[實用新型]一種運行穩(wěn)定的降噪管泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821358061.5
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN208669711U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盛家方;楊飛;史文力;朱安東;董朋;馬兵兵;張偉東;馬千里
• 申請（專利權(quán)）人: 湯始建華建材（上海）有限公司
• 主分類號: F04D29/66
• 分類號: F04D29/66;F04D13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種運行穩(wěn)定的降噪管泵，包括底座，所述底座上設(shè)置有減速機(jī)，所述減速機(jī)一側(cè)連接有電機(jī)，所述減速機(jī)一側(cè)連接有主軸，所述主軸一側(cè)設(shè)置有泵殼，所述泵殼一側(cè)設(shè)置有泵蓋，所述泵殼內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪側(cè)邊設(shè)置有定位圈，所述轉(zhuǎn)輪一側(cè)設(shè)置有軸承，所述軸承一側(cè)設(shè)置有軸承壓蓋，所述主軸上下兩側(cè)分別設(shè)置有進(jìn)口和出口，所述進(jìn)口與出口一側(cè)設(shè)置有軟管，所述減速機(jī)外殼處設(shè)置有筒套，所述筒套上套有吸音棉；該種運行穩(wěn)定的降噪管泵在管泵工作的過程中主軸上的筒狀吸音棉能將聯(lián)軸器與減速器之間摩擦產(chǎn)生的噪音進(jìn)行吸收，從而達(dá)到降噪的作用，而底部的減震橡膠塊能夠降低減速機(jī)工作過程中震動強(qiáng)度，提高管泵工作的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種管泵，尤其是一種能運行穩(wěn)定的降噪管泵。

背景技術(shù)

管道泵是單吸單級或多級離心泵的一種，屬立式結(jié)構(gòu)，因其進(jìn)出口在同一直線上，且進(jìn)出口口徑相同，仿似一段管道，可安裝在管道的任何位置故取名為管道泵（又名增壓泵）。 結(jié)構(gòu)特點：為單吸單級離心泵，進(jìn)出口相同并在同一直線上，和軸中心線成直交，為立式泵，國內(nèi)不銹鋼管道泵的制作水平和技術(shù)都有了很大的提升，市場對于不銹鋼管道泵的消費水平也在逐年的增加。已經(jīng)達(dá)到了國際標(biāo)準(zhǔn)水平的要求，在一定程度上減少了對于進(jìn)口的依賴，也擴(kuò)大了出口的份額，用不銹鋼材料做成的產(chǎn)品因為其使用壽命長、不易生銹、綠色環(huán)保等較好優(yōu)勢已經(jīng)慢慢的走進(jìn)工業(yè)應(yīng)用當(dāng)中，不銹鋼管道泵就是其中的佼佼者。現(xiàn)有管泵在使用過程中，由于減速電機(jī)帶動主軸轉(zhuǎn)動，之間通過聯(lián)軸器聯(lián)動會產(chǎn)生一定的噪音，影響管泵工作的穩(wěn)定性，而減速機(jī)、泵殼與底座之間采用硬性固定，當(dāng)減速機(jī)轉(zhuǎn)速提高時整個管泵會產(chǎn)生晃動穩(wěn)定性較差。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種運行穩(wěn)定的降噪管泵，使用方便，在管泵工作的過程中主軸上的筒狀吸音棉能將聯(lián)軸器與減速器之間摩擦產(chǎn)生的噪音進(jìn)行吸收，從而達(dá)到降噪的作用，而底部的減震橡膠塊能夠降低減速機(jī)工作過程中震動強(qiáng)度，提高管泵工作的穩(wěn)定性。

為了滿足以上所述功能，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實用新型一種運行穩(wěn)定的降噪管泵，包括底座，所述底座上設(shè)置有減速機(jī)，所述減速機(jī)一側(cè)連接有電機(jī)，所述減速機(jī)一側(cè)連接有主軸，所述主軸一側(cè)設(shè)置有泵殼，所述泵殼一側(cè)設(shè)置有泵蓋，所述泵殼內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪側(cè)邊設(shè)置有定位圈，所述轉(zhuǎn)輪一側(cè)設(shè)置有軸承，所述軸承一側(cè)設(shè)置有軸承壓蓋，所述主軸上下兩側(cè)分別設(shè)置有進(jìn)口和出口，所述進(jìn)口與出口一側(cè)設(shè)置有軟管，所述減速機(jī)外殼處設(shè)置有筒套，所述筒套上套有吸音棉。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述筒套呈圓筒狀，通過螺絲螺母固定于減速機(jī)外殼一側(cè)。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述吸音棉呈圓筒狀，套于筒套上。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述減速機(jī)與所述主軸通過聯(lián)軸器連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述底座與減速機(jī)、泵殼之間通過減震橡膠塊固定，減震橡膠塊中間鏤空，設(shè)置有若干彈簧。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述電機(jī)與所述減速機(jī)通過法蘭連接。

本實用新型所達(dá)到的有益效果是：本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理緊湊，在電機(jī)啟動時，利用電機(jī)帶動減速機(jī)旋轉(zhuǎn)，減速機(jī)通過聯(lián)軸器帶動主軸旋轉(zhuǎn)，減速機(jī)的一側(cè)固定有筒套，而筒套上套有筒狀的吸音棉，筒狀吸音棉將聯(lián)軸器部分包裹，在聯(lián)軸器工作過程中聯(lián)軸器產(chǎn)生的噪音被筒狀吸音棉吸收，減弱管泵在工作時產(chǎn)生的噪音。在電機(jī)旋轉(zhuǎn)的過程中，電機(jī)會產(chǎn)生一定的震動，而普通的管泵減速機(jī)、泵殼與底座之間采用硬性固定，而該管泵的減速機(jī)、泵殼與底座之間通過減震橡膠塊固定，與鋼鐵材質(zhì)相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很小，減震橡膠塊的沖擊剛度大于動剛度，動剛度又大于靜剛度，有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形，并且減震橡膠塊中間鏤空，設(shè)置有若干個彈簧，在減震橡膠塊受到擠壓時，彈簧能為減震橡膠塊起到緩沖作用，進(jìn)一步的增加了減震橡膠塊的動態(tài)形變能力，使管泵工作更加穩(wěn)定。

附圖說明