[實用新型]一種可調整角度的汽車保險杠支架

有效

• 申請號: 201821342909.5
• 申請日: 2018-08-21
• 公開（公告）號: CN208727828U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 江濤;梁肖鶴;朱乃春
• 申請（專利權）人: 合肥江淮毅昌汽車飾件有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開的屬于汽車保險杠加工技術領域，具體為一種可調整角度的汽車保險杠支架，包括安裝底板，所述安裝底板的頂部左側橫向設置有導軌，所述導軌的頂部卡接有滑塊，所述滑塊的頂部左側螺接有定位螺栓，所述滑塊的頂部焊接有左立柱，所述左立柱的左側壁上側通過螺釘連接有擋板，所述左立柱的上側橫向插接有支桿，所述支桿的右端連接有軸承夾持座，所述支桿的左端連接有支撐彈簧，所述支撐彈簧的左端與擋板的右側壁焊接，所述安裝底板的頂部右側通過螺釘連接有右立柱，所述右立柱的上側通過軸承安裝有轉軸，本方案通過可調節角度的方式，方便對保險杠的各個角度進行噴漆，通過腳踩的方式進行調節角度，不影響手上噴漆的工作。

技術領域

本實用新型涉及汽車保險杠加工技術領域，具體為一種可調整角度的汽車保險杠支架。

背景技術

汽車保險杠是一種吸收和減緩外部撞擊力，保護車內乘員人身安全的安全裝置。汽車保險杠在車身上裝配前，必須先在涂裝車間進行噴漆操作。由于汽車保險杠的不規則形狀，在進行保險杠的噴漆工作時需要特定的保險杠支架。現有的汽車保險杠支架多為固定支架，對于保險杠的不規則形狀來說，在噴漆時造成很多不便，工人操作困難，效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可調整角度的汽車保險杠支架，以解決上述背景技術中提出的現有的汽車保險杠支架多為固定支架，對于保險杠的不規則形狀來說，在噴漆時造成很多不便，工人操作困難，效率低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可調整角度的汽車保險杠支架，包括安裝底板，所述安裝底板的頂部左側橫向設置有導軌，所述導軌的頂部卡接有滑塊，所述滑塊的頂部左側螺接有定位螺栓，所述滑塊的頂部焊接有左立柱，所述左立柱的左側壁上側通過螺釘連接有擋板，所述左立柱的上側橫向插接有支桿，所述支桿的右端連接有軸承夾持座，所述支桿的左端連接有支撐彈簧，所述支撐彈簧的左端與擋板的右側壁焊接，所述安裝底板的頂部右側通過螺釘連接有右立柱，所述右立柱的上側通過軸承安裝有轉軸，所述轉軸的左端連接有右夾持座，所述轉軸的外壁右側設置有扭簧，所述扭簧的兩組接頭分別與轉軸、右立柱連接，所述轉軸的右端安裝有帶輪，所述帶輪的外壁繞接有拉伸皮帶，所述安裝底板的頂部右端通過合頁安裝有踏板，所述踏板的后端與拉伸皮帶的底端連接，所述踏板的底部連接有復位彈簧，所述復位彈簧的底部支撐在安裝底板的頂部。

優選的，所述擋板的底部設置有加強筋板。

優選的，所述支桿的外壁設置有花鍵，所述左立柱與支桿的連接處設置有與花鍵相適配的鍵槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本方案通過可調節角度的方式，方便對保險杠的各個角度進行噴漆，通過腳踩的方式進行調節角度，不影響手上噴漆的工作。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型踏板的右視結構示意圖。

圖中：1安裝底板、2導軌、3滑塊、4左立柱、5擋板、6支桿、7軸承夾持座、8支撐彈簧、9右立柱、10轉軸、11右夾持座、12扭簧、13帶輪、14拉伸皮帶、15踏板、16復位彈簧。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。