣管內(nèi)部分別了設(shè)置電加熱圈和抽風(fēng)機，當(dāng)鋰電池處于高溫環(huán)境中，通過抽風(fēng)機進行抽風(fēng)工作，利用空氣的流動，將內(nèi)部熱量散出，當(dāng)處于低溫環(huán)境中，電加熱圈和抽風(fēng)機同時工作，電加熱圈產(chǎn)生熱量，進入的空氣被加工，從而實現(xiàn)對鋰電池的加溫,使鋰電池內(nèi)部達到恒溫的工作環(huán)境，大大的提高了鋰電池的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有恒溫功能的鋰電池保護殼。

背景技術(shù)

純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別(異)在于四大部件，驅(qū)動電機，調(diào)速控制器、動力電池、車載充電器。相對于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質(zhì)差異取決于這四大部件，其價值高低也取決于這四大部件的品質(zhì)。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關(guān)。

電動汽車的動力來自鋰電池，然而鋰電池在工作時需要合理的溫度，在一些較為炎熱天氣鋰電池發(fā)熱容易出現(xiàn)故障，造成鋰電池?zé)o法正常使用，而且在濕度較大的環(huán)境下，鋰電池容易受到潮濕造成鋰電池的損壞和腐蝕，并且受到外部作用力時不能對其進行緩沖保護。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種具有恒溫功能的鋰電池保護殼。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種具有恒溫功能的鋰電池保護殼，包括保護殼蓋體和鋰電池保護殼，所述保護殼蓋體的一側(cè)開設(shè)有進氣管，且進氣管的內(nèi)部環(huán)形設(shè)置有電加熱圈，所述保護殼蓋體的底部設(shè)置有密封法蘭，且密封法蘭的底部設(shè)置有鋰電池保護殼，所述鋰電池保護殼的內(nèi)部設(shè)置有恒溫層，且恒溫層的一側(cè)位于鋰電池保護殼的內(nèi)部設(shè)置有防水密封層，所述防水密封層的一側(cè)位于鋰電池保護殼的內(nèi)部設(shè)置有石墨層，所述鋰電池保護殼的底部表面設(shè)置有緩沖層，所述保護殼蓋體的內(nèi)部設(shè)置有冷卻散熱扇，且冷卻散熱扇的一側(cè)位于保護殼蓋體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有溫度傳感器，所述保護殼蓋體的一側(cè)開設(shè)有出氣管，且出氣管的內(nèi)部設(shè)置有抽風(fēng)機。

優(yōu)選的，所述鋰電池保護殼的內(nèi)部中間位置處設(shè)置有鋰電池，且鋰電池共設(shè)置有多個，所述鋰電池的一側(cè)設(shè)置有干燥隔離板。

優(yōu)選的，所述密封法蘭的一側(cè)貫穿設(shè)置有固定螺栓，且固定螺栓共設(shè)置有多組，所述多組固定螺栓分別分布在鋰電池保護殼的四周。

優(yōu)選的，所述緩沖層的內(nèi)部設(shè)置有多個減震彈簧，且多個減震彈簧沿水平方向等距分布。

優(yōu)選的，所述保護殼蓋體的一側(cè)表面鑲嵌設(shè)置有溫度表。

優(yōu)選的，所述緩沖層的底部表面設(shè)置有防滑耐腐蝕層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是；首先，該裝置一側(cè)設(shè)置進氣管和出氣管，同時在進氣管、出氣管內(nèi)部分別了設(shè)置電加熱圈和抽風(fēng)機，當(dāng)鋰電池處于高溫環(huán)境中，通過抽風(fēng)機進行抽風(fēng)工作，利用空氣的流動，將內(nèi)部熱量散出，當(dāng)處于低溫環(huán)境中，電加熱圈和抽風(fēng)機同時工作，電加熱圈產(chǎn)生熱量，進入的空氣被加工，從而實現(xiàn)對鋰電池的加溫,使鋰電池內(nèi)部達到恒溫的工作環(huán)境，大大的提高了鋰電池的使用壽命,其次，鋰電池保護殼的內(nèi)部設(shè)置了防水密封層和干燥隔離板，在鋰電池使用時濕氣會快速使鋰電池發(fā)生氧化腐蝕，從而造成鋰電池的損壞，這時通過防水密封層可以將鋰電池殼體外部的濕氣和水進行隔離，并且配合干燥隔離板將鋰電池進行隔離干燥，使鋰電池能夠在不同環(huán)境下進行供電工作，大大提高了鋰電池的使用的工作效率和對鋰電池的保護功能，最后，該鋰電池保護殼的底部設(shè)置有緩沖層，在鋰電池工作過程中會產(chǎn)生顛簸和晃動感，容易對鋰電池進行損壞這時可以通過緩沖層內(nèi)的減震彈簧對鋰電池產(chǎn)生的外作用力進行減震緩沖，大大的提高對鋰電池的保護性和使用的穩(wěn)定性。

附圖說明