[實(shí)用新型]穿行式模板臺(tái)車脫模劑霧化微噴套裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821347409.0
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號(hào): CN209049612U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李永琳;楊伸
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳中廣核工程設(shè)計(jì)有限公司;中廣核工程有限公司;中國廣核集團(tuán)有限公司;中國廣核電力股份有限公司
• 主分類號(hào): B05B13/06
• 分類號(hào): B05B13/06;B05B13/02
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 王基才

本實(shí)用新型公開了一種穿行式模板臺(tái)車脫模劑霧化微噴套裝，其包括：微噴主管，設(shè)置有多段；三通，設(shè)置有多個(gè)，每個(gè)三通兩端的開口分別連接有一段微噴主管，使微噴主管與三通依次連接；以及噴頭，與三通的中間的開口可拆卸固定連接；其中，進(jìn)口端的微噴主管連接有接頭，尾端的微噴主管的末端為封閉結(jié)構(gòu)。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型穿行式模板臺(tái)車脫模劑霧化微噴套裝結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低廉，可自行組裝、噴頭間距可調(diào)，在進(jìn)行脫模劑涂刷過程中，脫模劑涂刷效果好，涂刷速度快，便于廣泛推廣應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于隧道內(nèi)襯施工技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種穿行式模板臺(tái)車脫模劑霧化微噴套裝。

背景技術(shù)

隧道開挖在公路、地鐵、輸水輸電隧道的施工建設(shè)中很常見，利用臺(tái)車澆筑隧道內(nèi)襯是一種非常成熟的施工工藝。模板臺(tái)車脫模劑涂刷質(zhì)量直接關(guān)系到臺(tái)車脫模后隧道的整體表觀質(zhì)量和隧道的耐久性能。在內(nèi)襯澆筑過程中因脫模劑涂刷不均勻、漏涂等問題造成臺(tái)車脫模后內(nèi)襯表觀質(zhì)量差、氣泡、麻面多的質(zhì)量問題日益突出。

現(xiàn)有內(nèi)襯施工現(xiàn)場通常采用人工從臺(tái)車工作窗口手動(dòng)噴淋脫模劑，由于工作窗口數(shù)量有限，且人工涂刷隨意性較大，經(jīng)常出現(xiàn)臺(tái)車表面脫模劑涂刷不均勻或漏涂現(xiàn)象。

有鑒于此，確有必要提供一種可自行組裝、噴頭間距可調(diào)的穿行式模板臺(tái)車脫模劑霧化微噴套裝進(jìn)行脫模劑涂刷，確保脫模劑涂刷效果，提高脫模劑涂刷速度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種穿行式模板臺(tái)車脫模劑霧化微噴套裝，包括：

微噴主管，設(shè)置有多段；

三通，設(shè)置有多個(gè)，每個(gè)三通兩端的開口分別連接有一段微噴主管，使微噴主管與三通依次連接；以及

噴頭，與三通的中間的開口可拆卸固定連接；

其中，進(jìn)口端的微噴主管連接有接頭，尾端的微噴主管的末端為封閉結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型穿行式模板臺(tái)車脫模劑霧化微噴套裝的一種改進(jìn)，還包括與接頭連接的變徑套管，在使用時(shí)，通過變徑套管與空壓機(jī)連接。

作為本實(shí)用新型穿行式模板臺(tái)車脫模劑霧化微噴套裝的一種改進(jìn)，相鄰兩個(gè)噴頭之間的間距為20cm～80cm。

作為本實(shí)用新型穿行式模板臺(tái)車脫模劑霧化微噴套裝的一種改進(jìn)，相鄰兩個(gè)噴頭之間的間距為40cm～50cm。

作為本實(shí)用新型穿行式模板臺(tái)車脫模劑霧化微噴套裝的一種改進(jìn)，所述微噴主管的直徑不小于8mm。

作為本實(shí)用新型穿行式模板臺(tái)車脫模劑霧化微噴套裝的一種改進(jìn)，所述三通為T形三通。

作為本實(shí)用新型穿行式模板臺(tái)車脫模劑霧化微噴套裝的一種改進(jìn)，所述三通與微噴主管的連接端設(shè)置有倒刺。

作為本實(shí)用新型穿行式模板臺(tái)車脫模劑霧化微噴套裝的一種改進(jìn)，所述微噴主管與三通之間還通過緊固件進(jìn)行固定。

作為本實(shí)用新型穿行式模板臺(tái)車脫模劑霧化微噴套裝的一種改進(jìn)，所述尾端的微噴主管的末端采用堵頭進(jìn)行封堵。

作為本實(shí)用新型穿行式模板臺(tái)車脫模劑霧化微噴套裝的一種改進(jìn)，所述微噴主管為軟管。

作為本實(shí)用新型穿行式模板臺(tái)車脫模劑霧化微噴套裝的一種改進(jìn)，所述穿行式模板臺(tái)車脫模劑霧化微噴套裝環(huán)形綁扎固定在隧洞內(nèi)襯環(huán)向鋼筋上，利用針梁臺(tái)車前后移動(dòng)將脫模劑噴涂于臺(tái)車表面。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型穿行式模板臺(tái)車脫模劑霧化微噴套裝具有以下有益技術(shù)效果：

1)結(jié)構(gòu)簡單、使用方便；

2)主要結(jié)構(gòu)為微噴主管、三通和噴頭，成本低廉；