[實用新型]用于安裝軸用鋼絲擋圈的安裝組件

有效

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• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN209036441U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設計）人: 張永輝;郭慧英;賀冶;李永紅;朱棒;覃林
• 申請（專利權）人: 湖南南方通用航空發(fā)動機有限公司
• 主分類號: B25B27/20
• 分類號: B25B27/20
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

本實用新型公開了一種用于安裝軸用鋼絲擋圈的安裝組件，包括導向套和推桿，所述導向套的一端為導向錐部，另一端設置有導向套盲孔，該導向套盲孔與軸配合，在所述軸插入到所述導向套盲孔，并抵在所述導向套盲孔的盲端時，所述導向套盲孔的開口端面處于所述軸的鋼絲擋圈安裝位；所述推桿具有推桿孔，所述推桿孔與所述導向套配合，所述推桿孔的開口端面能夠抵住所述導向套上的鋼絲擋圈，并將所述鋼絲擋圈推到所述鋼絲擋圈安裝位。相較于現有技術中多次更換推桿的技術方案，本實用新型不必更換推桿，僅需一根推桿即可將鋼絲擋圈一次性推到鋼絲擋圈安裝位。本實用新型中的鋼絲擋圈安裝步驟簡單，安裝效率高。

技術領域

本實用新型涉及軸用鋼絲擋圈的安裝領域，更具體地說，涉及一種用于安裝軸用鋼絲擋圈的安裝組件。

背景技術

在現有技術中，用于安裝軸用鋼絲擋圈的安裝組件包括導向套300和多個推桿。比如多個推桿可以為第一推桿400、第二推桿500以及第三推桿600。導向套300的一端具有與軸100配合的導向套盲孔。當軸100插入導向套盲孔后，導向套盲孔的端面剛好處于軸100的鋼絲擋圈安裝位。導向套300沿著軸向按照直徑大小分為三段，每一段對應一個直徑值，從遠離導向套盲孔的一端到靠近導向套盲孔的一端，三段的直徑依次增大，且該三段依次為第一段、第二段以及第三段。第一推桿400、第二推桿500以及第三推桿600分別具有各自的推桿孔，三個推桿的三個推桿孔分別與導向套300的三段配合。在安裝鋼絲擋圈200的過程中，首先將鋼絲擋圈200套裝在導向套300的第一段上，之后將第一推桿400套在第一段上，第一推桿400的端面推動鋼絲擋圈200向鋼絲擋圈安裝位移動，待鋼絲擋圈200進入到第二段后，換用第二推桿500，第二推桿500將鋼絲擋圈200推到第三段上，最后再換用第三推桿600，第三推桿600將鋼絲擋圈200推到鋼絲擋圈安裝位。很明顯，在上述安裝鋼絲擋圈200的過程中，需要更換三次推桿才能將鋼絲擋圈安裝到位。該安裝步驟繁瑣，安裝效率較低。

因此，如何設計一種用于安裝軸用鋼絲擋圈的安裝組件，該安裝組件安裝鋼絲擋圈時的安裝步驟簡單，且安裝效率高，是本領域技術人員亟待解決的關鍵性問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于安裝軸用鋼絲擋圈的安裝組件，該安裝組件安裝鋼絲擋圈時的安裝步驟簡單，且安裝效率高。

一種用于安裝軸用鋼絲擋圈的安裝組件，包括導向套和推桿，所述導向套的一端為導向錐部，另一端設置有導向套盲孔，該導向套盲孔與軸配合，在所述軸插入到所述導向套盲孔，并抵在所述導向套盲孔的盲端時，所述導向套盲孔的開口端面處于所述軸的鋼絲擋圈安裝位；

所述推桿具有推桿孔，所述推桿孔與所述導向套配合，所述推桿孔的開口端面能夠抵住所述導向套上的鋼絲擋圈，并將所述鋼絲擋圈推到所述鋼絲擋圈安裝位。

優(yōu)選地，所述推桿孔為推桿盲孔，所述推桿盲孔的開口端面能夠抵住所述導向套上的鋼絲擋圈，在所述導向套插入所述推桿盲孔，并抵在所述推桿盲孔的盲端時，所述推桿盲孔的開口端面位于所述鋼絲擋圈安裝位。

優(yōu)選地，所述推桿盲孔的開口端面上設置有向所述推桿盲孔的內側凹陷的環(huán)形限位槽，在所述導向套插入所述推桿盲孔后，所述導向套上的鋼絲擋圈置于所述環(huán)形限位槽內。

優(yōu)選地，所述推桿還具有推桿通氣孔，所述推桿通氣孔用于連通所述推桿盲孔和外界。

優(yōu)選地，所述推桿通氣孔包括推桿軸向通孔和推桿徑向通孔，所述推桿軸向通孔用于連通所述推桿盲孔與外界，所述推桿徑向通孔位于所述推桿上遠離所述推桿盲孔的一端，所述推桿徑向通孔與所述推桿軸向通孔連通。

優(yōu)選地，所述導向套內還具有導向套通氣孔，所述導向套通氣孔用于連通所述導向套盲孔與外界。

優(yōu)選地，所述導向套通氣孔為導向套軸向通孔。